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  • 南京2017新能源汽車地補出臺

    2017-07-03 13:50:57 高工電動車網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    6月23日,南京市財政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2017年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細(xì)則》的通知,通知指出,包含省級補貼和市區(qū)級補貼的南京財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。其中附件《南京市20
    6月23日,南京市財政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2017年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細(xì)則》的通知,通知指出,包含省級補貼和市區(qū)級補貼的南京財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。其中附件《南京市2017年新能源汽車地方補助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求》對新能源汽車補貼和技術(shù)做了要求。
     
    具體來看,新能源客車根據(jù)用途不同,純電動最高補助5.5萬元/輛,混合動力最高滿足3.3萬輛/;乘用車方面,純電動乘用車最高補助2.2萬元/輛,插電式混合動力每輛1.2萬元; 純電動貨車和專用車以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補貼,單車補貼上限3萬元; 燃料電池最高每輛每輛補助15萬元。
     
    2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品技術(shù)要求
     
    一、新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
     
    (一)新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)
     
    1、新能源公交車補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:
     
     
     
    其它新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)
     
    單位:萬元/輛
     
     
     
    (二)新能源客車技術(shù)要求
     
    1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。
     
    2.純電動客車(不含快充和插電式混合動力客車)續(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。
     
    3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。
     
    4.非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg,快充類純電動客車快充倍率要高于3C,插電式混合動力(含增程式)客車節(jié)油率水平要高于40%。
     
    二、新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
     
    (一)新能源乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
     
    單位:萬元/輛
     
     
    (二)新能源乘用車技術(shù)要求
     
    1. 純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
     
    2. 純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補貼。
     
    3. 純電動乘用車產(chǎn)品,按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000kg時,Y≤0.014×m+0.5;10001600kg時,Y≤0.005×m+13.7。
     
    4. 工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車,其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。
     
    三、純電動貨車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
     
    (一)純電動貨車和專用車以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補貼,具體如下:
     
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    (二)新能源貨車和專用車技術(shù)要求
     
    1. 裝載動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
     
    2. 純電動貨車、運輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg,其他類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質(zhì)量)不超過13kWh。
     
    四、燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
     
    (一)燃料電池汽車推廣應(yīng)用補貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
     
     
    (二)燃料電池汽車技術(shù)要求
     
    1. 燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動電機額定功率的30%,且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車,按燃料電池系統(tǒng)額定功率3000元/kW給予補貼。
     
    2.燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。
     
    五、動力電池技術(shù)要求
     
    新能源汽車所采用的動力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:
     
    1. 儲能裝置(單體、模塊):電動道路車輛用鋅空氣蓄電池(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 18333.2-2015,6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗暫不執(zhí)行)、車用超級電容器(標(biāo)準(zhǔn)號QC/T 741-2014)、電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 31484-2015,6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行)、電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 31485-2015,6.2.8、6.3.8針刺試驗暫不執(zhí)行)。
     
    2. 儲能裝置(電池包):電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 31467.3-2015)。
     
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