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  • 下半年北京新能源車將集中爆發(fā)

    2017-07-10 10:17:52 中國質(zhì)量報 作者:王 輝  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
     在近日舉辦的2017北京新能源汽車發(fā)展趨勢論壇上,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光預(yù)測下半年北京新能源汽車市場會有一個集中的爆發(fā)期。  該論壇由北京市商務(wù)委員會主辦、北京商報社承辦。論壇上
     在近日舉辦的2017北京新能源汽車發(fā)展趨勢論壇上,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光預(yù)測下半年北京新能源汽車市場會有一個集中的爆發(fā)期。
     
      該論壇由北京市商務(wù)委員會主辦、北京商報社承辦。論壇上來自政府相關(guān)部門、行業(yè)專家及相關(guān)企業(yè)和經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人,梳理了北京新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀,圍繞新能源車未來發(fā)展趨勢及政策走勢展開討論。
     
      北京亞運(yùn)村汽車市場中心副總經(jīng)理蔡海員表示,截止今年5月,北京累計推廣新能源車數(shù)量已接近13萬輛。其中,去年純電動汽車增長數(shù)量為7.33萬輛,同時,北京市汽車保有量已接近570萬輛。但是在新能源車銷量不斷向好的情況下,新能源車市場仍然存在的一些問題。其中,配套設(shè)施建設(shè)速度較慢,很多小區(qū)充電樁難覓蹤影。如何提高新能源汽車充電樁安裝比例,成為新能源車推廣中需要面臨的問題。“尤其是老舊小區(qū),安裝充電樁的難題更加凸顯。”蔡海員表示。
     
      2016年8月,北京全年5.1萬個個人新能源車指標(biāo)就已配置完成,而2017年4月,北京全年5.1萬個個人新能源車指標(biāo)再次派發(fā)完畢,剩余的參與搖號用戶則要等到明年的指標(biāo)配額,京城新能源汽車指標(biāo)已出現(xiàn)了“一號難求”的局面。對此北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光分析,因?yàn)榻衲晏厥獾氖袌稣撸瑢?dǎo)致了新能源汽車市場的銷量下滑。預(yù)計下半年會有一個集中的爆發(fā)期。主要理由有三點(diǎn),首先,工信部的目錄公告在加快出臺,北京市也會相應(yīng)的進(jìn)度加快,應(yīng)該說到下半年會有很多的車型投放市場。同時,專用車和大客車下半年也會有政策備案出臺落實(shí),所以下半年會有集中爆發(fā)。另外,北京市各委辦局按北京市“清空計劃”和環(huán)保部督查的要求,都有一些自定目標(biāo),2017年目標(biāo)需要考核,所以他提醒經(jīng)銷商要抓住此次機(jī)會。他說,在城市副中心,規(guī)劃車輛有很多,如果政府搬遷,相關(guān)電動車有很大的需求,不光個人購買的私人用的家用車,包括物流車,環(huán)衛(wèi)車等都會有集中配置。所以下半年應(yīng)該跟上半年比會有相對爆發(fā)的趨勢。
     
      同時,趙景光指出,新能源汽車電池回收已到了刻不容緩的時候。北京從2004年備案,至今有很多電動車使用年限到期,電池的回收現(xiàn)在要求報修材料的時候有回收的方案。現(xiàn)在的做法是整車企業(yè)和電池回收企業(yè)簽合同,具體方案正在優(yōu)化。
     
      北商研究院在本次論壇上獨(dú)家發(fā)布了《2017新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》,報告中提出了當(dāng)下新能源汽車市場的諸多問題,包括如何應(yīng)對即將實(shí)施的更嚴(yán)格的油耗法規(guī),新能源積分、油耗限值、碳配額政策如何協(xié)調(diào)等問題。
     
      值得關(guān)注的是,2017年,北京市經(jīng)信委官網(wǎng)分別在今年的2月和4月發(fā)布了2017年首批和第二批《示范應(yīng)用純電動小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》。共計有11個品牌的41輛新能源車,這些車型可獲得國家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼以及上新能源車牌和不限行等優(yōu)惠政策。不過,對于北京這樣的限購城市來說,有限的指標(biāo)資源已成為新能源車增量的天花板。對此,2017北京新能源汽車發(fā)展趨勢論壇上,與會專家針對北京市的新能源汽車市場變化、特點(diǎn),針對新能源汽車發(fā)展趨勢展開討論,引導(dǎo)新能源汽車的消費(fèi),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。
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