電滴出行攜手臺(tái)鈴媒體見面會(huì)在北京舉行
7月8日,中國(guó)首屆共享單車(電單車)展會(huì)在北京召開,來自行業(yè)的多個(gè)知名品牌參與其中,其中獨(dú)創(chuàng)社區(qū)化共享電動(dòng)車模式的電滴出行在展會(huì)期間與臺(tái)鈴集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,首批訂單10萬輛。
電滴出行首席運(yùn)營(yíng)官徐榮與臺(tái)鈴天津公司總經(jīng)理常杰簽約
共享經(jīng)濟(jì)目前仍處于不斷開拓的階段,創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)尚未飽和,還存在很大的發(fā)展空間。共享單車只是共享經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域的發(fā)展,其不僅僅是企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展,同時(shí)還帶動(dòng)了對(duì)道路和交通工具等資源的利用。 此外,共享經(jīng)濟(jì)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期,是對(duì)新型產(chǎn)業(yè)的嘗試,未來在多個(gè)領(lǐng)域上還會(huì)有更為廣闊的發(fā)展空間。
如果說2016年是中國(guó)共享單車發(fā)展元年,那么2017年就是共享電單車的元年。但是由于共享電單車存在著管理難、充電難、停車難等諸多問題,導(dǎo)致發(fā)展之路困難重重。而國(guó)內(nèi)知名的電動(dòng)車分時(shí)租賃“電滴出行”創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)早已認(rèn)識(shí)到問題所在,在吸取共享電單車優(yōu)勢(shì)之后,進(jìn)行模式創(chuàng)新,主攻以學(xué)校、景區(qū)、度假酒店等封閉區(qū)域內(nèi)分時(shí)租賃業(yè)務(wù),滿足這一未來龐大的市場(chǎng)需求。
在這個(gè)“共享經(jīng)濟(jì)”的大背景下,中國(guó)作為世界上自行車保有量最多的國(guó)家,有著深厚的自行車騎行文化。隨著交通擁堵及空氣污染問題的日益突出,綠色出行已經(jīng)成為各地政府及民間組織積極倡導(dǎo)的時(shí)尚健身方式。
據(jù)了解到,誕生于上海的“電滴出行”是一家致力于封閉區(qū)域內(nèi)的電動(dòng)車分時(shí)租賃,規(guī)避了政府對(duì)于共享電動(dòng)車的尷尬態(tài)度,利用高科技后臺(tái)技術(shù),讓互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車模式得到更好的運(yùn)用。“電滴出行”首席運(yùn)營(yíng)官徐榮認(rèn)為,未來的共享電動(dòng)車一定不能走目前共享單車的老路,“電滴出行”會(huì)徹底解決“充電難、停車難、售后難、管理難”的四大難題。
北京國(guó)際自行車展覽會(huì)“電滴出行”展廳
對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言,一個(gè)新興的行業(yè)必然會(huì)有領(lǐng)軍人物在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)上形成與眾不同的
共享風(fēng)格,從而作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中過程中的新型產(chǎn)業(yè),需市場(chǎng)不斷進(jìn)行自我調(diào)節(jié)不斷完
善,其發(fā)展前景廣闊,處于不斷開拓中。國(guó)家應(yīng)當(dāng)順勢(shì)而為,建章建制,落實(shí)相關(guān)的法律
法規(guī),在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中隨時(shí)監(jiān)控,保持政府的靈敏度。
縱觀目前,共享經(jīng)濟(jì)的“黃金時(shí)代”正在快速到來,這些不斷涌現(xiàn)的“共享經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品是否是國(guó)民所需要的,唯有市場(chǎng)是“試金石”。
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