免稅取消 特斯拉在港銷量大跌
7月10日,據(jù)消息報道,自香港政府4月1日起取消電動汽車免稅政策后,特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量大幅減少。香港政府2月宣布將在4月廢除電動汽車免稅政策。在稅收制度出現(xiàn)變化前,特斯拉在香港的銷量出現(xiàn)一個短暫的高峰。一
7月10日,據(jù)消息報道,自香港政府4月1日起取消電動汽車免稅政策后,特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量大幅減少。
香港政府2月宣布將在4月廢除電動汽車免稅政策。在稅收制度出現(xiàn)變化前,特斯拉在香港的銷量出現(xiàn)一個短暫的高峰。一季度新注冊量接近3700輛,僅3月就達(dá)到2939輛,特斯拉公布今年一季度在全球汽車交付量超過2.5萬輛,是該公司業(yè)績最好的季度,但二季度僅僅超過2.2萬輛。
來自香港交管部門的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,沒有新購買的特斯拉Model S或Model X車型進(jìn)行注冊,5月,只注冊了5輛特斯拉私人電動車。香港政府2月表示,新電動車的首登稅減免額上限為9.75萬港元(約合1.25萬美元)。由此計算,稅收新政之后,Model S基本款的價格將從不到7.5萬美元上漲至約13萬美元。
特斯拉在香港境遇的逆轉(zhuǎn)正值該公司尋求在中國內(nèi)地擴(kuò)大發(fā)展之際。6月,特斯拉稱其正與上海市政府進(jìn)行接觸,討論在中國設(shè)廠的可能性。中國內(nèi)地對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅。特斯拉在公告中稱,對政府政策表示歡迎,這些政策對公司事業(yè)提供了支持,降低了電動車銷售難度,但公司業(yè)務(wù)卻并不依賴于此。該公司稱,在沒有政府激勵措施的情況下,公司在中國內(nèi)地的銷售收入也實現(xiàn)了增長。
特斯拉并不公布國家或地區(qū)細(xì)分銷量,也未予詳細(xì)討論香港的情況。但該公司在公告中承認(rèn),在稅收政策調(diào)整后,香港銷售量出現(xiàn)了意料中的放緩,短期內(nèi)構(gòu)成挑戰(zhàn),將繼續(xù)在香港銷售汽車
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