硅谷高創(chuàng)會是硅谷地區(qū)最大的高科技行業(yè)盛會之一，已成為連接中美兩岸輻射北美及亞太
地區(qū)的高端國際會議。本屆盛會陣容強大，參與者多是硅谷創(chuàng)業(yè)者以及眾多科研院所、投
資機構(gòu)，這是一次全球眾多高科技、創(chuàng)新型企業(yè)的盛會。

“智慧未來，綠色出行”是銀隆新能源參展本次大會的主題，銀隆新能源堅持與綠色同行的
理念，將社會效益和環(huán)境效益置于第一位，研發(fā)生產(chǎn)零排放的純電動客車、公交車、旅游
車等系列產(chǎn)品。同時，銀隆13.7米純電動城市公交，純電動仿古鐺鐺車來到活動展區(qū)，吸
引了眾多參與者的目光。

銀隆新能源天津產(chǎn)業(yè)園常務(wù)副總經(jīng)理王懷斌在大會上發(fā)表了“綠色交通改變社會交通形態(tài)”的
主旨演講。他指出，在掌握核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，銀隆具備創(chuàng)新的商業(yè)模式，真正地解決了
城市發(fā)展過程當中的第三大問題——公共交通。當前，水和電的市場化已經(jīng)得到了解決。
銀隆將創(chuàng)新商業(yè)模式注入公共交通領(lǐng)域，讓其不再成為政府財政的負擔(dān)。同時，銀隆還將
引入全新的金融模型，以核心技術(shù)支撐的金融模型，將實現(xiàn)政府、車企、公交和金融四方
的共贏。

銀隆新能源天津產(chǎn)業(yè)園常務(wù)副總裁王懷斌發(fā)表“綠色交通改變社會交通形態(tài)”主旨演講 

過去的市場實踐驗證，銀隆創(chuàng)新商業(yè)模式為企業(yè)的發(fā)展提供了強勁的動力，并深受客戶的
信賴。這首先是源于核心技術(shù)帶來的更安全、更高效的運營體驗與24小時的保姆式售后服
務(wù)。其次，銀隆是一家具有閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，具備新能源汽車零部件的自主研發(fā)
、設(shè)計和生產(chǎn)能力。

以此同時，由于電動汽車的一次性采購成本高于傳統(tǒng)汽車，銀隆將利用創(chuàng)新商業(yè)模式，來
支撐并推動整個市場的發(fā)展。未來，銀隆將繼續(xù)以核心技術(shù)為支撐，專注技術(shù)的提升，把
握行業(yè)及市場的方向。以新能源創(chuàng)新先鋒姿態(tài)，始終堅持綠色發(fā)展，肩負綠色責(zé)任，與綠
色同行。 

在國家倡導(dǎo)綠色、創(chuàng)新、發(fā)展、共享的發(fā)展道路上，銀隆始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，兼顧環(huán)境、
經(jīng)濟與社會效益三方的綠色共贏。以堅守綠色發(fā)展的初心，銀隆構(gòu)建公交客車創(chuàng)新商業(yè)模
式獲得大會了的中美創(chuàng)新大獎。

銀隆從技術(shù)起步，通過整整多年的研發(fā)設(shè)計，把技術(shù)模型做扎實，而后與金融機構(gòu)攜手打
造一個金融模型，兩個模型相加推向市場成為商業(yè)模型，最終做到政府、公交、車企、金
融四方共贏，讓政府做到零負債、零投入、零風(fēng)險、零責(zé)任。既能滿足節(jié)能減排，車輛更
新?lián)Q代而不需要政府負債，結(jié)束了多年來依賴政府投入，政府補貼，政府負債的惡性循環(huán)
，解決了世界上繼水、電、路后，城市公交客車可持續(xù)運營的這一世界性難題。銀隆當前
在全國各地商業(yè)化運營1萬多輛純電動車，其年運營成本只有原來傳統(tǒng)客車的1/5不到，真
正做到了綠色金融，綠色產(chǎn)業(yè)，綠色發(fā)展、綠色雙贏。