無(wú)論是布局高端，還是堅(jiān)守低速市場(chǎng)，包括雷丁、御捷和麗馳在內(nèi)的低速電動(dòng)車(chē)主力企業(yè)】
，都已經(jīng)在觀望和等待的同時(shí)，按照此前曝光的高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)做技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)嘗試。

陸地方舟5萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，沉寂了數(shù)月遲遲不出臺(tái)的低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)以及低速電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)正話題再次被關(guān)注。業(yè)界紛紛猜測(cè)低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)正通道是否已經(jīng)打開(kāi)?

陸地方舟早已不再是真正意義上的低速電動(dòng)車(chē)品牌，這或許是很多熟悉陸地方舟的消費(fèi)者所沒(méi)想到的。作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的資深前輩，陸地方舟早在2001年開(kāi)始涉足開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，最廣為人知的便是其小型低速電動(dòng)車(chē)。但實(shí)際上，近幾年來(lái)，陸地方舟的重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移至利潤(rùn)更高的新能源商用車(chē)領(lǐng)域。

總部位于深圳的陸地方舟擁有兩家子公司，分別是全資子公司“廣東陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)輛有限公司”和控股子公司“江蘇陸地方舟新能源車(chē)輛股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇陸地方舟”）”。

其中，江蘇陸地方舟已經(jīng)擁有新能源客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，其年產(chǎn)5萬(wàn)輛的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能在去年達(dá)成，并在今年1月剛由“電動(dòng)汽車(chē)有限公司”改為“新能源車(chē)輛股份有限公司”。

“陸地方舟獲得電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)之后，低速電動(dòng)車(chē)以后就都掛‘吉威’的標(biāo)了。”陸地方舟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前有三款低速車(chē)型在售，三款車(chē)售價(jià)分別為3.98萬(wàn)、5.68萬(wàn)和7.28萬(wàn)元，目前都上不了牌照。

在陸地方舟之前獲得電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的河南速達(dá)便走的這條路，河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司副董事長(zhǎng)宋澤厚曾坦言，“速達(dá)之前雖有意向生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)，但鑒于政策的不穩(wěn)定，最終放棄了低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)”。

河北御捷的轉(zhuǎn)型和重組與陸地方舟類(lèi)似，從2015年開(kāi)始，御捷集團(tuán)董事長(zhǎng)張立平就表示，未來(lái)低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)將從御捷的業(yè)務(wù)中剝離出來(lái)，專(zhuān)門(mén)由子公司生產(chǎn)。而目前,長(zhǎng)城汽車(chē)將以現(xiàn)金方式增資入股御捷。首次入股的比例為25%，最多可增持至49％。未來(lái)，雙方有望共同推出新品牌，并采用“御捷長(zhǎng)城”聯(lián)合商標(biāo)。

除了御捷，在純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)的壓力下，麗馳和時(shí)風(fēng)等低速電動(dòng)車(chē)主力品牌，也都被認(rèn)為將迫于轉(zhuǎn)型壓力，加快開(kāi)發(fā)高速車(chē)型以謀求準(zhǔn)入資質(zhì)。

在對(duì)市場(chǎng)和資質(zhì)間如何平衡的疑問(wèn)中，政策風(fēng)向也變得更加難以把握。就在陸地方舟獲得電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)后，5月23日，中機(jī)中心發(fā)布《關(guān)于車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)有關(guān)項(xiàng)目核準(zhǔn)文件的調(diào)整說(shuō)明》，其中規(guī)定，申報(bào)新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入申請(qǐng)，應(yīng)隨附國(guó)家發(fā)展改革委出具的項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)。這意味著，新能源生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)門(mén)檻再度增高了。