我國新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長 今年銷量有望突破70萬輛
7月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2017年6月及上半年我國乘用車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中乘用車共銷售183 2萬輛,環(huán)比增長4 60%,同比增長2 32%。上半年乘用車共銷售1125 30萬輛,同比增長1 61%,增速比上年同期減緩7
7月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2017年6月及上半年我國乘用車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中乘用車共銷售183.2萬輛,環(huán)比增長4.60%,同比增長2.32%。上半年乘用車共銷售1125.30萬輛,同比增長1.61%,增速比上年同期減緩7.62個百分點。
梳理數(shù)據(jù)后可以發(fā)現(xiàn),車市呈現(xiàn)以下幾個特征:
新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長,純電動占比82%,依然是主力。預(yù)計2017年銷售新能源汽車70萬輛。6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛,同比分別增長43.4%和33.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛,同比分別增長52.9%和41.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛,同比分別增長10.1%和5.3%。1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛,比上年同期分別增長19.7%和14.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛,比上年同期分別增長30.4%和26.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛,比上年同期分別下降14.4%和19.7%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示:由于今年補貼退破,以及管理準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)重新評定,對車市的影響很大,也導(dǎo)致了年初新能源的負(fù)增長嚴(yán)重影響了上半年的銷量。她預(yù)計,今年保底70萬輛的目標(biāo)問題不大。
6月汽車產(chǎn)銷增速止跌回升,政策透支的影響逐漸消化。6月,乘用車銷售情況總體好于上月,當(dāng)月銷量環(huán)比和同比均呈小幅增長。上半年,乘用車銷量同比略有增長,增速比上年同期明顯減緩。從歷史規(guī)律來看,6月一般會比3-5月增速略低一些,但今年6月比5月同比提高。6月乘用車產(chǎn)銷結(jié)束了同比連續(xù)兩個月的下降態(tài)勢,形勢略有好轉(zhuǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示,6月的止跌回暖是一個好信號,說明去年的政策透支逐漸消化,在6月已經(jīng)回到正常軌道。
上半年汽車產(chǎn)銷增速主要靠商用車帶動;乘用車中除SUV保持增長以外,其余車型均呈下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示,上半年,乘用車共銷售1125.30萬輛,同比增長1.61%,增速比上年同期減緩7.62%。其中轎車銷售539.91萬輛,同比下降3.17%;SUV 銷售452.67萬輛,同比增長16.83%;MPV 銷售101.05萬輛,同比下降15.78%;交叉型乘用車銷售31.67萬輛,同比下降25.28%。與上年同期相比,乘用車四類車型中只有SUV增長,但增速與上年同期比明顯回落,其余車型銷量均低于上年同期。
1.6L乘用車依然是影響整體汽車市場表現(xiàn)最重要的車型。國家對1.6升及以下排量車征收購置稅新政策的變化給相關(guān)產(chǎn)品帶來一定影響。6月,1.6L及以下乘用車銷售121.4萬輛,比上年同期下降4.4%。2017年上半年,1.6升及以下乘用車銷售769.7萬輛,比同期下降2.6%,占乘用車銷量比重為68.4%,比上年同期下降3%。
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