上半年新能源車市:新玩家入局 三千款淘汰
七月過半，不少車企紛紛發(fā)布了自己的上半年銷售數(shù)據(jù)。受購置稅減半政策取消及春節(jié)假期影響，今年上半年的乘用車市場上半年銷量13年來首次出現(xiàn)下滑。與此相比，新能源汽車的銷量增速卻成為一抹亮色。根據(jù)中國汽車
七月過半，不少車企紛紛發(fā)布了自己的上半年銷售數(shù)據(jù)。受購置稅減半政策取消及春節(jié)假期影響，今年上半年的乘用車市場上半年銷量13年來首次出現(xiàn)下滑。與此相比，新能源汽車的銷量增速卻成為一抹亮色。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產銷數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月份，新能源汽車累計產銷分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比分別增長為19.7%和14.4%。現(xiàn)在不妨讓我們從銷量中，看看今年上半年的新能源領域都出現(xiàn)了哪些新趨勢。
先抑后揚 銷量受政策影響明顯
從數(shù)據(jù)上來看，盡管新能源市場銷量增幅跑贏大勢，但把這個銷量放到年初預測的目標來看，成績可以說是不及格的。去年我國新能源汽車產銷雙雙突破50萬輛，今年初預測2017年我國新能源汽車銷量有望達到80萬輛左右。而上半年19.5萬輛的銷量，不及它的1/4。
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