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    融合智能電網(wǎng) 常州汽車產(chǎn)業(yè)疾馳新賽道
    
                    
    
                    	
    
                        	2017-07-25 15:31:58
                            大云網(wǎng)　 
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    落實(shí)治國理政新方略推進(jìn)兩聚一高新實(shí)踐7月10日，北汽集團(tuán)、康得集團(tuán)聯(lián)手，開始共同在常州高新區(qū)打造新能源汽車碳纖維部件及車體研發(fā)生產(chǎn)基地。作為智能制造集大成者，常州汽車產(chǎn)業(yè)劃出一條從追趕到引領(lǐng)的發(fā)展路線   
    
                        
    
                        	
    
                            	
    
                                	
    
                            			
    

    “國際涂裝十大前沿技術(shù)，驃馬已掌握六項(xiàng)。”江蘇驃馬智能裝備總經(jīng)理季松林告訴記者，企業(yè)正從OEM加工制造轉(zhuǎn)型成為涂裝生產(chǎn)線系統(tǒng)方案解決專家。
    

     
    

    研發(fā)引領(lǐng)，人才為先。美國密歇根大學(xué)博士馬春野曾在美國福特、法國標(biāo)致總部工作多年，帶領(lǐng)來自美、澳、韓的全球團(tuán)隊(duì)，將創(chuàng)業(yè)新起點(diǎn)放在常州。通過流程創(chuàng)新，風(fēng)度研發(fā)院整車研發(fā)提速20%，除了承擔(dān)東風(fēng)集團(tuán)SUV新車型研發(fā)，還前瞻備戰(zhàn)新能源車、自主品牌的整車設(shè)計(jì)，并為核心零部件企業(yè)提供研發(fā)、改型、換代服務(wù)。
    

     
    

    中汽中心汽車工程研究院落戶常州以來，已和北汽新能源、金壇汽車、車和家等多個(gè)整車項(xiàng)目合作。研究院董事長高繼東介紹，中汽研以汽車安全、動(dòng)力總成、電子與新能源以及整車系統(tǒng)集成等整車全流程技術(shù)開發(fā)能力為引領(lǐng)，擁有國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家企業(yè)技術(shù)中心，研發(fā)設(shè)備總投入達(dá)3.3億元。
    

     
    

    遇到紅燈輕踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)即刻自動(dòng)熄火，綠燈亮起時(shí)腳一抬發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，由常州新能源汽車研究院研制的汽車智能啟停系統(tǒng)系國內(nèi)首創(chuàng)。該院院長、“千人計(jì)劃”專家費(fèi)揚(yáng)博士介紹，研究院引進(jìn)各類人才59名，其中國家“千人計(jì)劃”人才23名，培育關(guān)鍵零部件項(xiàng)目58個(gè)，并探索持股孵化新模式，與波速傳感器、力驅(qū)新能源等入駐企業(yè)股權(quán)合作。
    

     
    

    汽車產(chǎn)業(yè)鏈既涵蓋設(shè)計(jì)、制造，也包括維修、金融、休閑、人才培養(yǎng)等“后市場”領(lǐng)域。目前常州市有8所院校開設(shè)汽車專業(yè)，每年培訓(xùn)技術(shù)人才近萬名，鐘樓區(qū)國際汽車后市場產(chǎn)業(yè)研究院探索細(xì)分布局。
    

     
    

    模式引領(lǐng)，勾勒智能網(wǎng)聯(lián)未來
    

     
    

    汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間。既懂智造又懂互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，常州涌現(xiàn)出一批模式創(chuàng)新領(lǐng)跑者，向服務(wù)型制造、互聯(lián)網(wǎng)制造轉(zhuǎn)型。
    

     
    

    充電樁出貨量全國第一！日充電量全國第一！6月29日，大眾汽車集團(tuán)與星星充電簽署合作充電服務(wù)協(xié)議。董事長邵丹薇說，讓制造技術(shù)在線化、讓充電更簡單，星星充電成為國內(nèi)唯一從充電設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營到新能源汽車銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，并成為充電平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。在制造業(yè)信息化大布局中，與智能電網(wǎng)融合，通過車輛行駛軌跡和充電行為積累大數(shù)據(jù)，服務(wù)城市交通規(guī)劃、能源管理、電池模型、車輛技術(shù)路線等。
    

     
    

    走進(jìn)武進(jìn)區(qū)“車和家”新能源汽車制造基地，城市短途SEV頗具科技感：尺寸小巧，可拆卸充電，具備車聯(lián)網(wǎng)功能。“車和家”定位為城市智能交通服務(wù)商，目前已和法國分時(shí)租賃運(yùn)營商Clem合作，在巴黎市中心、迪斯尼園區(qū)投運(yùn)。
    

     
    

    常州市民已享受到共享出行的便捷。“環(huán)球車享”（常州）總經(jīng)理孫成建介紹，共享汽車EV160收費(fèi)0.5元/分鐘，每日180元封頂，比打車節(jié)約60%左右。
    

     
    

    今年3月，上汽集團(tuán)大通房車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶溧陽，這是國內(nèi)首個(gè)大規(guī)模定制房車研發(fā)及制造基地，同期建設(shè)的天目湖房車營地可提供80多個(gè)房車露營位。
    

     
    

    風(fēng)口之上，產(chǎn)業(yè)模式再造，商業(yè)模式演變，創(chuàng)新模式重構(gòu)，一場汽車的革命正在常州呼嘯而來！
    

    

    
                                	
    
                                
    
                                
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