單次充滿電續(xù)航破1000公里 特斯拉創(chuàng)造世界紀錄
單次充滿電續(xù)航破1000公里 特斯拉創(chuàng)造世界紀錄
日前,意大利的一群極客玩家用特斯拉創(chuàng)造了電動車的續(xù)航里程世界紀錄:670英里(約1078 公里)。雖然這項紀錄是在試驗條件下完成的,但這對提高人們對電動汽車續(xù)航能力的認知有重大意義。
據(jù)外媒報道,特斯拉意大利用戶俱樂部的車主們組建了一個Team,進行了“超級里程”試驗,本次試驗耗時近29個小時。所謂的“超級里程”試驗就是駕駛員人通過各種降低能耗的技巧,實現(xiàn)最大的行駛里程。他們用一款量產的 Model S 100D,在40km/h穩(wěn)定低速的情況下在良好路面上行駛,并大限度減少剎車,使用低阻力輪胎并全程關閉車內空調。
此外,利用特斯拉的自動駕駛功能,汽車可在車道上實現(xiàn)定速巡航,這也降低了“超級里程”試驗的難度。
試驗中,這一輛特斯拉 ModelS 100D單次充滿電之后行駛了670英里(約1078 公里),這打破了同款車型續(xù)航世界紀錄。之前,比利時的車主們在今年的6月份,用同樣車型實現(xiàn)了 560 英里(約901 公里)的續(xù)航。
在六月份的紀錄傳出之后,馬斯克曾經表示,900km并不是極限,單次充滿電續(xù)航破千是可能的。想不到短短兩個月后,就有人將其變現(xiàn)。有“自來水”的粉絲給做宣傳,馬斯克自然開心,他稱贊意大利的車主,并官方認證了這一紀錄。
“超級里程”試驗雖然創(chuàng)造了記錄,但是對用戶平時的用車并沒有太大的指導意義,畢竟實際的行車狀況跟試驗完全不相同。這項試驗更多的意義是提高人們對電動汽車續(xù)航能力的信心,隨著技術的發(fā)展,量產車在實際行車過程中實現(xiàn)1000km以上的超長續(xù)航將成為可能。
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