充電樁進(jìn)入“爆發(fā)期” 龍頭股或?qū)⒈l(fā)(受益股)
我國(guó)到2020年將建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò),新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1 2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè),滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車充換電需求。而國(guó)家能源局近期
我國(guó)到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò),新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè),滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車充換電需求。而國(guó)家能源局近期發(fā)布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見》提出,2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)。其中,公共充電樁10萬個(gè),私人充電樁80萬個(gè)。
充電樁進(jìn)入“爆發(fā)時(shí)代”各大城市補(bǔ)貼持續(xù)加碼
據(jù)介紹,今年北京計(jì)劃新建3000個(gè)公用充電樁,并研究對(duì)新建建筑配套停車場(chǎng)的充電樁數(shù)量進(jìn)行固定配比。
而根據(jù)北京市發(fā)改委下發(fā)的《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》,將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬個(gè),有效保障到時(shí)60萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年,城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里。
換句話說,北京將在未來數(shù)年迎來充電樁數(shù)量“大爆發(fā)”。事實(shí)上,除了北京之外,多地對(duì)于充電樁的建設(shè)都積極性頗高。比如,到2020年,上海市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達(dá)到21.1萬個(gè);廣東將建成分散式充電樁約35萬個(gè)。
另據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息,包括北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個(gè)省市,都在政策中明確了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼額。
權(quán)威數(shù)據(jù)還顯示,截至2017年6月底,我國(guó)新能源(600617)汽車保有量達(dá)到突破120萬輛,跟“車樁比”目前水平接近4:1;而合理比例約為1:1。未來充電樁市場(chǎng)建設(shè)將顯著提速,堅(jiān)決踐行“樁站先行”戰(zhàn)略規(guī)劃。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),從建設(shè)滯后到“適度超前”,未來三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展,其中快充市場(chǎng)將最為受益。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
受益標(biāo)的:
科陸電子(002121):快充領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭。公司近期在互動(dòng)平臺(tái)表示科陸架式充電樁功率超過380kW,通過充電架和受電弓結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)大功率、大電流傳輸,最快15分鐘即可充滿一輛大巴車。
中恒電氣(002364):公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面,據(jù)悉,充電機(jī)作為直接充電設(shè)備,是充電站的核心。此外,公司是特斯拉充電設(shè)備伊頓電氣的代工企業(yè),雙方已有多年合作歷史。
動(dòng)力源(600405):公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電力電子技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和相關(guān)服務(wù)等,主要產(chǎn)品和服務(wù)有直流電源、交流電源、以高壓變頻器為核心的綜合節(jié)能業(yè)務(wù)、二次電池、基于IT技術(shù)的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。公司自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)紅利不好接?看看這四條缺了什么?
-
樂視網(wǎng)復(fù)牌首日即跌停 FF、Lucid、樂視汽車要被轉(zhuǎn)讓抵債?
-
科技部發(fā)布國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2018年度評(píng)估工作的通知 多項(xiàng)電力研究實(shí)驗(yàn)室入圍
-
科技部發(fā)布國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2018年度評(píng)估工作的通知 多項(xiàng)電力研究實(shí)驗(yàn)室入圍
-
2017年中國(guó)新能源重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、新能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景分析【圖】
-
電力轉(zhuǎn)型是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
-
湖北2017年電力運(yùn)行情況:直接交易完成簽約電量351.44億千瓦時(shí)
-
河南12月全社會(huì)用電量275.86億千瓦時(shí) 同比增長(zhǎng)0.77%
-
成交電量923億!河南年度雙邊協(xié)商交易競(jìng)爭(zhēng)刷新紀(jì)錄 實(shí)現(xiàn)開門紅
-
微網(wǎng)工程設(shè)計(jì)解析:并網(wǎng)型微電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模分析
-
全面解析微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)與發(fā)展趨勢(shì)(附五大案例與經(jīng)濟(jì)效益分析)
-
售電必備 | 聚焦2018年增量配電網(wǎng)的六大熱點(diǎn)問題
-
安徽電力直接交易執(zhí)行、出清細(xì)則和電力市場(chǎng)電量結(jié)算規(guī)則發(fā)布
-
電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)行業(yè)產(chǎn)品成本核算制度印發(fā):有配電業(yè)務(wù)的售電公司參照?qǐng)?zhí)行
-
遼寧對(duì)居民電采暖用戶試行峰谷分時(shí)電價(jià)政策
-
預(yù)計(jì)南方五省區(qū)2018年用電保持中速增長(zhǎng):南方電網(wǎng)將多措并舉 全力保障電力供應(yīng)平穩(wěn)有序
-
財(cái)政部發(fā)布:電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)行業(yè)產(chǎn)品成本核算制度
-
聚焦:貴州電力市場(chǎng)陷入僵局 大云網(wǎng)電力分析師邀您觀望
-
電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)紅利不好接?看看這四條缺了什么?
-
樂視網(wǎng)復(fù)牌首日即跌停 FF、Lucid、樂視汽車要被轉(zhuǎn)讓抵債?
-
多方勢(shì)力搏殺新能源車市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)激烈