導(dǎo)言：環(huán)保是好事，但就怕環(huán)保變成了單向環(huán)保，那就不是好事了...

最近一段時(shí)間，環(huán)保這個(gè)主題在行業(yè)內(nèi)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，在政府不斷爆出環(huán)保執(zhí)政成效的時(shí)候，一些不和諧的聲音也在慢慢滋生。

此前，我們發(fā)布了一些有關(guān)這個(gè)題材的文章，收獲了評(píng)論無(wú)數(shù)，其中一些內(nèi)容十分有趣，在這里摘錄出來(lái)。

來(lái)自基層的聲音

下面這些評(píng)論，來(lái)自于 這篇文章在今日頭條平臺(tái)上的評(píng)論。

這篇文章的內(nèi)容很簡(jiǎn)單：在天津的環(huán)保督查，已經(jīng)不再滿足于傳統(tǒng)重工業(yè)和污染化工業(yè)，而是將督查范圍擴(kuò)大到了餐飲領(lǐng)域。

更多的評(píng)論，來(lái)自

也有一些不同的聲音

還有質(zhì)疑大工廠環(huán)保問(wèn)題的

環(huán)保督查，真的需要那么大力度嗎？這個(gè)答案誰(shuí)也說(shuō)不好。

環(huán)保督查，真的做到位了？

而在這個(gè)問(wèn)題上，還有一個(gè)疑問(wèn)，只對(duì)這兩種領(lǐng)域進(jìn)行督查，夠嗎？

眾所周知的事實(shí)是，空氣污染主要由三個(gè)部分組成：工業(yè)污染，汽車尾氣污染和餐飲廢氣污染。

中科院公布的空氣污染成分

正常的環(huán)保督查是三管齊下，那么，對(duì)尾氣領(lǐng)域的督查做得如何？

在一篇中國(guó)汽車報(bào)的文章上，我們看到了不那么好看的事實(shí)。

名存實(shí)亡的督查機(jī)制

位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)附近的新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，是全國(guó)交易量排行第一的蔬菜中轉(zhuǎn)站。

這里運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品車輛日均達(dá)1.28萬(wàn)輛次，而重型柴油貨運(yùn)車輛就可達(dá)1萬(wàn)輛次，是機(jī)動(dòng)車尾氣集中排放的重點(diǎn)區(qū)域，也是北京環(huán)保治理的重災(zāi)區(qū)。

據(jù)說(shuō)，從上個(gè)月開(kāi)始，環(huán)保組就進(jìn)駐了該地區(qū)并開(kāi)始監(jiān)管。

然而，在對(duì)該地區(qū)的調(diào)查中，中國(guó)汽車報(bào)記者不僅沒(méi)能發(fā)現(xiàn)‘理應(yīng)有的’環(huán)保監(jiān)管設(shè)施，也沒(méi)看到政府人員的環(huán)保督查。

在進(jìn)一步的調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，司機(jī)們甚至不知道這件事。

北京尚且如此，其他地區(qū)又能有多高的執(zhí)行力度？

縱橫觀點(diǎn)：這些評(píng)論和調(diào)查內(nèi)容，是來(lái)自最基層的事件真相。環(huán)保的確很重要，但過(guò)度環(huán)保是否真的有利無(wú)害？而且，單方面對(duì)無(wú)法移動(dòng)的工廠和商家施以‘環(huán)保’，而不對(duì)汽車進(jìn)行同等力度的監(jiān)管，這樣的環(huán)保，真的有效嗎？作為行業(yè)人士，我們不得不對(duì)這個(gè)問(wèn)題，打出一個(gè)問(wèn)號(hào)。