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  • 頭條|上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)展舉行核心技術(shù)發(fā)布成焦點

    2017-08-24 18:10:41 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    頭條|上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)展舉行核心技術(shù)發(fā)布成焦點


      新能源汽車網(wǎng)訊  8月23日,由新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和振威展覽股份聯(lián)合主辦,中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會協(xié)辦的2017上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會、第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會、第九屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會、第八屆中國(上海)國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕。本屆展會展品涵蓋新能源汽車、充電設(shè)備、電池、電機、電控及相關(guān)配套產(chǎn)品,展出規(guī)模達45000平米,是目前全球最大新能源汽車產(chǎn)業(yè)展。



      隨著推薦目錄的陸續(xù)發(fā)布,以及各省市地方補貼政策的出臺實施,新能源汽車的推廣普及也逐漸加快。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2017年就有24個省市出臺了新能源汽車補貼政策,13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準。最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,我國新能源汽車累計產(chǎn)銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛,同比增長分別為26.2%和21.5%。雖然新能源汽車的產(chǎn)銷在逐步走強,但我國在整車制造、電池容量、充電設(shè)施等領(lǐng)域的技術(shù)實力仍有待進一步提升。


      本屆展會上,上汽集團、吉利新能源、中航光電、ABB、科陸電子、中興通訊、英威騰、萬馬股份、南京能瑞、星星充電、眾業(yè)達、科大智能、科華恒盛、中恒電氣、盛弘電氣、友邦電氣,以及杉杉股份、精工電子、創(chuàng)明新能源、奧威科技、江海股份等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)展出的新產(chǎn)品新技術(shù),對促進整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展具有重要意義。其中, 創(chuàng)明新能源展出的18650-3350mAh電池體積能量密度達710WH/L,質(zhì)量能量密度達255WH/KG,產(chǎn)品單體能量密度高,能解決更小體積更大續(xù)航能量的問題。


      當前,充電設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,充電樁企業(yè)在現(xiàn)有情況下,該如何升級迭代保持市場活力?國網(wǎng)山東省電力公司魯能智能楊勇表示,做好專業(yè)化運維,保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行,以及緊跟趨勢,找準需求快速升級產(chǎn)品和服務(wù)是增強企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。


      楊勇表示,未來充電技術(shù)將向高功率密度、高防護等級、大功率柔性充電以及遠期小功率無線充電等方向發(fā)展,充電設(shè)施+互聯(lián)網(wǎng)將有利于充電樁布局,與用戶的深度交互,實現(xiàn)對市政、交通、規(guī)劃的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)。此外,能源互聯(lián)網(wǎng)充電、源網(wǎng)荷的協(xié)同發(fā)展,有利于新能源的就地消納,促進智能微網(wǎng)與電網(wǎng)的能量交互共享。


      據(jù)了解,我國充電設(shè)施運營的企業(yè)眾多,基本上都有自己的運營服務(wù)平臺,要推進全國充電設(shè)施互聯(lián)互通的難度可想而知。不過,自今年1月1日起,國家要求新生產(chǎn)安裝的充電樁必須符合新國標,舊標準充電樁需改造,以提高設(shè)施的通用性和開放性。在現(xiàn)場舉辦的新聞發(fā)布會上,極數(shù)能源推出了3.5kW~80kW交直流全系列充電樁產(chǎn)品,“我們的產(chǎn)品可以兼容國內(nèi)各種車型并適配歐美標準,通過智能充電平臺,可以實現(xiàn)充電樁共享,以及充電樁與人、車之間的互聯(lián)互通。”極數(shù)能源董事長秦傳君表示。


      截至目前,我國公共充電樁總數(shù)已經(jīng)超過18萬個,位居全球第一。但是,在充電樁建設(shè)發(fā)展初期,由于規(guī)劃布局不合理,充電接口不兼容以及部分充電樁的故障率較高等問題,讓很多車主感覺充電并沒有那么便捷。“對于車主來說,當然是希望找到距離近,方便又便宜的充電站,所以不斷提高充電站的運營服務(wù)質(zhì)量是十分必要的。”鼎充新能源副董事長呂鴻表示。據(jù)了解,鼎充新能源推出的“任我充”是一種以客戶為中心的運營新模式,可以有效提高充電樁的利用率,拓展充電樁運營的服務(wù)和盈利空間。


      展會同期還舉辦了電動物流車運營商大會、新能源公交發(fā)展趨勢論壇、共享汽車大會、新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇、新能源汽車技術(shù)研討會等五大主題論壇。來自政府主管部門、專家學(xué)者、科研院校、資本方等重量級嘉賓參會交流,多維度深層次探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)及細分領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展趨勢及商業(yè)運營模式,旨在促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康協(xié)同發(fā)展。


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