深圳新能源汽車(chē)年產(chǎn)值超千億 9月底實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化

2017-08-31 11:02:00 新能源汽車(chē)輿情中心　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　深圳迎來(lái)公交車(chē)純電動(dòng)化變革關(guān)鍵時(shí)期。記者從深圳市交委獲悉，除保留少部分非純電動(dòng)公交車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力外，深圳將在9月底力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)化。如今深圳市已推廣純電動(dòng)公交車(chē)14600余輛，純電動(dòng)化率達(dá)90

　 深圳迎來(lái)公交車(chē)純電動(dòng)化變革關(guān)鍵時(shí)期。記者從深圳市交委獲悉，除保留少部分非純電動(dòng)公交車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力外，深圳將在9月底力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)化。如今深圳市已推廣純電動(dòng)公交車(chē)14600余輛，純電動(dòng)化率達(dá)90%。2020年，深圳還將實(shí)現(xiàn)出租車(chē)100%電動(dòng)化。

　　這場(chǎng)公交系統(tǒng)變革的背后，新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)紅利。作為首批節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，深圳2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)值為1038億元，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)集群——在新能源汽車(chē)整車(chē)、三大關(guān)鍵零部件、配套充電設(shè)備、關(guān)鍵材料等領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)代表企業(yè)。自主創(chuàng)新能力是這些企業(yè)的內(nèi)在基因，深圳擁有新能源汽車(chē)專(zhuān)利已超過(guò)11700個(gè)。

　　從踏上深圳道路到飛馳海外，深圳新能源企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。比亞迪的銷(xiāo)售范圍覆蓋全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)城市，其全球續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)e6已成功打入歐美市場(chǎng)。

　　上路

　　公交純電動(dòng)化率

　　已達(dá)90%

　　6月8日，深圳巴士集團(tuán)最后一臺(tái)燃油公交車(chē)置換為純電動(dòng)公交車(chē)，標(biāo)志著深圳巴士集團(tuán)實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化。

　　記者從深圳市交委獲悉，截至目前，深圳市已累計(jì)推廣純電動(dòng)公交車(chē)14695輛，純電動(dòng)化率達(dá)90%。全市共建設(shè)公交充電站176座，充電樁3354個(gè)，正在建設(shè)中的充電樁1265個(gè)。

　　深圳巴士集團(tuán)364條公交線(xiàn)路的5698臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已全部更新為純電動(dòng)公交車(chē)，該集團(tuán)也是深圳3家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)中率先完成公交全面電動(dòng)化的企業(yè)。另外兩家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)東部公交和西部公汽均表示，將在今年9月30日前實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化。

　　截至到今年6月，東部公交公司已擁有純電動(dòng)車(chē)輛4965輛，在105個(gè)場(chǎng)站建設(shè)完成充電樁2339個(gè)。深圳市西部公共汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理徐濟(jì)勇介紹，到9月30日，西部公交將實(shí)現(xiàn)3755臺(tái)公共汽車(chē)和400臺(tái)應(yīng)急運(yùn)營(yíng)汽油車(chē)的電動(dòng)化。西部公交的車(chē)輛購(gòu)置相關(guān)任務(wù)是充電樁1252個(gè)，目前完成了390個(gè)，現(xiàn)在正在增加核心的能源保障。

　　純電動(dòng)公交能帶來(lái)多少綠色能量？深圳巴士集團(tuán)總經(jīng)理王慧農(nóng)表示，深巴集團(tuán)開(kāi)始全面電動(dòng)化后，2016全年實(shí)現(xiàn)減少二氧化碳排放超過(guò)12萬(wàn)噸，相當(dāng)于2萬(wàn)臺(tái)1.6L排量的小轎車(chē)一年的排放量。

　　深圳的新能源汽車(chē)示范推廣數(shù)量居全國(guó)前列，充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐加快，且鼓勵(lì)社會(huì)各方參與進(jìn)來(lái)。記者從深圳發(fā)改委了解到，截至2016年12月底，深圳累計(jì)推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)76277輛，共建成集中式充電站277座，快充樁6881個(gè)、慢速充電樁22155個(gè)。先后引進(jìn)了普天新能源和比亞迪公司等40家新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)備案企業(yè)承擔(dān)全市配套充電設(shè)施建設(shè)。并且計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)出租車(chē)100%純電動(dòng)化。

　　提技

　　新能源汽車(chē)專(zhuān)利

　　11778項(xiàng)

　　據(jù)深圳發(fā)改委統(tǒng)計(jì)顯示，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模自2009年以來(lái)年均增幅高達(dá)100%，2016年產(chǎn)值超千億元，不僅擁有一批處于行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)企業(yè)，還形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)集群。

　　最早搶跑新能源布局的比亞迪在深圳投放純電動(dòng)公交車(chē)已超過(guò)12500臺(tái)，超過(guò)深圳市公交車(chē)總數(shù)量的80%。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)寶安子公司貝特瑞已經(jīng)連續(xù)3年成為全球電池負(fù)極材料的第一大供應(yīng)商。目前，貝特瑞已完成了高容量硅碳復(fù)合負(fù)極材料的開(kāi)發(fā)，并有望用于Tesla下一代電動(dòng)汽車(chē)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為動(dòng)力電池的堅(jiān)瑞沃能，2016年9月完成了對(duì)沃特瑪?shù)氖召?gòu)，后者已占據(jù)全國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額的26.5%。欣銳科技占據(jù)全國(guó)新能源汽車(chē)DC—DC市場(chǎng)份額的60%以上，新宙邦已成為目前國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池電解液供應(yīng)商……

　　上下游企業(yè)通過(guò)技術(shù)提升為新能源汽車(chē)推廣提供重要支撐。深圳純電動(dòng)公交的部分充電樁由深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司提供，該公司新能源研發(fā)事業(yè)部副經(jīng)理魏先生介紹，該公司在充電站里設(shè)置充電堆，來(lái)解決之前充電樁“占用土地資源”的問(wèn)題，動(dòng)態(tài)的充電堆可以給不同功率的設(shè)備充電，“功率越高，充電時(shí)間越短”。

　　“我們很早就參與了深圳公交的電動(dòng)化，向深圳電動(dòng)公交提供電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、直流轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電機(jī)等相關(guān)零部件。”深圳麥格米特驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生說(shuō)。

　　在產(chǎn)業(yè)集聚的同時(shí)，深圳新能源汽車(chē)企業(yè)具備較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。據(jù)深圳發(fā)改委不完全統(tǒng)計(jì)，深圳企業(yè)擁有新能源汽車(chē)專(zhuān)利超11778項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利超350項(xiàng)。在國(guó)家設(shè)立的25個(gè)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)創(chuàng)新工程中，比亞迪公司、五洲龍公司、沃特瑪電池及比克電池等深圳企業(yè)占比達(dá)16%，居全國(guó)之首。

　　出海

　　深圳制造

　　駛?cè)?0個(gè)

　　國(guó)家和地區(qū)

　　比亞迪公司已形成年產(chǎn)新能源乘用車(chē)10萬(wàn)輛、新能源客車(chē)1.5萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模。作為目前全球續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)，e6已成功打入歐美市場(chǎng)；純電動(dòng)大巴K9在美國(guó)、荷蘭、巴西等國(guó)家得到推廣。

　　比亞迪商用車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，比亞迪自1995年成立之初就著手布局國(guó)際市場(chǎng)。荷蘭的比亞迪大巴、美國(guó)加州大學(xué)的校園穿梭巴士、布魯塞爾的電動(dòng)出租、倫敦的純電動(dòng)雙層大巴、馬來(lái)西亞的BRT電動(dòng)公交……近年來(lái)，以公交車(chē)為代表的新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈爆發(fā)趨勢(shì)，在全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)城市都有比亞迪的身影。

　　五洲龍公司作為國(guó)內(nèi)擁有專(zhuān)利數(shù)量最多的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一，已有近3000輛新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)在深圳的公交線(xiàn)路上，產(chǎn)品出口美國(guó)、菲律賓等國(guó)家和地區(qū)。

　　同樣走向國(guó)際的還有深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司。據(jù)其官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前該公司已與國(guó)內(nèi)外80%的整車(chē)廠家建立了合作關(guān)系。2016年7月12日，深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司與安富利科技香港有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，安富利成為巴斯巴全球代理分銷(xiāo)商。其總裁王漢林先生表示，巴斯巴希望打造一個(gè)世界級(jí)的核心零部件交易平臺(tái)，覆蓋傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

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