北京的畢女士今年剛剛換了工作，為了上下班方便她打算買輛車。汽油車牌照一號(hào)難求，于是上牌相對(duì)容易的新能源汽車則成了首選，北汽新能源EC180 高配56000元，低配才49800元的價(jià)格吸引了畢女士，“以前新能源汽車都沒(méi)有這么便宜的，所以這車剛上市、北京還沒(méi)有現(xiàn)貨的時(shí)候我就看上了。”

車輛定購(gòu)合同

 

 

2月18日，位于昌平區(qū)的北汽歐德寶4S店（以下簡(jiǎn)稱“4S店”）舉行了一場(chǎng)團(tuán)購(gòu)會(huì)，畢女士委托丈夫的兩名同事聶某和劉某前往參會(huì)購(gòu)車，兩人在團(tuán)購(gòu)會(huì)上幫畢女士定了一輛車。聶某代簽訂了車輛定購(gòu)合同，劉某刷卡墊付了5000元定金。“因?yàn)楫?dāng)時(shí)店里沒(méi)有現(xiàn)車，所以簽合同的時(shí)候，同事請(qǐng)銷售顧問(wèn)宋某在合同上備注我的車要橙色，但是宋某很肯定地說(shuō)不用備注，到貨時(shí)顏色會(huì)非常全，肯定有橙色。”

然而畢女士告訴記者，令她意想不到的是，此后4S店三次到貨卻并沒(méi)有橙色，于是她找到銷售顧問(wèn)宋某提出如果實(shí)在沒(méi)有橙色，能從其他店調(diào)到紅色也可以，但被告知當(dāng)時(shí)全北京都沒(méi)有紅色，只能是到貨什么顏色就有什么顏色。“上下班要開車很著急，而且宋某也無(wú)法提供橙色或者紅色的具體到貨時(shí)間，所以當(dāng)時(shí)宋某就說(shuō)要不把定金退給我吧。”

3月12日，畢女士根據(jù)約好的時(shí)間來(lái)到4S店辦理退車事宜，但此前接待他的銷售顧問(wèn)宋某因故請(qǐng)假，改為另一名銷售顧問(wèn)姜某接待。“當(dāng)時(shí)姜某復(fù)印了我的身份證和銀行卡，并在我交定金的單子背面寫了將5000元定金退還到哪個(gè)銀行卡上，還簽了字。”

銷售顧問(wèn)姜某和畢女士手寫的退款情況

畢女士告訴記者，因?yàn)殇N售顧問(wèn)宋某和姜某都同意退還購(gòu)車定金，所以她才放心地于3月13日在其他北汽新能源4S店購(gòu)買了紅色的同款車。但在等待退款的期間，畢女士多次和姜某微信聯(lián)系，姜某都表示要她再等等，因?yàn)殄X已經(jīng)打到了集團(tuán)賬戶，等錢打回到公司賬戶就可以退款了。

銷售顧問(wèn)姜某和畢女士微信對(duì)話截圖

3個(gè)多月過(guò)去了，“等到6月15號(hào)時(shí)，我覺得他們可能是故意拖延不想退了。”于是畢女士撥打了北汽新能源的售后服務(wù)電話和12315消費(fèi)者維權(quán)熱線，還在“汽車投訴網(wǎng)”上投訴了4S店的行為，“投訴后，北汽新能源4S店銷售經(jīng)理張某打電話告訴我，因?yàn)槲以诙ń鸷贤s定日期前退車屬于違約，所以定金不能退。等我6月18日到店協(xié)商解決時(shí)，4S店銷售經(jīng)理張某又說(shuō)銷售顧問(wèn)的退款承諾不能作數(shù)，他打比方說(shuō)就好像是假交警給我開了假罰單一樣，沒(méi)有效力。”

6月23日，昌平區(qū)工商局針對(duì)畢女士的投訴給予了回復(fù)，“工商局方面告訴我，4S店說(shuō)我買了比亞迪車，因違約而不能退定金，調(diào)解失敗建議我走法律程序。”無(wú)奈之下，畢女士將4S店告上了法庭。

“因?yàn)殇N售顧問(wèn)先和我達(dá)成了退款的共識(shí)，我才去別家店買的車，否則我會(huì)權(quán)衡到底是繼續(xù)等還是不要這5000元。”畢女士告訴記者，整個(gè)事件中最令她氣憤的是4S店的態(tài)度，

對(duì)于畢女士的說(shuō)法，4S店銷售經(jīng)理張某則表示：

4S店銷售經(jīng)理張某認(rèn)為，“4S店沒(méi)貨”的定義是指2月18日到車輛定購(gòu)合同簽訂的4月30日之前一直沒(méi)貨，而事實(shí)上4S店是有橙色EC180的，也有銷售發(fā)票為證，“畢女士怎么和銷售顧問(wèn)溝通的我不清楚也無(wú)從考證，但我認(rèn)為還是應(yīng)該以合同為主，其他沒(méi)有形成文字性的東西都沒(méi)有合同來(lái)得重要。”

畢女士也坦言，當(dāng)她已在其他店購(gòu)買同款車后，4S店的確通知她已到貨，“但如果銷售顧問(wèn)宋某之前能準(zhǔn)確告訴我哪天會(huì)到貨，我肯定會(huì)等，就是因?yàn)樗?dāng)時(shí)也不知道什么時(shí)間會(huì)到貨，才答應(yīng)給我們退定金的。”而更令畢女士疑惑的是，宋某是4S店的老員工了，他不知道自己的職權(quán)范圍嗎？如果他不能代表4S店同意退車，那因他事先同意退車而造成的經(jīng)濟(jì)損失該由誰(shuí)來(lái)埋單呢？

同樣令畢女士感到疑惑的是，一直沒(méi)有橙色和紅色的車，銷售顧問(wèn)宋某給出的解釋是因?yàn)楸本┑能嚭觅u，所以把好的顏色優(yōu)先讓給了外地，那這和銷售經(jīng)理張某說(shuō)的進(jìn)了車又賣不掉是不是互相矛盾呢？

針對(duì)此事，記者專門咨詢了全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)法律服務(wù)中心副主任、北京金誠(chéng)同達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人周銳，周律師表示，事件已進(jìn)入司法程序后，法院對(duì)案件的裁判結(jié)果主要取決于原被告雙方舉證的情況。

周律師坦言，僅從合同條款看，如果消費(fèi)者沒(méi)有在合同約定的時(shí)間內(nèi)購(gòu)車且在該期間內(nèi)另行向其他4S店購(gòu)車，被法律認(rèn)定為違約的可能性比較大，

 在采訪過(guò)程中，畢女生表示：“就退定金這件事，我一共撥打北汽新能源售后服務(wù)電話10次，銷售經(jīng)理張某只回復(fù)了兩次，且態(tài)度非常不友好。”畢女士認(rèn)為售后服務(wù)電話的處理方式是一種不作為的態(tài)度，“每次都安排張某和我對(duì)接，但退定金的事就是卡在張某這里呀！當(dāng)雙方無(wú)法達(dá)成共識(shí)時(shí)，應(yīng)該有下一步的解決方案，而不是老拉張某出來(lái)，這成了走形式，根本不是真正為消費(fèi)者解決問(wèn)題。”

畢女士告訴記者，8月底，法院將開庭審理此案，而她只想通過(guò)法律手段要回那5000元定金。