廣州又要全面禁電?
《廣州市非機動車和摩托車管理規(guī)定》從9月1日起正式實行。網(wǎng)傳這份規(guī)定將全面、全市禁行電動自行車,到底是真是假?
為了驗證這個消息,小新查詢了各方資料和官方文件,最終證實:這個消息是不準確!
被禁的只有獨輪車和平衡車
的確,從9月1日開始實施的《廣州市非機動車和摩托車管理規(guī)定》進一步強化了“非機動車和摩托車”生產(chǎn)、銷售、道路通行、停車管理等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管,加大了源頭治理、綜合治理、系統(tǒng)治理力度。
原文件中被禁止的車輛類型
但是,這份文件僅僅只是禁止了‘改裝后的電動自行車‘和’’‘電動獨輪車、電動平衡車以及其他滑行工具上道路行駛’,而并沒有禁止電動自行車上路。
廣州禁行的區(qū)域很多很多
雖然話是那么說,但實際上,廣州目前電動車禁行的區(qū)域并不少。
目前廣州禁行電動車的區(qū)域
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,在“省人民政府批準的禁止電動自行車上道路行駛的區(qū)域內(nèi),禁止電動自行車上道路行駛。”
也就是說,圖上這些區(qū)域?qū)嶋H上已經(jīng)禁行了電動兩輪車,但規(guī)定依然為電動車留下了屬于自己的道路,而不是全面封殺。
電動三輪車幾乎全軍覆沒
和電動兩輪車相比,三輪車的遭遇就不是那么好了。
《規(guī)定》明確,廣州市行政區(qū)域內(nèi)禁止電動三輪車上道路行駛,但郵政(含報刊投遞)、快遞等行業(yè)可以使用符合快遞專用電動三輪車國家標準的電動三輪車從事社區(qū)配送服務(wù)。
《規(guī)定》中提到的快遞專用電動三輪車將實行統(tǒng)一車身標識、安裝車載定位系統(tǒng)終端監(jiān)控設(shè)備、配額備案管理等管理措施,在規(guī)定的區(qū)域、線路、時間上道路行駛.
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開機(全文)
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟形勢及電力市場展望
-
俄羅斯雪中送“氣” 英國強勢回應(yīng):謝謝 不用!
-
基于現(xiàn)實的微電網(wǎng)保護方案研究
-
售電公司都在看增量配電業(yè)務(wù) 具體參與步驟了解嗎?
-
面向分布式能源的智能微電網(wǎng)云平臺的特性與關(guān)鍵技術(shù)