上半年漲幅達(dá)56% 電動汽車成歐洲增長最快市場
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,今年上半年,歐洲市場電動汽車銷售繼續(xù)保持強(qiáng)勢,漲幅達(dá)56%,成為歐洲車市增長最快的板塊;而緊隨其后的則是緊湊型SUV 跨界車,漲幅高達(dá)37%。今年上半年,歐洲車市對電動汽車的需求繼續(xù)保
今年上半年,歐洲車市對電動汽車的需求繼續(xù)保持了旺盛的增長態(tài)勢,而最新推動電動汽車快速增長的一個重要刺激因素則是現(xiàn)代Ioniq,總共售出了1萬多輛。整體而言,今年上半年,電動汽車板塊的總銷量達(dá)到了73162輛,總共增長了2.7萬輛,漲幅達(dá)到了56%。
盡管現(xiàn)代Ioniq的強(qiáng)勢表現(xiàn),但是Ioniq依舊未能進(jìn)入版塊的前三名,并落后于處于第三名的寶馬i3共計(jì)306輛。據(jù)JATODynamics的數(shù)據(jù),改進(jìn)版的雷諾Zoe在今年上半年成為歐洲最暢銷的電動汽車,總銷量達(dá)到了16783輛,之后則是日產(chǎn)Leaf,總銷量為10961輛。
不過,盡管電動汽車是歐洲車市今年上半年增長最快的板塊,但是電動汽車市場份額依舊非常小,僅有0.9%,較去年同期的0.6%略有增長。
今年上半年,歐洲車市增長第二快的板塊則是緊湊型SUV以及跨界車,增速高達(dá)37%,達(dá)到了989421輛。其中,全新的標(biāo)致3008極大的促進(jìn)了板塊銷量增長,今年上半年,標(biāo)致3008的總銷量超過了8.1萬輛,并成為板塊內(nèi)排名第三的品牌,第一為日產(chǎn)Qashqai(136480輛),第二為大眾Tiguan(128033輛)。
標(biāo)致3008的大獲成功則再次證實(shí)標(biāo)致將下一代3008打造成一款跨界車決定的正確性。如果3008依舊是一款minivan,那么今年上半年車型可能會遭遇困境,今年上半年Minivan板塊下滑5.7%,銷量降為300252輛。此外,緊湊型SUV板塊也大大受益于全新的大眾Tiguan,今年上半年銷量較去年同期增加了55036輛,達(dá)到了128033輛。
此外,新上市的奧迪Q2也大大提升了高端緊湊SUV/跨界車的銷量,Q2的總銷量達(dá)到了42398輛,而整個板塊的銷量為237542輛,增長24%。奧迪Q2及其兄弟車型Q3總銷量達(dá)到了84195輛,總共增長51353輛。但由于這兩款奧迪車型的內(nèi)部競爭,寶馬X1大大受益,成為了板塊內(nèi)最暢銷的高端車型,寶馬X1的銷量增長了29%,達(dá)到了61101輛。
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