董明珠大動作！格力將入股天津一汽 夏利轉(zhuǎn)型做新能源！
在汽車產(chǎn)業(yè)布局上，董明珠近日又有大動作了！9月15日，有天津一汽夏利內(nèi)部人士向中國汽車新聞網(wǎng)爆料，董明珠攜格力團隊一行現(xiàn)身天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱天津一汽夏利），就入股天津一汽夏利事宜進
近些年，由于產(chǎn)品研發(fā)滯后、品牌定位不清晰，天津一汽夏利的整體產(chǎn)品銷售表現(xiàn)越來越差，而一汽集團對于天津一汽夏利的重整改革也蓄謀已久。根據(jù)一汽夏利半年報顯示，2017年上半年其整體汽車銷量僅為1.15萬輛，同比下降39.4%，。而一汽夏利上半年營收為6.23億元，同比下降37.9%，歸屬上市公司股東的凈利潤虧損8.68億元，可見天津一汽夏利如今的發(fā)展情況令人堪憂。
而隨著今年8月份，徐留平正式到任為中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，有關一汽集團重整核心業(yè)務、改版自主板塊的傳聞就不絕于耳，而在自主板塊業(yè)務中，一汽夏利、奔騰及紅旗等品牌，都會成為徐留平需要核心處理的板塊。有消息稱，前不久徐留平就宣布一汽領導將實行“711”工作制，并從一汽大眾借調(diào)20余人進入紅旗，結(jié)合合資技術打造紅旗。同時，徐留平4次前往一汽轎車調(diào)研，提出要縮減自主品牌線，專注做奔騰。
另一方面，對于“外行人”董明珠而言，收購天津一汽夏利股份對其也具有重要意義。自從董明珠加入“造車軍團”后，她就在汽車產(chǎn)業(yè)布局上頻頻傳出消息。尤其是在2016年底，董明珠突然宣布以個人身份，攜大連萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司，與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，董明珠個人投資約10億元，獲珠海銀隆約7.46%的股權(quán)。
這一動作讓董明珠的造車大計向前邁進一大步。與此同時，董明珠也對外表示過，收購珠海銀隆股份是因為看中這家公司先進的鈦酸鋰電池技術。不過從實際情況看，珠海銀隆在整車制造經(jīng)驗上非常薄弱，汽車生產(chǎn)線也不夠完善。因此有業(yè)內(nèi)人士評價，董明珠收購天津一汽夏利股份的真正意圖，就是想借助天津一汽夏利已有的整車生產(chǎn)線，布局產(chǎn)業(yè)上下游，早日實現(xiàn)新能源汽車的量產(chǎn)。
接下來，對于董明珠攜格力收購天津一汽夏利股份一事究竟會如何發(fā)展，中國汽車新聞網(wǎng)也會保持密切關注。
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