特斯拉國(guó)產(chǎn)被“開(kāi)綠燈”?外媒傳自貿(mào)區(qū)可成立獨(dú)資電動(dòng)車企業(yè)
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)15日透露,下半年將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入,并且將繼續(xù)簡(jiǎn)化外商投資管理程序。這令美國(guó)媒體激動(dòng)萬(wàn)分。他們甚至已經(jīng)在暢想,特斯拉在華獨(dú)資建廠事宜。雙積分制的另一只
“雙積分”制的“另一只靴子”尚未落地,外媒近日又曝出一則重大新能源政策變化的傳聞,即中國(guó)計(jì)劃最早于明年取消對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資電動(dòng)車業(yè)務(wù)持股的限制。而目前在中國(guó)有11個(gè)自貿(mào)區(qū),包括上海、廣東、福建和浙江等省。
彭博社的一則報(bào)道稱,據(jù)消息人士透露,中國(guó)正在考慮允許外國(guó)汽車制造商在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立獨(dú)資電動(dòng)車業(yè)務(wù),該政策最快將在明年實(shí)施。目前的政策下,外國(guó)汽車企業(yè)需要和本地企業(yè)建立合資公司。
“一石驚起千層浪”,而商務(wù)部的最新表態(tài)更令這則傳聞更加變得撲朔迷離。9月15日,中國(guó)國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會(huì)上表示,下半年,中國(guó)還將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。
孟瑋指出,利用外資是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放基本國(guó)策的重要組成部分,是我國(guó)互利共贏開(kāi)放戰(zhàn)略的成功實(shí)踐。為進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境,今年下半年,將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。而其所談及的“外資準(zhǔn)入”是否就是指的是“取消對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資電動(dòng)車業(yè)務(wù)持股的限制”?
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