1800億元產(chǎn)業(yè)鏈|福建印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》

2017-09-27 16:08:57 福建政府網(wǎng) 　點擊量：評論 (0)

據(jù)悉，《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》現(xiàn)已出臺，到2020年，省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，實現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1800億元，形成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新能源汽車整車基地和寧德、

(三)加大新能源汽車推廣應(yīng)用

以政府示范及社會用車的先行效應(yīng)，擴(kuò)大社會新能源車輛保有量，帶動私人購買，并利用官方傳媒資源動員民眾綠色出行，宣傳省內(nèi)自主新能源汽車品牌。2017—2020年，全省推廣新能源汽車數(shù)量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。

1.加大公交、旅游景區(qū)、政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的新能源汽車推廣力度。到2020年，全省新增和更新的公交車輛中全部采用新能源車，并加快存量傳統(tǒng)燃料公交車更新置換為新能源車的步伐;國際級風(fēng)景名勝區(qū)和國家4A級以上旅游景區(qū)內(nèi)新增和更新的客運車輛全部采用新能源車。各級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)(含國有控股)、公共機(jī)構(gòu)以及環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機(jī)場通勤領(lǐng)域新增和更新車輛時，新能源汽車的比例應(yīng)逐年增加;積極引導(dǎo)新增巡游出租車和網(wǎng)約出租車推廣使用新能源汽車。

2.推動企業(yè)和私人使用新能源汽車。對消費者購買新能源汽車按相關(guān)規(guī)定給予地方補(bǔ)貼，并通過不限購、不限行、降低使用環(huán)節(jié)成本等政策引導(dǎo)，采取市場化方式，推進(jìn)企業(yè)日常辦公車輛和通勤班車等使用新能源汽車。鼓勵新增及更新巡游出租車和網(wǎng)約車使用純電動汽車。

(四)加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

落實充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)劃。到2020年，建成與新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量相適應(yīng)的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，確保新能源汽車的充電需求。

1.做好新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的布局。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于2公里。

2.強(qiáng)化規(guī)劃配套。將充換電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃有機(jī)銜接。制定出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法，并抓好組織實施。

3.引導(dǎo)多方投入。支持國家電網(wǎng)公司建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，在京臺、沈海、福銀等高速公路福建段服務(wù)區(qū)建設(shè)200個新能源汽車快充站。鼓勵社會資本和引進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先的充電網(wǎng)絡(luò)運營企業(yè)參與我省新能源充電設(shè)施建設(shè)營運。

(五)加快技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新

1.加快自動駕駛技術(shù)發(fā)展。加快新能源汽車初級、中級、高級自動駕駛研發(fā)，并適當(dāng)?shù)靥峁┫薅▍^(qū)域的示范運行。加快車端智能互聯(lián)、“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用，尋求企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)二次銷售。

2.推廣新能源汽車智能制造。大力發(fā)展新能源汽車的柔性生產(chǎn)、精益制造、協(xié)同制造，提升制造品質(zhì)，實現(xiàn)傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型升級、新建新能源汽車企業(yè)制造技術(shù)領(lǐng)先。

3.完善省級新能源汽車運行監(jiān)控平臺應(yīng)用。進(jìn)一步加強(qiáng)平臺建設(shè)，完善新能源汽車運行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量，以及公共領(lǐng)域運營的新能源車輛整車和動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控等關(guān)鍵系統(tǒng)故障和緊急情況預(yù)警實時監(jiān)測系統(tǒng)。增強(qiáng)平臺功能，將公共充電站(樁)納入平臺監(jiān)測管理，并實現(xiàn)與國家平臺的數(shù)據(jù)接入。

4.加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。鼓勵企業(yè)建立完善自主研發(fā)體系，支持企業(yè)在境內(nèi)外收購核心技術(shù)和優(yōu)勢企業(yè)，設(shè)立跨省、跨國研發(fā)中心。推動福建省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院、廈門大學(xué)新能源汽車動力電源技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室、福建省汽車電子與電驅(qū)動技術(shù)重點實驗室、福建省新能源汽車運行數(shù)據(jù)中心、漳州招商局開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛測試實驗室等五大創(chuàng)新公共服務(wù)平臺和福州乘用車整車和電池管理及驅(qū)動電控系統(tǒng)研發(fā)中心、廈門客車整車和電池系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)配套關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)中心、寧德動力電池系統(tǒng)研發(fā)中心等三大研發(fā)中心建設(shè)。

(六)鼓勵模式創(chuàng)新

1.推動社會資本進(jìn)入新能源汽車應(yīng)用市場。鼓勵和支持社會資本進(jìn)入汽車金融、分時租賃、充電設(shè)施建設(shè)和運營、電池回收再利用等服務(wù)領(lǐng)域。積極鼓勵投融資創(chuàng)新，在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車PPP運營模式，在個人使用領(lǐng)域探索車輛共享、整車租賃等模式。商業(yè)場所可將充電費、服務(wù)費與停車收費相結(jié)合并給予統(tǒng)一優(yōu)惠，鼓勵私樁共享，以眾籌的模式鋪設(shè)城鄉(xiāng)區(qū)域的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

2.推進(jìn)智能服務(wù)平臺建設(shè)。大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車+充電設(shè)施”建設(shè)，提高服務(wù)智能化水平，提升運營效率和用戶體驗滿意度，促進(jìn)電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動。鼓勵圍繞用戶需求，運用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù)，拓展平臺增值業(yè)務(wù)。

3.完善行業(yè)協(xié)同協(xié)作體制機(jī)制。推進(jìn)整車企業(yè)與戰(zhàn)略供應(yīng)商伙伴共享流程、決策、作業(yè)程序和數(shù)據(jù)，共同攻關(guān)技術(shù)瓶頸、開發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)，帶動產(chǎn)品升級、成本降低，形成全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。提升零部件生產(chǎn)制造模塊化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)零部件企業(yè)成為整車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要力量。發(fā)展零部件協(xié)調(diào)開發(fā)技術(shù)，推動零部件企業(yè)與整車企業(yè)共同發(fā)展。

四、重點布局項目

(一)打造重點產(chǎn)業(yè)基地

1.立足各地現(xiàn)有優(yōu)勢和未來發(fā)展?jié)摿Γ攸c打造新能源汽車三大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地。

(1)福莆寧，以福州、莆田、寧德三個彼此相連的城市為重點區(qū)域，圍繞東南汽車、福建奔馳和云度新能源等新能源乘用車整車龍頭企業(yè)，打造福莆寧新能源乘用車基地。推動動力電池領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代新能源，以及其他三電配套企業(yè)萬潤新能源、寧德時代新能源電機(jī)、仙游電機(jī)等企業(yè)就近配套，形成覆蓋整車設(shè)計生產(chǎn)制造、三電等零部件配套完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈集群。鼓勵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手共進(jìn)，打造穩(wěn)固的新能源產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，共同競爭國內(nèi)外市場。

(2)廈漳泉，圍繞金龍集團(tuán)現(xiàn)有生產(chǎn)基地，推動分期、高標(biāo)準(zhǔn)、前瞻性、高技術(shù)水平建設(shè)龍海新生產(chǎn)研發(fā)基地，帶動配套零部件企業(yè)落戶。完善制造工藝，擴(kuò)大產(chǎn)能，提高企業(yè)研發(fā)水平，掌握更多的核心技術(shù)，降低制造成本，增強(qiáng)綜合競爭力，形成動力電池、電機(jī)等零部件配套完整的產(chǎn)業(yè)集群。加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和生產(chǎn)，打造新能源客車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地。

(3)閩西北，圍繞新龍馬、龍馬環(huán)衛(wèi)、海西汽車等龍頭企業(yè)為核心，在細(xì)分產(chǎn)品市場深耕細(xì)作，走“專精特優(yōu)”的發(fā)展道路，在純電動物流車、純電動貨車(含底盤)、環(huán)衛(wèi)車等細(xì)分領(lǐng)域擴(kuò)大品牌影響和競爭力，吸引一批上下游配套企業(yè)集聚發(fā)展，打造新能源專用車生產(chǎn)基地。

2.圍繞寧德時代新能源等動力電池龍頭企業(yè)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)就近配套，建設(shè)寧德動力鋰電池基地。

3.圍繞廈門鎢業(yè)永磁電機(jī)+98、寧德時代新能源電機(jī)、福州萬潤新能源、星云電子等，培育一批電機(jī)、電控及裝備和關(guān)鍵核心材料龍頭骨干企業(yè)。

(二)創(chuàng)建新能源汽車特色小鎮(zhèn)

規(guī)劃建設(shè)廈門灣智能電動汽車產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)項目，擬選址漳州招商局經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃5平方公里，打造全球首個無人駕駛汽車小鎮(zhèn)。建立智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成以無人駕駛社會應(yīng)用測試為主的人工智能創(chuàng)新聚集區(qū)。發(fā)揮政府、產(chǎn)業(yè)、資本的優(yōu)勢，建立國家創(chuàng)新模式，爭取成為“國家自主創(chuàng)新實驗室”和“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。做好國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地創(chuàng)建和經(jīng)驗推廣，在更高層次上發(fā)揮示范基地引領(lǐng)帶動作用。以寧德時代新能源為龍頭，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，建設(shè)宜居宜業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，創(chuàng)建國家產(chǎn)城融合示范城市。

(三)組建新能源產(chǎn)業(yè)配套集群

發(fā)揮新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的帶動作用，鼓勵既有的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)往新能源汽車方向轉(zhuǎn)型，著重發(fā)展智能化、輕量化、電動化等新能源汽車前端技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，集合省內(nèi)三電配套的領(lǐng)先企業(yè)，并引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)配套企業(yè)，組成省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展和配套落地，組織科技創(chuàng)新項目研發(fā)前沿技術(shù)，促進(jìn)高校資源落地“產(chǎn)、學(xué)、研”項目，分享市場信息和新技術(shù)預(yù)研方向，做大新能源汽車的終端消費市場。加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配套協(xié)同，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，利用珠三角、長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的結(jié)點優(yōu)勢，形成位于全國前列，并具輻射效應(yīng)的新能源產(chǎn)業(yè)配套集群。