22家鋰電設(shè)備企業(yè)市值超百億未來兩年鋰電設(shè)備行業(yè)迎來風口

2017-10-12 16:26:11 電池中國　點擊量：評論 (0)

目前，國家工信部正在積極制定燃油車退出方案，政策不斷提振行業(yè)發(fā)展，鋰電設(shè)備行業(yè)在行業(yè)大趨勢下將迎來一輪2-3年完整的向上周期。9月27日，雙積分政策正式落地，政策確定了新能源汽車積分從2019 年開始設(shè)定新

目前，國家工信部正在積極制定燃油車退出方案，政策不斷提振行業(yè)發(fā)展，鋰電設(shè)備行業(yè)在行業(yè)大趨勢下將迎來一輪2-3年完整的向上周期。

9月27日，雙積分政策正式落地，政策確定了新能源汽車積分從2019 年開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求，內(nèi)容分為平均燃料消耗量積分(油耗積分)和新能源汽車積分。油耗積分可結(jié)轉(zhuǎn)，但新能源積分不可結(jié)轉(zhuǎn)，當年不達標可通過購買解決，這將產(chǎn)生大量的額外成本，倒逼企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)重心轉(zhuǎn)移至新能源汽車。

與此同時，鋰電設(shè)備市場保持高速增長也是大勢所趨。既然如此火熱，先讓我們透過鋰電池了解一下這個產(chǎn)業(yè)鏈。

首先是從最上游鋰輝石、鋰精礦/鹵水中提取碳酸鋰，碳酸鋰按級別分為工業(yè)級碳酸鋰和電池級碳酸鋰，能用來做鋰電池的是電池級碳酸鋰，純度要求更高，價格也更高，電池級碳酸鋰是鋰電池正極材料不可缺少的原料，有了正極材料，還需要負極材料+電解液+隔膜，總共這四塊才組成鋰電池整個電池組。