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  • 【總裁思路】黃世霖:寧德時代青海三大布局

    2017-10-18 10:38:47 高工鋰電網(wǎng)   點擊量: 評論 (0)
    寧德時代在成立之初就確定了兩條線路:一個是電動汽車動力電池,另外一個就是把儲能電池的儲能系統(tǒng)做好。寧德時代新能源副董事長黃世霖在日前大美青海,以鋰相邀2017青海-深圳鋰電產(chǎn)業(yè)對接交流會上如是說道。寧德
    “寧德時代在成立之初就確定了兩條線路:一個是電動汽車動力電池,另外一個就是把儲能電池的儲能系統(tǒng)做好。”寧德時代新能源副董事長黃世霖在日前“大美青海,以鋰相邀”2017青海-深圳鋰電產(chǎn)業(yè)對接交流會上如是說道。
     
     
    寧德時代新能源副董事長黃世霖
     
    黃世霖認為,未來純電動汽車要達到與傳統(tǒng)燃油車在市場上具備競爭力,即讓純電動汽車的售價比傳統(tǒng)燃油車還要便宜,應用起來更舒適更方便,使用成本更低,動力電池必須降低成本。理論上來說,到2020年動力電池售價要達到0.8元/Wh,在此基礎(chǔ)上,單體動力電池的循環(huán)壽命要達到10000個循環(huán)以上,實現(xiàn)6C充電的目標。
     
    但是目前,電動車應用存在三大痛點:一是購買成本太高,需要依賴國家補貼;二是使用不方便,主要矛盾集中在充電不方便;三是對產(chǎn)品可靠性、安全性、售后服務的擔憂。
     
    儲能方面,寧德時代致力于通過研發(fā)先進的綠色能源存儲技術(shù),可應用于國內(nèi)外大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)及電動汽車儲能領(lǐng)域,對青海太陽能光伏電站發(fā)電的平穩(wěn)上網(wǎng)及國家太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)均有積極的促進和推動作用。
     
    目前,寧德時代在全國共建有寧德、溧陽、青海3大基地。就青海來說,除了鋰儲量豐富,光伏儲能資源和清潔能源資源也非常豐富。青海儲能市場發(fā)展瓶頸是,儲能系統(tǒng)的輸出能力問題導致棄光棄風。
     
    盡管目前純電動汽車和儲能推廣均存在瓶頸,黃世霖表示,在今年的電動汽車百人會上,當時陳清泰理事長提過這樣一個概念:中國發(fā)展電動汽車是毋庸置疑的,清潔能源的發(fā)展在我們國家也是毋庸置疑的,但這兩個產(chǎn)業(yè)實際上可以結(jié)合起來發(fā)展,因為中間有一個介質(zhì)是一樣的,那就是鋰電池。
     
    寧德時代意欲通過鋰電池這一介質(zhì)支撐起動力電池和儲能市場。而要達到這一目標,推動純電動汽車和儲能真正走向市場化,動力電池及儲能系統(tǒng)技術(shù)進步,降低生產(chǎn)成本是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。但技術(shù)進步和降成本并不是靠一家企業(yè)單打獨斗,需要材料、設(shè)備等配套企業(yè)及自身工藝改進的共同協(xié)作。
     
    眾所周知,降成本是一個系統(tǒng)工程。寧德時代布局青海的理念是借助這一平臺,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一起抱團,把各自長處集中發(fā)揮出來,在青海打造一個扎扎實實的,技術(shù)最先進,產(chǎn)品競爭力、性價比最高的千億級產(chǎn)業(yè)鏈。
     
    據(jù)了解,寧德時代全資子公司青海時代新能源科技有限公司(下稱“青海時代新能源”)于2012年入駐青海西寧南川工業(yè)園區(qū)。五年期間,青海時代新能源已完成一期兩條動力及儲能電池項目生產(chǎn)線的建設(shè),年產(chǎn)能為1GWh,現(xiàn)正在進行技改,將產(chǎn)能提升至2GWh;二期4.26GWh動力及儲能電池項目正在加緊建設(shè)當中,目前已完成廠房建設(shè)及部分設(shè)備訂購。
     
    黃世霖表示,寧德時代在青海投資運營已經(jīng)5年時間,我的感觸非常深。最初一開始我們也會懷疑青海是不是具備發(fā)展動力電池和儲能的條件,但事實上,在這幾年的生產(chǎn)中,青海得天獨厚的氣候因素對現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)生的影響是:能耗非常低,單一成品率和材料的利用率都會比福建高很多。而且未來要做到長壽命的鋰電池,會用到很多金屬狀態(tài)的鋰,青海的優(yōu)勢會更加凸顯。
     
    總結(jié)來看,寧德時代在青海有三大布局思路:
     
    一是對內(nèi)通過提升動力電池能量密度來降成本。黃世霖認為,盡管目前多款鋰電原材料漲價,但單位體積能量密度提升后,材料的單位成本也會相應降低。據(jù)悉,寧德時代正在研發(fā)出能量密度300Wh/Kg下一代電芯產(chǎn)品,可使電動車充滿一次后行駛超過600公里。
     
    二是對外借助青海規(guī)劃鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的機遇,聯(lián)合其他配套商抱團協(xié)作。目前,寧德時代所在的青海西寧南川工業(yè)園區(qū)已初步構(gòu)建起鹽湖提鋰-電子級碳酸鋰-正負極材料-鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,正負極材料、電池(電芯)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。比如寧德時代的供應商北大先行、諾德股份均在此有所布局。
     
    三是要創(chuàng)新市場運營營銷模式。黃世霖認為,青海原材料、光伏資源非常豐富,市場潛力很大,需要配套商、同行共同去挖掘。除了產(chǎn)品技術(shù)進步以外,創(chuàng)新市場運營模式也非常必要。
     
    原標題:【總裁時間】黃世霖:寧德時代青海布局三大思路
     
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