2017年全球充電樁發(fā)展現(xiàn)狀與建設(shè)規(guī)模分析【組圖】
2017年全球電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀同傳統(tǒng)的燃油汽車一樣,電動(dòng)汽車的廣泛使用需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施。快捷、高效、覆蓋面廣的能源供給系統(tǒng)是電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展的前提。目前,國(guó)外電動(dòng)汽車能源供給主要有兩種模
同傳統(tǒng)的燃油汽車一樣,電動(dòng)汽車的廣泛使用需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施。快捷、高效、覆蓋面廣的能源供給系統(tǒng)是電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展的前提。目前,國(guó)外電動(dòng)汽車能源供給主要有兩種模式:一是自充電模式,二是換電池模式。
“自充電模式”是很多國(guó)家研究試驗(yàn)的重點(diǎn),具體又包括常規(guī)充電和快速充電兩種類型,前者可充分利用夜間用電低谷時(shí)段進(jìn)行充電,滿足正常情況下電能補(bǔ)充的需要,主要用于居民小區(qū)或者大型辦公場(chǎng)所附近的大型停車場(chǎng)。后者是在短時(shí)間內(nèi)以大電流為車輛電池充電,滿足特殊情況下電能補(bǔ)充的需要,主要建在機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、購物中心、加油站等公共場(chǎng)所。這種模式把電池與車輛作為一個(gè)整體來考慮,其規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵是能夠研制生產(chǎn)出“容量大、成本低、充電快、壽命長(zhǎng)”的電池產(chǎn)品,在便捷性上滿足用戶的需求。
“換電池模式”也稱租賃電池模式,是一種把車輛與電池分開考慮的思路。用戶只購買汽車,由專門的電池租賃公司負(fù)責(zé)電池的充電、保養(yǎng)、更換和回收。可以讓用戶像“汽車加油”一樣方便地得到能源供給。它的運(yùn)營(yíng)模式是通過大型充電中心集中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的電池充電,然后配送到各個(gè)網(wǎng)絡(luò)門店。電動(dòng)汽車用戶需要補(bǔ)充能源時(shí),可以非常方便地到同一網(wǎng)絡(luò)的任一門店去更換充好的電池。
目前來看,這兩種模式在國(guó)際上已得到不同程度的嘗試和應(yīng)用,其中對(duì)自充電模式的研究、試驗(yàn)相對(duì)較多,換電池模式近年來開始得到關(guān)注和嘗試。法國(guó)電動(dòng)汽車示范項(xiàng)目在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電池租賃等配套服務(wù)方面開展了積極的探索。
圖表1:兩種充電模式的對(duì)比
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
在國(guó)家政策方面,美國(guó)主要的是以減免稅收和政策扶持為主;日本已巨額資金投入、支持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新為主;而法國(guó)則是以推廣市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式為主,例如通過推動(dòng)電動(dòng)汽車租賃Autolib項(xiàng)目帶動(dòng)充電樁建設(shè)。
圖表2:主要國(guó)家電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展特色比較
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
從補(bǔ)貼政策來看,一直以來美國(guó)、歐洲、日本等政府對(duì)電動(dòng)汽車和充電設(shè)施采取了有力刺激性的補(bǔ)貼政策,極大地推動(dòng)了電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展,這些發(fā)達(dá)國(guó)家的充電設(shè)施較中國(guó)完善,尤其是快速充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
圖表3:主要國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策對(duì)比
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開機(jī)(全文)
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及電力市場(chǎng)展望
-
俄羅斯雪中送“氣” 英國(guó)強(qiáng)勢(shì)回應(yīng):謝謝 不用!
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及電力市場(chǎng)展望
-
新視角:中國(guó)能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展
-
2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單公布 多項(xiàng)輸配電技術(shù)獲獎(jiǎng)
-
江西電力公司去年售電量首破千億大關(guān)
-
昆明電力交易中心2017年賬單:全年交易電量703.14億
-
11.3億千瓦時(shí) 2018年1月云南送廣東月度增量掛牌交易11日展開(附市場(chǎng)主體名單)
-
基于現(xiàn)實(shí)的微電網(wǎng)保護(hù)方案研究
-
售電公司都在看增量配電業(yè)務(wù) 具體參與步驟了解嗎?
-
面向分布式能源的智能微電網(wǎng)云平臺(tái)的特性與關(guān)鍵技術(shù)
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開機(jī)(全文)
-
國(guó)家能源局批準(zhǔn)80項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):能源標(biāo)準(zhǔn)(NB)9項(xiàng)、電力標(biāo)準(zhǔn)(DL)37項(xiàng)
-
云南電力市場(chǎng)中長(zhǎng)期交易實(shí)施細(xì)則印發(fā):3%以內(nèi)免偏差電費(fèi)
-
新能源汽車推廣目錄第12批動(dòng)力電池分析:動(dòng)力電池技術(shù)指標(biāo)加速升級(jí)
-
特斯拉終結(jié)者?首款太陽能電動(dòng)車Sion今年上市
-
亨通攜手太倉交運(yùn) 布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)