北京首批純電動(dòng)通道車配PM2.5過濾系統(tǒng)

2017-10-23 11:18:36 澎湃新聞　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

10月22日上午，首批10部以中國(guó)紅為外觀主題的18米純電動(dòng)公交車投入1路運(yùn)營(yíng)，為長(zhǎng)安街再添一道靚麗風(fēng)景。1路此次啟用的純電動(dòng)通道車選用仿生海豚造型，采用低地板、大容量、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并率先配置了PM

10月22日上午，首批10部以“中國(guó)紅”為外觀主題的18米純電動(dòng)公交車投入1路運(yùn)營(yíng)，為長(zhǎng)安街再添一道靚麗風(fēng)景。1路此次啟用的純電動(dòng)通道車選用仿生海豚造型，采用低地板、大容量、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并率先配置了PM2.5自動(dòng)過濾凈化系統(tǒng)和360度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，沿線市民的公交出行將更加安全、舒適。

1950年4月20日，1路公交線路正式開通運(yùn)行。隨著北京城市發(fā)展變遷，1路的線路走向幾經(jīng)變化，于1961年7月5日正式調(diào)整至長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng)，成為橫貫長(zhǎng)安街的公交主干線，被北京市民親切地稱為“大1路”。當(dāng)前，1路西起老山公交場(chǎng)站，東入四惠公交樞紐，全長(zhǎng)27.1公里，橫貫長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線。1路自開通以來，曾先后使用白色斯太爾、京華CNG單機(jī)車、黃海鉸接式客車、福田L(fēng)NG通道車等重點(diǎn)車型，與原有車型相比，此次更換的純電動(dòng)通道客車具有清潔環(huán)保、安全性能強(qiáng)和人性化水平高等優(yōu)勢(shì)。

1路此次更換的GTQ6186BEVBT3型純電動(dòng)通道客車，是北京市首批投入普通公交線路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)通道客車。車輛外觀采用富有時(shí)代感的仿生海豚造型，大流線設(shè)計(jì)可有效減小風(fēng)阻，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)高度集成，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，可有效節(jié)能降耗。車輛配置了高安全、高穩(wěn)定的鈦酸鋰快充動(dòng)力電池組，15分鐘即可完成整車充電，最大續(xù)航里程可達(dá)130公里。在人性化設(shè)計(jì)方面，車輛配置了電控空氣懸架系統(tǒng)，具有整車側(cè)傾功能，配合低地板、翻轉(zhuǎn)輪椅導(dǎo)板及車內(nèi)多功能區(qū)，可便利行動(dòng)不便的乘客輕松登降。

1路此次更換的新能源車型在全市公交線路中首次配置了PM2.5自動(dòng)過濾凈化系統(tǒng)，可顯著提升車廂內(nèi)空氣質(zhì)量。在行車安全方面，整車采用不燃級(jí)納米防火材料，將動(dòng)力電池、高壓電氣系統(tǒng)等與車內(nèi)乘客有效隔離，并將配備以主動(dòng)安全預(yù)警為核心功能的智能行車系統(tǒng)，通過360度全景感應(yīng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能安全功能，全面提升1路安全行車智能水平。此外，車輛還配備了冷暖空調(diào)、電子屏顯示線路圖。

1路車輛置換后，采取停站時(shí)間補(bǔ)電的充電方式，營(yíng)業(yè)時(shí)間不變，首末站首車5：00、末車23：00，仍然延續(xù)原走行時(shí)間，班公里、計(jì)劃發(fā)車車次均不變。為保障純電動(dòng)通道車的正常運(yùn)營(yíng)，在市科委、市城市管理委、市規(guī)劃國(guó)土委、市建委、市交通委運(yùn)輸局和路政局，環(huán)保局等相關(guān)委辦局的大力支持下，北京公交集團(tuán)與國(guó)網(wǎng)北京市電力公司、石景山供電局、華商三優(yōu)、北巴傳媒、隆瑞三優(yōu)等單位密切協(xié)作，積極開展純電動(dòng)公交車配套設(shè)施充電樁建設(shè)合作，為北京純電動(dòng)公交車發(fā)展開創(chuàng)了一條新思路。目前已完成老山1路公交場(chǎng)站充電樁建設(shè)和外電源引入工程。場(chǎng)站內(nèi)新建組合式充電站1座(內(nèi)含變壓器、高低壓開關(guān)柜、充電機(jī)模塊，實(shí)現(xiàn)了交流10KV到直流750V的轉(zhuǎn)換)，450KVA直流充電樁14臺(tái)，完全滿足該場(chǎng)站純電動(dòng)公交車的充電需求。今后，隨著車輛及配套設(shè)施逐步到位，1路運(yùn)營(yíng)車將全部更新為純電動(dòng)通道車。

作為首都地面公交的骨干企業(yè)，北京公交集團(tuán)始終堅(jiān)持“科技、綠色、人文”公交的發(fā)展理念，圍繞首都城市戰(zhàn)略定位新要求，不斷創(chuàng)新，主動(dòng)作為，積極參與緩解交通擁堵、治理空氣污染的各項(xiàng)工作。近年來，在優(yōu)化線網(wǎng)、滿足市民出行需求的基礎(chǔ)上，北京公交集團(tuán)積極落實(shí)北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，以“安全、環(huán)保、節(jié)能、便民”為原則，加快推進(jìn)車輛車型結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展新能源電驅(qū)動(dòng)車和清潔能源天然氣車。“十三五”期間，公交集團(tuán)擬更新采購(gòu)純電動(dòng)公交車10031輛;到2017年末，將更新完成4536輛，新能源及清潔能源車占比將達(dá)到65%，同時(shí)在109處場(chǎng)站配套建設(shè)充電樁680個(gè)，確保新能源公交車按計(jì)劃順利投入使用。

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