風(fēng)險還是機(jī)遇?上市公司兼并購鋰電企業(yè)案例有近30起 失敗超10起
日前,賢豐控股發(fā)布公告稱,公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項,這也意味著賢豐控股原擬收購兩家鋰電池企業(yè)的計劃失敗了。關(guān)于終止收購的原因,賢豐控股稱由于公司與交易對方最終未能就交易方案的核心條款(交易價
關(guān)于終止收購的原因,賢豐控股稱由于公司與交易對方最終未能就交易方案的核心條款(交易價格和交易條件等)達(dá)成一致意見,預(yù)計在本次停牌期間不能完成相關(guān)工作,經(jīng)過與交易對方充分溝通協(xié)商,最終決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項。
從今年一系列的上市公司兼并購鋰電企業(yè)的失敗案例來看,背后的原因或更為復(fù)雜。上市公司跨界兼并購鋰電企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略發(fā)展并不順利。
據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2017年至今,上市公司兼并購鋰電企業(yè)案例有近30起,涉及上游原材料、四大材料、動力電池和設(shè)備等領(lǐng)域,其中收購失敗的案例超過10起。
從當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展情況來看,預(yù)計未來上市公司跨界兼并購鋰電企業(yè)的失敗案例會越來越多。
而通過梳理這10起并購失敗案例來看,上市公司并購鋰電企業(yè)失敗主要存在以下原因:
1、談錢傷感情,交易價格未達(dá)成共識。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不斷推進(jìn)和市場成熟度不斷提升,優(yōu)質(zhì)鋰電標(biāo)越來越少,導(dǎo)致企業(yè)估值較前兩年呈現(xiàn)翻倍或數(shù)倍增長,雙方在收購價格上出現(xiàn)較大分歧,主要是標(biāo)的企業(yè)認(rèn)為收購價格過低,最后分道揚(yáng)鑣。
2、有心無力,業(yè)績對賭失敗風(fēng)險過高。
企業(yè)高估值、高溢價收購的背后是收購方與標(biāo)的企業(yè)簽訂了過高的業(yè)績對賭目標(biāo)。在補(bǔ)貼退坡、原材料不斷漲價、市場競爭加劇和產(chǎn)品毛利率下滑等多重壓力之下,標(biāo)的企業(yè)承受著過大的業(yè)績對賭壓力和風(fēng)險,最終選擇放棄。
3、提心吊膽,擔(dān)憂新能源政策持續(xù)波動調(diào)整。
自新能源汽車騙補(bǔ)事件爆發(fā)以來,國家陸續(xù)出臺電池企業(yè)目錄、新能源汽車推薦目錄重審、補(bǔ)貼政策調(diào)整、新國標(biāo)強(qiáng)檢、3萬公里行駛里程等多個規(guī)范鋰電行業(yè)發(fā)展,打擊騙補(bǔ)行為的政策。
政策波動對每一家鋰電企業(yè)在未來發(fā)展的影響都不可避免,行業(yè)政策波動影響上市企業(yè)跨界收購鋰行企業(yè)的信心,收購失敗風(fēng)險過高而選擇放棄。
4、中看不中用,標(biāo)的公司盈利能力不佳。
近兩年,上市公司紛紛跨界兼并購鋰電企業(yè),基本上都是因為公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展不順利,傳統(tǒng)業(yè)績持續(xù)下滑因而迫切尋求新的盈利增長點。
上市公司希望通過收購一家優(yōu)質(zhì)鋰電企業(yè)進(jìn)軍新能源行業(yè),增添新的業(yè)績增長引擎,但最后發(fā)現(xiàn)標(biāo)的公司的市場競爭力有限,企業(yè)盈利能力不佳,難以為上市公司增添更多利潤,甚至還有可能致使企業(yè)進(jìn)一步虧損。
5、野心極大,標(biāo)的公司選擇獨立IPO。
當(dāng)前鋰電企業(yè)為實現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、緩解資金壓力、提升企業(yè)實力等目的,需要進(jìn)行大規(guī)模融資。登錄新三板、兼并購、尋找投資機(jī)構(gòu)直投或獨立IPO是當(dāng)前鋰電企業(yè)融資的主要方式,而獨立IPO或?qū)⒊蔀橐恍﹥?yōu)質(zhì)標(biāo)的企業(yè)更有利的選擇。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,伴隨鋰電行業(yè)市場競爭加劇、優(yōu)質(zhì)標(biāo)的快速減少以及監(jiān)管政策的趨嚴(yán),鋰電行業(yè)的“釜底之薪”已被抽出,未來上市公司大舉跨界并購布局鋰電行業(yè)的現(xiàn)象或?qū)⒅鸩较耍瑫r一、二級市場的鋰電投資風(fēng)險均將驟增。
資本已經(jīng)成為助推鋰電行業(yè)蝶變的重要變量。但對于收購方而言,上市公司要警惕面臨估值過高、業(yè)績承諾難以兌現(xiàn)、業(yè)務(wù)整合和產(chǎn)業(yè)協(xié)同不達(dá)預(yù)期等風(fēng)險。
目前動力電池行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入快速發(fā)展期,部分規(guī)模小的企業(yè)想快速兌現(xiàn)利潤,在高位時把公司整體出售,實現(xiàn)套利。而鋰電行業(yè)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的越來越少,上市公司選擇標(biāo)的需具備一雙“火眼金睛”。
以下為2017年10家上市公司跨界收購鋰電企業(yè)失敗案例:
原標(biāo)題:賢豐控股終止收購慧通和妙盛背后 折射2017超10起兼并購失敗之憂
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