汽車制造巨頭將聯(lián)手在歐洲安裝400個(gè)電動(dòng)汽車充電站,純電動(dòng)時(shí)代終將到來(lái)
為了在歐洲各國(guó)安裝快速充電站,著名的車輛制造商戴姆勒(旗下包括梅賽德斯-奔馳)、寶馬、福特和大眾(包括奧迪和保時(shí)捷)決定從今年開始合作,并且他們計(jì)劃本年內(nèi)至少要建成20個(gè)充電站。到2020年,這個(gè)叫做I
去年,美國(guó)政府已經(jīng)承諾在全國(guó)范圍內(nèi)建立快速充電站網(wǎng)絡(luò),以支持電動(dòng)汽車運(yùn)輸業(yè)未來(lái)的發(fā)展。所以現(xiàn)在,歐洲的汽車制造商也正躍躍欲試。
圖|四大汽車制造商已經(jīng)合作在歐洲推出快速充電站網(wǎng)絡(luò)
由于與Tank&Rast,Circle K和OMV的合作關(guān)系,總部位于慕尼黑的IONITY將于今年年底在德國(guó)、挪威和奧地利的主干線上正式啟動(dòng)并運(yùn)行20個(gè)高功率充電站。這些充電站將以120公里(74.5英里)為間隔進(jìn)行安裝,并且每個(gè)電站的充電電容量高達(dá)350千瓦,從而有效地減少給電動(dòng)車電瓶充電的時(shí)間。它們還將兼容不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)車,并且能滿足多車輛同時(shí)快充的要求。雖然目前沒(méi)有電動(dòng)車可以適應(yīng)如此高的充電速率,但是既然大型汽車廠商已經(jīng)做出了一定會(huì)盡力滿足這樣的需求思維承諾,那么電動(dòng)汽車必定前景光明。
另外,還有100座高性能計(jì)算(HPC)充電站預(yù)計(jì)將在明年上線,到2020年全歐洲的充電站總計(jì)將達(dá)到400個(gè)左右。IONITY的首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Hajesch表示:“首個(gè)泛歐高性能計(jì)算網(wǎng)絡(luò)在建立電動(dòng)汽車市場(chǎng)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。“IONITY將努力實(shí)現(xiàn)為我們的客戶提供快速充電和數(shù)字支付功能的目標(biāo),以此為用戶進(jìn)行長(zhǎng)途旅行提供前所未有的便利,這也是我們?nèi)w員工的共同愿景。”
四家創(chuàng)始合作廠商將在IONITY項(xiàng)目中擁有平等的份額,但其他汽車制造商也會(huì)被邀請(qǐng)加入這一遍布全歐的電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目——那么已經(jīng)擁有數(shù)百家遍布?xì)W洲的超級(jí)充電站的特斯拉電動(dòng)車行業(yè)巨頭,會(huì)是其中之一嗎?
人類與自然的和諧共處是越來(lái)越多人的愿景,節(jié)能減排的電動(dòng)汽車勢(shì)必會(huì)大規(guī)模推廣與普及,其市場(chǎng)顯而易見,而各種基礎(chǔ)設(shè)施的落實(shí),必將推動(dòng)一個(gè)純電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái),環(huán)保出行的低碳生活指日可待。
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