為西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)出謀獻(xiàn)策
11月8日上午,2017全球硬科技創(chuàng)新大會主要論壇之一的新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇正式開幕。與會的專家學(xué)者們,為新能源汽車未來的發(fā)展出謀獻(xiàn)策。 西安市副市長董勁威在歡迎辭中介紹道,新能源汽車產(chǎn)業(yè)
西安市副市長董勁威在歡迎辭中介紹道,新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和調(diào)整能源結(jié)構(gòu),改善生態(tài)環(huán)境,具有重要意義。2013年西安市被確定為新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范城市,近年來通過不斷加大政策扶持引導(dǎo),在推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)培育方面取得明顯成效。先后推廣應(yīng)用新能源汽車近2萬輛,建設(shè)充電樁2萬個,2016年生產(chǎn)新能源汽車4萬輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值80多億元,比亞迪成為國內(nèi)最大的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),陜西控股集團(tuán)也已成為我國新能源物流車重要生產(chǎn)基地,吉利新能源汽車、南京金融新能源汽車一批重大項(xiàng)目相繼落戶我市,為未來西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新的動力。
中國汽車工程學(xué)會理事長付于武認(rèn)為,對汽車業(yè)而言有兩大突破口。一個是電動汽車的發(fā)展,另一個是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進(jìn)步,其速度之快,力度之大,涉及范圍之廣,參與人數(shù)之重,都是前所未有的。汽車生態(tài)正在重構(gòu),汽車也在重新定義。
中國工程院院士楊裕生院士認(rèn)為,中國目前的新能源汽車必須堅(jiān)持電動汽車節(jié)能減排的初衷,他鼓勵做價格貴的長公里新能源汽車,公里數(shù)越大給的積分越高。我國的積分應(yīng)該以減排量為衡量尺度,減排越多給的積分應(yīng)該越高。
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