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  • 進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車市場(chǎng)活力 —兩部門調(diào)整汽車貸款最高發(fā)放比例

    2017-11-13 16:22:42 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    □ 伴隨首付比例的下調(diào),將會(huì)有更多用戶考慮選擇新能源汽車。這無(wú)疑會(huì)拉動(dòng)對(duì)新能源汽車的需求□ 在補(bǔ)貼退坡之際,大幅度提高新能源汽車的貸款比例,表明政府在借助市場(chǎng)力量支持新能源產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展想要買車,
    □ 伴隨首付比例的下調(diào),將會(huì)有更多用戶考慮選擇新能源汽車。這無(wú)疑會(huì)拉動(dòng)對(duì)新能源汽車的需求
     
    □ 在補(bǔ)貼退坡之際,大幅度提高新能源汽車的貸款比例,表明政府在借助市場(chǎng)力量支持新能源產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展
     
    想要買車,特別是想要買新能源汽車,但苦于首付不夠的消費(fèi)者,終于迎來(lái)了好消息。
     
    近日,中國(guó)人民銀行、中國(guó)銀監(jiān)會(huì)兩部門公布了最新修訂的《汽車貸款管理辦法》,對(duì)自用新能源車放款最高比例提升至85%。
     
    新辦法規(guī)定,調(diào)整后的自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。
     
    據(jù)了解,在舊辦法中,沒(méi)有針對(duì)新能源汽車的優(yōu)惠條款,二手車貸款的最高發(fā)放比例僅為50%。
     
    對(duì)于作出調(diào)整的原因,人民銀行表示,是為了落實(shí)國(guó)務(wù)院調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的政策,釋放多元化消費(fèi)潛力,推動(dòng)綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以提升汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)供給質(zhì)效。
     
    有專家認(rèn)為,從新能源汽車、二手車和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車在貸款上的區(qū)別可以看出,政策鼓勵(lì)公眾購(gòu)買新能源汽車和二手車,這有利于進(jìn)一步刺激新能源汽車消費(fèi),激活二手車市場(chǎng)交易。
     
    對(duì)于需要用貸款購(gòu)買新能源汽車的用戶來(lái)說(shuō),或許得到的實(shí)惠最大。具體來(lái)看,一輛北汽EU的裸車價(jià)格約在20萬(wàn)元左右,依據(jù)最新的貸款標(biāo)準(zhǔn),自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,因此只需要3萬(wàn)元的首付就可以將車開(kāi)回家。據(jù)了解,目前市場(chǎng)上北汽新能源最常見(jiàn)的首付比例是三成,即6萬(wàn)元左右。可以預(yù)見(jiàn)的是,伴隨首付比例的下調(diào),將會(huì)有更多用戶考慮選擇新能源汽車,這無(wú)疑會(huì)拉動(dòng)對(duì)新能源汽車的需求。
     
    此外,新能源汽車貸款比例的上調(diào),也表明了政策對(duì)新能源汽車支持方式的轉(zhuǎn)變。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月份,新能源車銷量達(dá)到6.5萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)12%,同比增長(zhǎng)翻倍,其中插電式混合動(dòng)力汽車銷量同比增加2倍,純電動(dòng)汽車同比增長(zhǎng)84%。新能源汽車產(chǎn)銷量突飛猛進(jìn)的背后,離不開(kāi)一直以來(lái)的補(bǔ)貼。不過(guò),長(zhǎng)期執(zhí)行消費(fèi)補(bǔ)貼,企業(yè)容易患上對(duì)政策的依賴癥,緊盯政策去設(shè)定產(chǎn)品,也不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
     
    因此,按照計(jì)劃,我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼將逐漸退坡,政府對(duì)于插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車的補(bǔ)貼將從2018年開(kāi)始逐年退至20%,到2020年之后取消補(bǔ)貼。在補(bǔ)貼退坡之際,大幅度提高新能源汽車的貸款比例,表明政府在借助市場(chǎng)力量支持新能源產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展,讓市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的作用充分發(fā)揮。
     
    目前,我國(guó)新能源汽車占比并不高,尚有很大增長(zhǎng)空間。據(jù)平安證券預(yù)測(cè),2017年新能源車總銷量有望突破70萬(wàn)輛,其中乘用車在50萬(wàn)輛以上。2018年新能源車總銷量有望突破90萬(wàn)輛,其中新能源乘用車在70萬(wàn)輛以上。新能源汽車的貸款比例超過(guò)傳統(tǒng)汽車后,新能源汽車市場(chǎng)活力將得到進(jìn)一步激發(fā)。
     
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