2017中國(guó)富豪榜出爐:1092.3億!李書(shū)福穩(wěn)坐汽車(chē)首富,王傳福搖身一變成網(wǎng)紅?
11月16日,福布斯中文網(wǎng)站發(fā)布2017中國(guó)400富豪榜,中國(guó)恒大集團(tuán)董事局主席許家印躍居榜首,馬化騰、馬云緊隨其后。在榜單中,儲(chǔ)能行業(yè)中,共有15位富豪入榜。 其中,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在榜單中位列第十
其中,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在榜單中位列第十位,儲(chǔ)能行業(yè)穩(wěn)坐首富,其財(cái)富凈值比去年增長(zhǎng)213.5%,達(dá)到1092.3億元。萬(wàn)向集團(tuán)的章金梅家族和長(zhǎng)城汽車(chē)的魏建軍夫婦位列儲(chǔ)能榜的第二名和第三名,章金梅家族財(cái)富為430.3億元,魏建軍夫婦為410.4億元,二者財(cái)富相差不大。
詳細(xì)內(nèi)容如下所示:
默默無(wú)聞的吉利汽車(chē)一直都在不斷地壯大,并且國(guó)內(nèi)市場(chǎng),吉利汽車(chē)也受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞,吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量水平也在不斷提高。從吉利的上半年業(yè)績(jī)來(lái)看,2017年上半年吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收達(dá)394.94億元人民幣,較上年同期大幅增長(zhǎng)117.54%,與此同時(shí)公司凈利潤(rùn)達(dá)到43.44億元人民幣,同比增長(zhǎng)127.74%。隨著產(chǎn)品銷(xiāo)售量逐步上升,公司對(duì)產(chǎn)能的訴求也會(huì)隨之提高。
吉利提出了藍(lán)色吉利行動(dòng)戰(zhàn)略,計(jì)劃到2020年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛,其中新能源產(chǎn)品占比達(dá)到90%。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),吉利從2014年就開(kāi)始部署實(shí)施,從2014年到2016年,三年的時(shí)間,吉利在四川南充、浙江義烏、浙江杭州投資建設(shè)了新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,今年又在陜西西安投資建設(shè)吉利新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,四年的時(shí)間,在新能源汽車(chē)的投資上已經(jīng)累計(jì)超過(guò)400億元。
李書(shū)福
在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,吉利通過(guò)擴(kuò)大旗下帝豪EV等電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能用來(lái)充實(shí)其租車(chē)品牌“曹操專(zhuān)車(chē)”的用車(chē)需求,再通過(guò)曹操專(zhuān)車(chē)提高其電動(dòng)汽車(chē)的使用率并最終形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的良性循環(huán),使得吉利電動(dòng)汽車(chē)也在不斷發(fā)展,產(chǎn)能需求也不斷上升。
11月17日,由吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的國(guó)內(nèi)首家新能源汽車(chē)共享出行服務(wù)平臺(tái)曹操專(zhuān)車(chē),將于在金華上線(xiàn)開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng),投入由吉利集團(tuán)自主生產(chǎn)的帝豪EV300作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。
(曹操專(zhuān)車(chē)上線(xiàn)金華的試運(yùn)營(yíng)區(qū)域)
此外,值得一提的是比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,在總榜中排名39,位居儲(chǔ)能榜第四。比亞迪是全球最大的電動(dòng)車(chē)制造商之一,隨著比亞迪的股價(jià)今年上漲40%,該公司首席執(zhí)行官王傳福的身家也有所增加。
1995年,比亞迪公司成立,短短幾年時(shí)間,王傳福帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展成為中國(guó)第一、全球第二的充電電池制造商;2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),現(xiàn)為比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁、比亞迪電子(國(guó)際)有限公司主席。2008 年,股神巴菲特認(rèn)購(gòu)比亞迪 10%股權(quán),也為比亞迪的國(guó)際知名度帶來(lái)極大提升。比亞迪也成功登上就業(yè)榜與薪酬榜均第一的位置。根據(jù) 2016 年報(bào)顯示,比亞迪解決了 19.38 萬(wàn)就業(yè)人口, 在解決就業(yè)、安置勞動(dòng)人口方面具有相當(dāng)重要的社會(huì)意義。
王傳福
在央視《開(kāi)講啦》節(jié)目上一期,討論的主題是如今人類(lèi)正處于第四次綠色工業(yè)革命發(fā)展時(shí)期,節(jié)目組請(qǐng)來(lái)了王傳福,這位比亞迪“一把手”被稱(chēng)作是中國(guó)綠色工業(yè)革命的參與者,也是綠色GDP的貢獻(xiàn)者。
面對(duì)環(huán)境污染,比亞迪近年來(lái)對(duì)市場(chǎng)推出不同型號(hào)的零排放電動(dòng)汽車(chē)。對(duì)于城市擁堵問(wèn)題,該企業(yè)向中國(guó)深圳輸出了覆蓋率100%的電動(dòng)公交,并且在美國(guó)、日本等海外市場(chǎng)也有他們自家的電動(dòng)大巴。考慮到電動(dòng)公交+私家電動(dòng)車(chē),仍然會(huì)造成城市道路擁堵的可能,比亞迪還有“云軌”。這也正是今年9月份,刷遍國(guó)內(nèi)各大媒體頭條,我國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軌道交通工具——跨座式單軌“比亞迪云軌”,它在銀川市花博園正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
云軌
說(shuō)了汽車(chē),不得不說(shuō)的還有我們的鋰礦兩巨頭,天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè),兩家企業(yè)的董事長(zhǎng)分別為蔣衛(wèi)平和李良彬。今年這兩人可謂是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),今年,碳酸鋰價(jià)格突破18萬(wàn)元/噸,兩家企業(yè)作為國(guó)內(nèi)碳酸鋰的主流供應(yīng)商,今年的成績(jī)單著實(shí)讓人眼紅。
從前三季度的業(yè)績(jī)來(lái)看,天齊鋰業(yè)的營(yíng)收為39.6億元,凈利潤(rùn)為18.67億元,預(yù)測(cè)今年全年的凈利潤(rùn)區(qū)間為20.6億元至22.6億元,同比增長(zhǎng)36.24%至49.47%。贛鋒鋰業(yè)今年三季度的營(yíng)收為28.42億元,凈利潤(rùn)為10.03億元,同比增長(zhǎng)40.51%,贛鋒鋰業(yè)預(yù)測(cè)2017年全年凈利潤(rùn)區(qū)間為13.2億元至15.6億元,同比增長(zhǎng)185%至235%。
贛鋒鋰業(yè)擁有河源鋰輝石礦、阿根廷Mariana鹵水礦、愛(ài)爾蘭Blackstairs和澳大利亞Mont Marion四大礦源。天齊鋰業(yè)則有包括泰利森格林布什礦(51%股權(quán))、Salares鹽湖、日喀則扎布耶、措拉鋰輝石礦四大礦產(chǎn)資源,資源量為國(guó)內(nèi)第一。
天齊鋰業(yè)以及贛鋒鋰業(yè)之所以營(yíng)收及凈利潤(rùn)高于其他碳酸鋰企業(yè),皆因這兩家公司手里掌握著豐富的鋰礦資源,在上游鋰礦領(lǐng)域擁有話(huà)語(yǔ)權(quán),便于對(duì)成本進(jìn)行控制。
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