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  • 松下無(wú)錫工廠將量產(chǎn)動(dòng)力電池2018年供貨 冠城大通0.9GWh鋰電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

    2017-12-13 15:37:16 來(lái)源:電池中國(guó)網(wǎng)   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    1 松下無(wú)錫工廠將量產(chǎn)車(chē)載鋰電池 2018年或?qū)⒐┴洆?jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,松下在中國(guó)江蘇省無(wú)錫市的鋰電池工廠將量產(chǎn)電動(dòng)摩托和低速電動(dòng)汽車(chē)等使用的車(chē)載動(dòng)力電池,計(jì)劃從2018年度開(kāi)始供貨。該工廠此前主要生產(chǎn)
    1.松下無(wú)錫工廠將量產(chǎn)車(chē)載鋰電池 2018年或?qū)⒐┴?/span>
     
    據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,松下在中國(guó)江蘇省無(wú)錫市的鋰電池工廠將量產(chǎn)電動(dòng)摩托和低速電動(dòng)汽車(chē)等使用的車(chē)載動(dòng)力電池,計(jì)劃從2018年度開(kāi)始供貨。該工廠此前主要生產(chǎn)筆記本電腦等產(chǎn)品的電池。松下似乎將通過(guò)當(dāng)?shù)氐碾姵刂圃焐滔蛑袊?guó)企業(yè)供貨,以應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電池的需求增加。
     
    2.2026年全球鋰需求量將達(dá)到100萬(wàn)噸 年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到18%
     
    根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)商Roskill的預(yù)測(cè),到2026年全球鋰需求量將達(dá)到100萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到18%,其中主要的推動(dòng)力來(lái)自于電池行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí),來(lái)自中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示:到2020年,中國(guó)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬(wàn)輛新能源汽車(chē),屆時(shí)鋰產(chǎn)品用量將達(dá)到8~10萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量,超過(guò)2015年全國(guó)鋰產(chǎn)品消費(fèi)量。在其他領(lǐng)域需求保持不變的前提下,預(yù)期2020年鋰需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量。
     
    3.冠城大通0.9GWh鋰電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)
     
    12月11日記者獲悉,冠城大通試水新能源業(yè)務(wù)的控股子公司福建冠城瑞閩今日上午正式竣工投產(chǎn)。此次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目主要是0.9GWh全自動(dòng)電芯生產(chǎn)線(xiàn)及動(dòng)力成組PACK自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn),主要為車(chē)企及儲(chǔ)能客戶(hù)提供軟包系列產(chǎn)品。目前首批重點(diǎn)下游客戶(hù)已與公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,其中包括與全球電池儲(chǔ)能工業(yè)化應(yīng)用——領(lǐng)導(dǎo)者加拿大溫哥華PBES公司簽署的戰(zhàn)略協(xié)議,雙方將共同開(kāi)發(fā)海內(nèi)外高端儲(chǔ)能市場(chǎng)。
     
    4.英國(guó)兩大學(xué)研發(fā)低成本碳基電催化劑 大幅提升燃料電池的能量密度
     
    據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)薩里大學(xué)與倫敦瑪麗王后大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)制作低成本碳基電催化劑,該產(chǎn)品可被用于陰離子交換膜燃料電池,該款催化劑有助于將燃料電池的能量密度提升至703mW/cm2。相較之下,該領(lǐng)域早前的能量密度僅為50 mW/cm2。該類(lèi)催化劑選用了價(jià)格便宜的埃洛石作為模板,利用尿素及糠醛分別作為其氮源及碳源。然后,再將上述材料加工為黑色細(xì)粉,并將其用作氮摻雜碳電催化劑。非金屬電化學(xué)催化劑的研究能取得成果,這表明未來(lái)可利用低成本碳材料實(shí)現(xiàn)電催化劑的制備。
     
    5.豐田計(jì)劃建造世界首座兆瓦級(jí)碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠
     
    據(jù)外媒報(bào)道,豐田可能是推動(dòng)氫燃料電池的汽車(chē)制造商之一,但直到現(xiàn)在這家公司才開(kāi)始真正認(rèn)真對(duì)待起氫燃料生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題。日前,豐田公司在洛杉磯車(chē)展公布了建造全球首座兆瓦級(jí)別碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠的消息。據(jù)了解,這個(gè)工廠將建在加州長(zhǎng)灘港。在上線(xiàn)后每天能生產(chǎn)約為2.35兆瓦的電力以及1.2噸的氫燃料。這樣的量完全能夠滿(mǎn)足2350戶(hù)中等大小的家庭用電和近1500輛氫燃料電池汽車(chē)使用。
     
    新能源汽車(chē)
     
    1.中汽協(xié):11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售11.9萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)83%
     
    12月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)信息發(fā)布會(huì),公布了2017年11月份中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中,新能源汽車(chē)11月份產(chǎn)銷(xiāo)量均高于去年同期。11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.2萬(wàn)輛和11.9萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)32.8%和30.5%,同比分別增長(zhǎng)70.1%和83%。1-11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%。
     
    2.福特汽車(chē)11月中國(guó)銷(xiāo)量下降8% 計(jì)劃面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源汽車(chē)
     
    福特汽車(chē)公司12月11日表示,今年11月中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量較去年同期下降8%,降幅超過(guò)10月份的5%。今年前11個(gè)月,該公司中國(guó)銷(xiāo)量為106萬(wàn)輛,較去年同期下降6%。福特在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該公司正在新任CEO吉姆-哈克特領(lǐng)導(dǎo)下調(diào)整策略,以恢復(fù)中國(guó)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。福特計(jì)劃面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源汽車(chē),并正計(jì)劃與阿里巴巴合作,嘗試一種更直接的銷(xiāo)售方式,通過(guò)阿里巴巴旗下的在線(xiàn)零售平臺(tái)天貓銷(xiāo)售汽車(chē)。
     
    原標(biāo)題:松下無(wú)錫工廠將量產(chǎn)動(dòng)力電池2018年供貨 冠城大通0.9GWh鋰電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)
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