發(fā)改委、工信部擬定智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略
日前,工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世權(quán)在2017三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇上透露,由國(guó)家發(fā)改委牽頭,工信部、科技部等多個(gè)部委參與的智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在制定。 此次戰(zhàn)略由國(guó)家發(fā)改委牽頭,工信部
此次戰(zhàn)略由國(guó)家發(fā)改委牽頭,工信部、科技部等多個(gè)部委參與制定,將加快信息通信、人工智能等融合,打造建設(shè)中國(guó)智能汽車作為主要戰(zhàn)略方向。
他表示,智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略初步提出,加快信息通信、人工智能等融合,把打造建設(shè)中國(guó)智能汽車作為主要方向。
到2020年,2級(jí)水平以上的自動(dòng)駕駛要達(dá)到10%左右。長(zhǎng)期的目標(biāo)是成為智能汽車的強(qiáng)國(guó),甚至成為引領(lǐng)。
目前汽車智能化水平從低到高,分為1-4級(jí),分別是:駕駛輔助型智能汽車、半自動(dòng)化的智能汽車、高度自動(dòng)化的智能汽車、完全自動(dòng)化的智能汽車。
在上月內(nèi)部公開(kāi)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見(jiàn)稿)中,有關(guān)部門(mén)也表明了類似意見(jiàn),明確指出:智能汽車的發(fā)展關(guān)鍵在于統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)同推進(jìn),要積極發(fā)揮政府對(duì)智能汽車發(fā)展的引導(dǎo)作用,強(qiáng)化戰(zhàn)略規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì),完善產(chǎn)業(yè)政策,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。
加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同、行業(yè)協(xié)調(diào)、軍民融合,建立跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制,協(xié)同推進(jìn)核心技術(shù)自主化、汽車和基礎(chǔ)設(shè)施智能化、運(yùn)行監(jiān)管規(guī)范化,增強(qiáng)政策合力,提升質(zhì)量、效益、發(fā)展效率。
現(xiàn)在智能汽車進(jìn)展非常快,比如特斯拉宣布三到五年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛真正的商業(yè)化,奧迪A8也在推動(dòng)量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車,百度也說(shuō)盡快推出無(wú)人駕駛。從生產(chǎn)角度,大眾汽車也正在打造數(shù)字化工廠和智能化服務(wù)。
左世權(quán)表示:整體來(lái)講,智能化是一個(gè)大的行業(yè)趨勢(shì)。
他認(rèn)為:總體來(lái)看,我國(guó)發(fā)展智能汽車戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)明顯,只要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略統(tǒng)籌,發(fā)揮我國(guó)集中力量辦大事的體制優(yōu)勢(shì);就能激發(fā)市場(chǎng)主體創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力,加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合,完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系。
在此基礎(chǔ)上提升基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平,就一定能在智能汽車發(fā)展進(jìn)程中把握先機(jī)、贏得主動(dòng),率先建成智能汽車強(qiáng)國(guó)。
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