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  • 我國啟動傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售時間表研究 電動汽車準備好了嗎?

    2017-12-22 11:02:17 來源:亮報 作者:孟冉冉  點擊量: 評論 (0)
    引言:當前,綠色低碳已成為全球共識和發(fā)展趨勢,多國紛紛宣布全面禁售燃油汽車時間表,讓整個汽車市場緊張起來。前不久,由國網(wǎng)電動汽車服務有限公司與中國電動汽車百人會聯(lián)合舉辦的第二屆中國電動汽車充換電服
    引言:當前,綠色低碳已成為全球共識和發(fā)展趨勢,多國紛紛宣布全面禁售燃油汽車時間表,讓整個汽車市場“緊張”起來。前不久,由國網(wǎng)電動汽車服務有限公司與中國電動汽車百人會聯(lián)合舉辦的第二屆中國電動汽車充換電服務創(chuàng)新高峰論壇在京召開,論壇上發(fā)布了《國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展報告》,政府官員、行業(yè)專家、企業(yè)負責人也紛紛建言獻策,為燃油車時代終結(jié)后電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃了一條綠色開放共享的新道路。
     
     
    天津162路新能源公交復古“鐺鐺車”投入運營。視覺中國 供圖
     
    產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜 新能源汽車技術(shù)至關(guān)重要
     
    按照市場規(guī)律,當電動汽車性價比達到或者超過燃油車的時候,市場有足夠的驅(qū)動力使消費者的習慣轉(zhuǎn)型。新能源汽車的快速推廣和應用,離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐。智慧車聯(lián)網(wǎng)4.0的上線,使汽車電動化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化緊密結(jié)合在了一起。
     
    “新能源汽車的發(fā)展必然會成為促進能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)鍵點,以新能源汽車為首的能源技術(shù)創(chuàng)新將再次掀起新一輪能源革命的浪潮。”這是國家能源局副局長劉寶華在第二屆中國電動汽車充換電服務高峰論壇上所說的一段話。
     
    新能源汽車為什么能夠成為掀起新一輪能源革命浪潮的關(guān)鍵力量?這要從各國禁售燃油車的話題說起。
     
    近年來,全球汽車行業(yè)正在發(fā)生著巨大的變革,各大車企已經(jīng)將產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到以電動汽車為核心的新型技術(shù)路線上。此前,已經(jīng)有包括荷蘭、德國、法國和英國等多個國家相繼宣布全面禁售燃油汽車的時間表。
     
    2016年10月,國務院召開常務會議,提出原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。今年9月10日,國家工信部副部長辛國斌在論壇上關(guān)于“我國已啟動傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售時間表研究”的表態(tài),更是讓整個中國汽車市場“緊張”起來。
     
    綠色交通是綠色發(fā)展的重要內(nèi)容,劉寶華將發(fā)展新能源汽車稱為我國實現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的“必由之路”。面對傳統(tǒng)燃油車禁售時間表的不斷推進,即將全面取代傳統(tǒng)燃油車的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)準備好了嗎?
     
    按照市場規(guī)律,當電動汽車性價比達到或者超過燃油車的時候,市場有足夠的驅(qū)動力使消費者的習慣轉(zhuǎn)型。“消費者將更加青睞于智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新型汽車。”國家工信部電子信息司副司長吳勝武在發(fā)言中表示,“電動汽車成為智能的移動終端,將會使出行更加高效和有價值,徹底解放駕駛員的四肢、五官和大腦。”
     
    記者從論壇上了解到,當前電動汽車產(chǎn)業(yè)整體增長勢頭強勁。今年以來,我國電動汽車及充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場,1~10月份,電動汽車產(chǎn)銷量分別完成51.7萬輛和49萬輛,同比分別增長45.7%和45.4%;充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著,充電網(wǎng)絡服務能力持續(xù)增強,截至10月底,全國累計建設(shè)公共充電樁19.5萬個,比去年同期增長82.2%。
     
    值得一提的是,國家電網(wǎng)公司建成投入的“九縱九橫兩環(huán)”高速快充網(wǎng)絡,已經(jīng)覆蓋城市150個,高速公路3.1萬公里,為電動汽車的市場拉動又加了一把“火”。“為了加快推進充電樁進小區(qū),我們已經(jīng)累計投資63億元,完成北京、上海等18個城市602個小區(qū)的一萬個車位電氣化改造。”國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理韓君介紹說。
     
    而智慧車聯(lián)網(wǎng)4.0的上線,無疑使汽車電動化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化緊密結(jié)合在了一起。記者了解到,在國家電網(wǎng)公司營銷部、信通部等部門的指導下,國網(wǎng)電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網(wǎng)電動汽車公司”)已經(jīng)與南方電網(wǎng)、特來電等17家運營商實現(xiàn)信息互通和業(yè)務融通,與國家新能源汽車監(jiān)管平臺實現(xiàn)信息共享,汽車服務云、電網(wǎng)服務云已累計接入充電樁16.8萬個,電動汽車1.7萬輛,注冊用戶超過60萬戶。
     
    目前,國家電網(wǎng)公司正在加強技術(shù)協(xié)作,開展大功率充電,無線充電,有序充換電等關(guān)鍵技術(shù)的研究,已累計發(fā)布IEC國際標準3項,促進了國際充電基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通。
     
    “當前我國新能源汽車處在爬坡過檻的關(guān)鍵階段,也是產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜。而新能源汽車的快速推廣和應用,離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐。”劉寶華同樣認為,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,電池技術(shù)和充電電力程度是關(guān)鍵所在,“能否方便、快捷地進行充電、換電,一直都是用戶考慮是否愿意購買電動汽車的重要因素。希望更多企業(yè)能夠參與進來,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。”
     
    原標題:國家電網(wǎng)公司構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,引領(lǐng)電動汽車全行業(yè)發(fā)展
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