漢能的綠色生態(tài)城市版圖
繼與奧迪合作后，漢能薄膜發(fā)電集團(以下簡稱漢能薄膜)再次向汽車領域進軍。日前，漢能薄膜與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智慧交通，綠色出行的合作框架內開展全方
深耕汽車領域
12月15日，漢能薄膜在北京總部舉行的“綠色中國——漢能生態(tài)城市綜合解決方案”發(fā)布會上，與北汽新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是繼漢能薄膜與奧迪簽訂薄膜太陽能電池技術戰(zhàn)略合作后，又一家大型汽車企業(yè)與漢能薄膜實現(xiàn)多領域的合作，是漢能的薄膜太陽能技術應用于汽車領域的又一重要里程碑。
據(jù)了解，雙方將在“智慧交通，綠色出行”的合作框架內，推進汽車天窗車頂解決方案、新能源汽車充換電站、共享電動汽車、園區(qū)及廠房分布式能源建設、農業(yè)光伏扶貧、特色小鎮(zhèn)建設等領域開展全方位合作，拓展薄膜太陽能技術在“住與行”領域的應用范圍。
漢能薄膜與北汽新能源合作研發(fā)的汽車天窗車頂解決方案是將薄膜太陽能應用到汽車天窗和車頂，為汽車提供輔助動力乃至主驅動力，解決消費者的“里程焦慮”;新能源汽車充換電站采用薄膜太陽能充電，將廣泛布局到城市各個角落，為城市出租車提供智能的電池充換電需求;雙方還將在共享電動汽車領域，通過薄膜太陽能技術，為汽車GPS、電子鎖等提供備用電源。
與北汽新能源的合作敲定后，漢能的汽車戰(zhàn)略產業(yè)化路徑也更加清晰，該集團對汽車領域價值鏈的打造將進一步加速。這意味著，繼與福耀玻璃合作研發(fā)“太陽能全景天窗”、與奧迪合作研發(fā)薄膜太陽能車頂解決方案之后，漢能可持續(xù)能源戰(zhàn)略在汽車領域再次邁出堅實的一步。
從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，繼法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車計劃后，中國也將這一計劃提上日程，新能源汽車成為國內外車企的重要發(fā)展方向。目前，雖然動力電池技術不斷提升，但消費者對新能源汽車的續(xù)航能力仍有疑慮。將薄膜太陽能技術廣泛應用到汽車領域，可以為汽車提供源源不斷的能源供應，擺脫充電樁的束縛，緩解電動汽車消費者的“里程焦慮”。
漢能薄膜和北汽新能源的合作不僅在汽車領域有所體現(xiàn)，后者還將在汽車園區(qū)和廠房應用漢能薄膜太陽能建筑一體化等解決方案，建設分布式能源系統(tǒng)，提供生產生活用電，打造綠色生態(tài);此外，雙方將推行“汽車&家庭+薄膜太陽能”的創(chuàng)新合作模式，打造“薄膜太陽能屋頂+汽車充電樁+新能源汽車”綜合一體的特色小鎮(zhèn);并在農業(yè)跨界、光伏扶貧領域進行合作。
推動“新型生態(tài)城市”解決方案
新能源汽車行業(yè)借勢政策東風迎來發(fā)展“春天”，漢能薄膜抓住了這個機遇與車企合作，并將領域不斷拓展至其他行業(yè)，將“新能源”概念應用到人們生活的各個領域。在本次發(fā)布會中，漢能薄膜還與中國船舶工業(yè)集團第六〇五研究院、海爾、浪潮、中元國際、鄂托克前旗水洞溝旅游開發(fā)有限公司等12家合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造生態(tài)城市。
漢能薄膜執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官司海健倡導政府與企業(yè)共同推進建立低能耗綠色產業(yè)，持續(xù)加強綠色生態(tài)城市建設。據(jù)司海健介紹，漢能“新型生態(tài)城市”解決方案涵蓋了社會能源消耗各種場景，包含綠色建筑解決方案、綠色園區(qū)/特色小鎮(zhèn)解決方案、綠色交通解決方案、綠色政務解決方案、綠色農業(yè)解決方案，助力“生態(tài)城市、低碳城市、美麗城市”建設，助推中國經濟可持續(xù)發(fā)展，提升中國國際形象，增強民眾幸福感。
據(jù)了解，漢能綠色建筑解決方案旨在提升建筑環(huán)保價值。目前全球半數(shù)的原材料和能源消耗源自建筑類消耗，建筑節(jié)能是未來建筑發(fā)展的必然趨勢，漢能作為綠色能源的生產商和系統(tǒng)集成商，將薄膜太陽能技術與建筑緊密結合，創(chuàng)造性地推出漢瓦以及薄膜太陽能建筑一體化系列產品，在產品開發(fā)、產品提供、系統(tǒng)設計、安裝施工和運行維護上提供一站式解決方案。
而漢能綠色園區(qū)解決方案的重點是利用微電網和多能互補，實現(xiàn)清潔替代和電能替代，統(tǒng)籌協(xié)調改變經濟發(fā)展方式。該方案從園區(qū)整體能源布局進行規(guī)劃，有效利用園區(qū)各項資源，建立從能源獲取到能源消耗的系統(tǒng)設計，將園區(qū)屋頂資源、墻面資源、遮陽系統(tǒng)、棚頂資源、地面資源、戶外照明納入綠色能源生態(tài)系統(tǒng)，打造節(jié)能綠色園區(qū)。
同時，現(xiàn)代城市建設不斷地擴大和延伸，城市交通設施也越來越多，面臨著用電和引電壓力，應用不夠便捷和靈活的問題。漢能綠色交通解決方案基于緩解交通所需能源供給，通過交通體系能源布局，從新能源汽車、智能公交站臺、停車棚信號能源、照明、高速公路能源等交通領域強化新能源應用，通過白天發(fā)電夜間供電，真正為城市交通減少市政供電，降低能耗。
五項薄膜太陽能世界紀錄保持者
作為行業(yè)內的領軍企業(yè)，漢能薄膜在助力生態(tài)城市建設的過程中正在逐漸顛覆傳統(tǒng)技術，打造全新的智慧城市。在本次發(fā)布的漢能“新型生態(tài)城市”解決方案中，漢能薄膜就利用自身的技術解決了人們在交通、建筑等方面的難題，涵蓋了社會能源消耗各種場景。在城市建設逐漸擴大的過程中，以最新的技術節(jié)約能源，助力生態(tài)建設。
作為全球領先的薄膜太陽能企業(yè)，漢能在薄膜太陽能領域保持五項世界紀錄，涵蓋了銅銦鎵硒(CIGS)和砷化鎵(GaAs)兩條主流技術路線。薄膜太陽能芯片具有轉換效率高、單位質量輕、柔性可彎曲的特征，為薄膜太陽能技術應用于汽車領域提供了技術前提。這一技術的廣泛應用，可為汽車產業(yè)帶來革命性綠色升級，利用太陽能對車輛蓄電池充電延長車輛續(xù)航里程，或為車輛創(chuàng)造全天候舒適的車內環(huán)境，提升駕乘體驗。
漢能薄膜執(zhí)行董事、高級副總裁張彬表示，未來的汽車不僅是汽車，還是一個發(fā)電站：“對電動車來講，電能的續(xù)航非常重要，這也是許多消費者擔心的痛點，如果這個汽車續(xù)航沒有達到400公里，消費者不敢輕易購買。隨著儲能技術的發(fā)展，太陽能技術毫無疑問有非常大的價值。而漢能從技術上來說可以解決這個問題，大家不要完全依賴充電樁，充電樁可以便捷、移動化。太陽能做供電，不是很遙遠的事情。”
傳統(tǒng)光伏產品在業(yè)內一直受到光污染等問題的質疑，而漢能薄膜打造的產品則顛覆了人們對于光伏產品的認知。司海健表示，目前許多消費者對于光伏產品的認識其實是不夠的，許多人仍然將傳統(tǒng)做太陽能電站的板子作為光伏的代言，一說到光伏就想到存在一些問題的傳統(tǒng)光伏產品。而漢能的技術則是顛覆傳統(tǒng)的。“漢能既然要進入各個領域，一定會符合那個領域的規(guī)則。我們要進入建筑領域，就完全符合建筑領域規(guī)則。我們招聘團隊中的技術人才和專業(yè)人才都是從相對應的團隊中過來，包括工程師和銷售人員。這主要是因為漢能產品的特性——輕柔薄，發(fā)展效率高。這就使我們的產品和傳統(tǒng)行業(yè)結合，不影響傳統(tǒng)行業(yè)的原有功能，而是在原來基礎上的一個升級。”
原標題:漢能的綠色生態(tài)城市版圖
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