免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策延續(xù)
12月27日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》),自2018年1月1日至2020年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。 業(yè)內(nèi)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,免征購(gòu)置稅的延續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了明確的支持信號(hào)。未來(lái)雙積分政策與購(gòu)置稅免征政策延續(xù)將抵消來(lái)自補(bǔ)貼退坡機(jī)制帶來(lái)的影響。
已列入目錄車(chē)型適用
根據(jù)上述公告,對(duì)免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē),通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入目錄的新能源汽車(chē),對(duì)其免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策繼續(xù)有效。
今年以來(lái),工信部先后發(fā)布15批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》。根據(jù)公告,2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車(chē)須同時(shí)符合:獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求。通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè),達(dá)到新能源汽車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心指出,免征購(gòu)置稅提出的新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求,總體與2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策相一致。個(gè)別指標(biāo)的技術(shù)門(mén)檻略有調(diào)整,但目前大部分新能源汽車(chē)產(chǎn)品滿(mǎn)足技術(shù)要求。企業(yè)2017年前已進(jìn)入免稅目錄產(chǎn)品仍然有效,避免企業(yè)重復(fù)申報(bào)。
此外,本次免征購(gòu)置稅政策對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)提出的要求,與新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定以及2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策相一致,在新增產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面提出了要求。
對(duì)沖補(bǔ)貼退坡影響
2009年以來(lái),多部委出臺(tái)了一系列新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持政策,對(duì)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)水平等方面起到了明顯的提振作用。
2014年8月,《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》發(fā)布。由工信部、國(guó)家稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施管理。截止日期為2017年12月31日。
“此次推出的免征購(gòu)置稅政策,是對(duì)此前發(fā)布的新能源汽車(chē)扶持政策的整體延續(xù)。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)研究咨詢(xún)部主任張成斌對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,免征購(gòu)置稅政策給出了明確信號(hào),支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“補(bǔ)貼整體退坡幅度較大,但對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有傾斜,此次政策出臺(tái)體現(xiàn)了對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的支持。”
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,新能源汽車(chē)免稅政策需要穩(wěn)定。此次政策的推出,將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生良性拉動(dòng)作用。此外,由于新能源汽車(chē)的電池成本高,整車(chē)價(jià)格偏高。以售價(jià)為20萬(wàn)元/輛的新能源汽車(chē)為例,免征購(gòu)置稅將優(yōu)惠2萬(wàn)元。這將改變新能源汽車(chē)綜合購(gòu)置成本偏高的局面。考慮到使用環(huán)節(jié)的低成本,將有力推動(dòng)更多消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次推出的新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策,將刺激終端市場(chǎng)發(fā)展。未來(lái)“雙積分辦法”與購(gòu)置稅免征政策的延續(xù),將共同協(xié)作抵消一部分來(lái)自補(bǔ)貼退坡所帶來(lái)的影響。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺
12月27日,新能源汽車(chē)板塊直線拉升,亞星客車(chē)、金杯汽車(chē)、安凱客車(chē)、鵬翎股份、奧聯(lián)電子、中通客車(chē)漲停,眾泰汽車(chē)、海馬汽車(chē)、比亞迪、重中鼎股份、東風(fēng)汽車(chē)漲幅居前。
今年以來(lái),在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速整體趨緩的背景下,新能源汽車(chē)表現(xiàn)一枝獨(dú)秀,產(chǎn)銷(xiāo)兩旺實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年11月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量11.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)83%,月度銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高;1-11月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量60.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51.4%。
崔東樹(shù)認(rèn)為,按照目前增速,2017年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛目標(biāo)可以達(dá)成。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望超過(guò)100萬(wàn)輛。
在補(bǔ)貼退坡以及雙積分等政策推動(dòng)下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由政策驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。
根據(jù)2016年12月出臺(tái)的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%。同時(shí)明確地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%,合計(jì)兩項(xiàng)補(bǔ)貼比此前最高降低4.4萬(wàn)元。補(bǔ)貼退坡呈加速態(tài)勢(shì)。
科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)特聘專(zhuān)家、國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,即使補(bǔ)貼加速退坡,仍會(huì)有政策組合拳鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前這些政策在不斷完善之中。
江淮汽車(chē)董事會(huì)秘書(shū)馮梁森對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)期國(guó)家戰(zhàn)略,免征購(gòu)置稅的延續(xù)是國(guó)家從消費(fèi)者的角度對(duì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持。江淮汽車(chē)將繼續(xù)維持以新能源汽車(chē)作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略目標(biāo)不變。
崔東樹(shù)認(rèn)為,國(guó)家政策引導(dǎo)對(duì)消費(fèi)有重要的拉動(dòng)作用。今年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐步走強(qiáng),通過(guò)政府、企業(yè)、消費(fèi)者共同努力,將有力促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)走強(qiáng),推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)。
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