新能源時(shí)代即將來臨 再不換綠牌不能進(jìn)城!
今天你的車限號(hào)嗎,這句話已成為當(dāng)前大家最常用的問候語。而掛有新能源汽車專用號(hào)牌的汽車卻可以在市內(nèi)暢行無阻,同時(shí)享有的國家多種政策支持,這樣的福利誰不眼饞?綠色車牌井噴式的發(fā)展據(jù)悉如今中國物流車的保
綠色車牌井噴式的發(fā)展
據(jù)悉如今中國物流車的保有量在2000萬輛左右,而新能源物流車在整個(gè)物流市場僅占2%,隨著環(huán)保政策的出臺(tái),市內(nèi)限行、限號(hào)等諸多限制措施的出臺(tái),余下98%的燃油物流車在市內(nèi)寸步難行。
不僅如此,隨著人們愈加關(guān)注環(huán)境保護(hù),現(xiàn)如今霧霾漫天的情況讓人們不得不正視起汽車尾氣污染的嚴(yán)重性。碳排放量的限制,雙積分政策的實(shí)行都預(yù)示著油轉(zhuǎn)電的時(shí)代正在來襲。相信隨著綠牌政策的實(shí)施,大量的傳統(tǒng)物流車會(huì)因?yàn)闆]有綠牌,限號(hào)、限牌、限行等諸多限制政策而被拒在市區(qū)之外。繼續(xù)使用藍(lán)牌會(huì)大大增加運(yùn)輸成本,屆時(shí)除非繳納一筆錢來購買入城證,否則您只能望城興嘆了。相信不久的將來,燃油車將會(huì)被全面拒絕入城。有如此之多的限制下您還有什么理由拒絕綠牌的新能源物流車呢?
在國家政策扶持下,國內(nèi)逐步推行的綠牌政策,也無疑是對新能源物流車的一大重要支持。為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車,實(shí)施差異化交通管理政策,公安部自2016年12月1日起,于上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn),截至目前共發(fā)放新號(hào)牌11萬副。按照公安部統(tǒng)一安排。2017年11月20日起,在全國分三批推廣新能源汽車專用號(hào)牌,首批在河北保定、廊坊、吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川、云南昆明等12個(gè)城市統(tǒng)一啟用。直到2018年上半年,全國所有城市將全面啟用。
隨著逐步對新能源汽車開放優(yōu)惠路權(quán)行駛政策,此政策的實(shí)施對于新能源物流車的利好尤為顯著,從而讓新能源物流車的城市配送道路更加寬闊。
時(shí)刻保持全新面貌的八匹馬租車
在眾多新能源物流車運(yùn)營商中,智行(杭州)汽車租賃有限公司旗下的八匹馬租車品牌無疑已走在先列。據(jù)了解八匹馬租車服務(wù)涉及標(biāo)準(zhǔn)快遞、落地配、即時(shí)送以及特種配送等領(lǐng)域,終端客戶包括中國郵政、四通一達(dá)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、云鳥配送、公安系統(tǒng)、醫(yī)藥配送等企業(yè)。
八匹馬租車市場保有量已達(dá)一萬多輛,而在其全國性戰(zhàn)略布局的40多家城市中,已有綠牌物流車運(yùn)營的城市包括:深圳、貴陽、成都、合肥、昆明、武漢、重慶、南京等,已有綠牌車近2000輛,占到五分之一的數(shù)量。并且堅(jiān)持將這些牌照本地化,八匹馬租車所在城市的綠牌均裝備本地號(hào)碼的綠牌,隨著綠牌的全國性推廣,外牌也將逐步收到異地出行的限制。這些擁有本地綠牌的新能源物流車將在當(dāng)?shù)爻鞘胁皇芤?guī)定的限制,免限行、限號(hào)、免購置稅、在部分停車場享受前兩個(gè)小時(shí)免費(fèi)等優(yōu)惠政策。據(jù)了解八匹馬租車緊跟國家政策,已在實(shí)行綠牌政策的城市逐步替換原有的藍(lán)牌,將在2018年全面推出裝備綠牌的純電動(dòng)物流車。
在綠牌政策推行之初,八匹馬租車就積極主動(dòng)的參與其中,為踐行綠色環(huán)保事業(yè),以保護(hù)環(huán)境為使命,將大量純電動(dòng)物流車投入市場運(yùn)營中。一方面為污染日益嚴(yán)重的城市帶去一抹新綠,另一方面為解決“城市配送最后一公里”的難題做著不懈的努力。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展,側(cè)重以競破局;綠色發(fā)展,注重以創(chuàng)新和謀遠(yuǎn)。實(shí)現(xiàn)綠色物流是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,需要政府、主機(jī)廠、運(yùn)營商、快遞企業(yè)、商家和消費(fèi)者共同的努力,相信隨著全國八匹馬租車的綠牌純電動(dòng)物流車的加入,共創(chuàng)綠色物流,建立美麗中國就在不遠(yuǎn)的前方。
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