www.e4938.cn-老师你下面太紧了拔不出来,99re8这里有精品热视频免费,国产第一视频一区二区三区,青青草国产成人久久

<button id="60qo0"></button>

<strike id="60qo0"></strike>
<del id="60qo0"></del>
<fieldset id="60qo0"><menu id="60qo0"></menu></fieldset>
  • 特斯拉Model 3創(chuàng)紀(jì)錄 用50小時(shí)橫穿美國(guó)

    2018-01-03 17:44:04 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
      洛杉磯到紐約,被認(rèn)為是橫穿美國(guó)的經(jīng)典線路,地圖上,兩座超級(jí)都市的直線距離是2450英里(約合3951公里),開(kāi)車的話,實(shí)際所走的距離是大約在2800英里左右(約合4500公里)。  據(jù)TheDrive報(bào)道,其主編Alex
      洛杉磯到紐約,被認(rèn)為是橫穿美國(guó)的經(jīng)典線路,地圖上,兩座超級(jí)都市的直線距離是2450英里(約合3951公里),開(kāi)車的話,實(shí)際所走的距離是大約在2800英里左右(約合4500公里)。
      據(jù)TheDrive報(bào)道,其主編Alex Roy和一位特斯拉Model 3的首批車主Daniel Zorrilla一道,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年12月28日從洛杉磯附近的Redondo海灘出發(fā),歷時(shí)50小時(shí)16分鐘32秒,到達(dá)紐約曼哈頓。
      這創(chuàng)造了電動(dòng)車橫穿美國(guó)的最快記錄,比去年夏天Model S P85D的記錄提高了1小時(shí)。
      從里程表數(shù)據(jù)來(lái)看,全程走了2860英里(約合4602公里),SuperCharger充電站花費(fèi)是100.95美元(約合656元),也就是平均約91公里/小時(shí)。
      當(dāng)然,本次測(cè)試不僅僅是為了打破一個(gè)記錄這么簡(jiǎn)單,我們知道冬季的鋰電池工況是最慘烈的,而且圍繞早批次Model 3的做工、可靠性的問(wèn)題也是不少,但通過(guò)此次測(cè)試,正名不少。
      Alex Roy在行程中還不時(shí)在推特分享自己的動(dòng)態(tài),其中說(shuō)的最多的一句話是感慨“冷”。為了盡可能延長(zhǎng)續(xù)航、減少充電對(duì)旅程用時(shí)的影響,他們顯然很少會(huì)使用暖氣。不過(guò),這倒是更能檢驗(yàn)極端天氣條件下,Model 3新車的優(yōu)劣。
      根據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)提供的數(shù)據(jù),Model 3續(xù)航里程最高310英里,首批產(chǎn)的都是大容量電池版本,入門(mén)價(jià)格為3.5萬(wàn)美元(約合人民幣24萬(wàn)元)。
    免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
    我要收藏
    個(gè)贊
    ?
    97色伦图片97综合影院| gogogo高清在线观看中文版| 88久久精品无码一区二区毛片| 亚洲精品中文字幕无码久久久久久| 少妇人妻偷人精品无码视频新浪| 大地资源在线观看免费高清视频| 大伊香蕉| 国产精品亚洲欧美日韩精品白浆高清| 未满十八18禁止免费无码网站| 成全免费看高清电影|