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  • 2017年新能源汽車儲能十大新聞

    2018-01-05 16:30:56 中國電力報  點擊量: 評論 (0)
    國家動力電池發(fā)展行動方案發(fā)布新聞回放:3月1日,工信部、國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》(簡稱《方
    國家動力電池發(fā)展行動方案發(fā)布
     
    新聞回放:3月1日,工信部、國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》(簡稱《方案》),明確了到2020年、2025年我國動力電池的主要目標,部署了建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心等九項重點任務。
     
    點評:動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵組成部分,新能源汽車能夠跑多遠,取決于它,新能源汽車的成本降幅空間有多大,也取決于此。因此,《方案》的發(fā)布,對促進我國動力電池發(fā)展具有重要意義。
     
    2017年電池領(lǐng)域掀起并購熱潮
     
    新聞回放:5月2日,創(chuàng)新股份擬以55.5億元購買上海恩捷100%股權(quán);10月10日,中葡股份擬以27.08億元購買國安鋰業(yè)100%股權(quán);10月28日,美都能源擬以35.96億元收購瑞福鋰業(yè)98.51%股權(quán)……
     
    點評:2017年,對于新能源汽車市場即將迎來的爆發(fā)前夜,各路資本紛紛提前布局,或擴大產(chǎn)能、或新投生產(chǎn)線,積極搶占動力電池市場。但是資本的一擁而入也造成了動力電池產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。
     
    首個動力電池回收利用國家標準出臺
     
    新聞回放:5月12日,國家標準化管理委員會發(fā)布我國首個動力電池回收利用國家標準《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)。《規(guī)范》指出了回收拆解企業(yè)應具備相關(guān)資質(zhì),規(guī)范了車用動力電池的拆解流程以及拆解后的電池該如何儲存理。
     
    點評:隨著新能源汽車保有量增加,退役動力電池的安放成為對環(huán)境的一個潛在威脅。動力電池的回收利用是一項“技術(shù)活”,必須由有資質(zhì)有技術(shù)的企業(yè)來做。因此,標準的出臺,及時而必須。
     
    智能充電整體解決方案受關(guān)注
     
    新聞回放:8月23日至25日,“第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會”在上海舉行,會上,浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司(簡稱“萬馬新能源”)推出智慧充電樹、停車管理充電一體化智能充電整體解決方案。
     
    點評:新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與充電站建設(shè)是相輔相成的,新能源汽車產(chǎn)品不斷革新?lián)Q代,充電站建設(shè)與運營管理理念也持續(xù)創(chuàng)新。萬馬新能源推出的運營成本更低、使用更靈活方便的智能充電整體解決方案具有一定借鑒意義。
     
    “雙積分”管理辦法頒布
     
    新聞回放:9月28日,工信部、財政部等五部門聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,指出要建立積分核算制度和積分管理平臺,明確積分核算方法,實行積分并行管理等。
     
    點評:《辦法》的發(fā)布,彰顯了國家力推新能源汽車發(fā)展的決心,也讓新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)看到更大利好,是國家考慮新能源汽車補貼退坡影響給新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入的一劑更為長期有效的“強心劑”。
     
    儲能產(chǎn)業(yè)首個指導意見發(fā)布
     
    新聞回放:10月11日,國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(簡稱《意見》),《意見》指出了未來10年儲能發(fā)展的兩個階段目標,部署了五項重點任務。
     
    點評:作為儲能產(chǎn)業(yè)首個指導性文件,《意見》的出臺,振奮了人心、鼓舞了士氣、凝聚了力量、指明了方向、描繪了藍圖,是我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件。
     
    北京1路公交采用18米電動車
     
    新聞回放:10月22日,珠海銀隆新能源有限公司首批以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車投入北京市公交1路線運營。車輛配置鈦酸鋰快充動力電池組,15分鐘即可完成整車充電,最大續(xù)航里程可達130公里。
     
    點評:銀隆新能源生產(chǎn)的18米長純電動公交車,“中國紅”主題的外觀透露出強烈的中國元素和“中國印象”,18米超長車身則體現(xiàn)了中國制造的新水平,純電動的設(shè)計彰顯了我國綠色、環(huán)保的發(fā)展理念。
     
    全球最大電池儲能系統(tǒng)建成
     
    新聞回放:12月1日,特斯拉位于南澳大利亞州的儲能電池系統(tǒng)建成。這是全球建成的規(guī)模最大的電池儲能系統(tǒng),特斯拉這一電池陣列的設(shè)計容量為100兆瓦/129兆瓦時,能在1個多小時內(nèi)為約3萬戶家庭供電。
     
    點評:作為全球建成投運的規(guī)模最大電池儲能系統(tǒng),特斯拉這一項目對大規(guī)模儲能電站的建設(shè)運營無疑具有重要的示范和借鑒意義。隨著我國可再生能源發(fā)電裝機比例的不斷提高,在可再生能源發(fā)電場站配置儲能裝置是合理選擇。
     
    氫能源領(lǐng)域首個團體標準發(fā)布
     
    新聞回放:12月6日,中國節(jié)能協(xié)會發(fā)布了我國氫能源領(lǐng)域首個團體標準《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》。該標準規(guī)定了燃料電池汽車用氫氣的術(shù)語、定義、要求、氫中主要雜質(zhì)氣體,還規(guī)定了氫氣的抽樣、采樣與濃度計算方法,氫氣的包裝、標志與儲運,以及安全要求。
     
    點評:氫氣具有制備簡單、成本低、能效高等優(yōu)勢,但也存在運輸存儲不便、易爆等缺陷,因此一直未實現(xiàn)大規(guī)模應用。首個團體標準的出臺,對推動國內(nèi)燃料電池技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和應用具有重要意義。
     
    世界海拔最高儲能項目并網(wǎng)
     
    新聞回放:12月9日,世界上海拔最高、國內(nèi)最大的商業(yè)運行儲能項目———北控清潔能源集團有限公司西藏羊易儲能電站順利并網(wǎng)。該儲能電站項目由30兆瓦光伏和20.7兆瓦時儲能組成,位于海拔4700米的西藏當雄。
     
    點評:一直以來,溫度是影響電池性能的一個十分重要的因素。北控清潔能源西藏羊易儲能電站的成功并網(wǎng),對我國儲能系統(tǒng)走向環(huán)境更惡劣地區(qū)具有重要的開拓作用。
     
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