寧德時(shí)代/江蘇國(guó)泰/星源材質(zhì)奔赴歐洲卡位國(guó)際市場(chǎng)

2018-01-08 14:38:04 來源:高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用作者:編輯部　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

得益于歐洲新能源汽車市場(chǎng)的興起，中國(guó)鋰電企業(yè)(主要指鋰電池企業(yè)和鋰電材料企業(yè))奔赴歐洲市場(chǎng)或?qū)⒊蔀?018年的一大趨勢(shì)。歐洲新能源汽車的

得益于歐洲新能源汽車市場(chǎng)的興起，中國(guó)鋰電企業(yè)(主要指鋰電池企業(yè)和鋰電材料企業(yè))奔赴歐洲市場(chǎng)或?qū)⒊蔀?018年的一大趨勢(shì)。

歐洲新能源汽車的興起，正吸引著中國(guó)鋰電企業(yè)快速布局。

日前，江蘇國(guó)泰發(fā)布公告稱，擬在波蘭投資建設(shè)4萬噸/年鋰離子電池電解液項(xiàng)目，并由旗下兩大子公司各出資50%設(shè)立“國(guó)泰華榮(波蘭)有限責(zé)任公司”(暫定名)實(shí)施完成。該項(xiàng)目總投資3億元，建設(shè)期約30個(gè)月。

高工鋰電獨(dú)家獲悉，江蘇國(guó)泰這一電解液項(xiàng)目正是為了配套LG在波蘭新建的電動(dòng)汽車用鋰離子電池工廠。該工廠投資16.3億美元，預(yù)計(jì)2019年開始量產(chǎn)，每年可以向10萬輛電動(dòng)汽車提供鋰離子動(dòng)力電池。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江蘇國(guó)泰以客戶LG加大歐洲市場(chǎng)布局為契機(jī)，與相關(guān)客戶在業(yè)務(wù)上協(xié)同配套，能夠降低運(yùn)輸成本，搶抓歐洲新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，盡快對(duì)接波蘭和歐盟市場(chǎng)，提高公司在鋰電池電解液業(yè)務(wù)的差異化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)化工業(yè)務(wù)保持良性增長(zhǎng)。

高工鋰電調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，得益于歐洲新能源汽車市場(chǎng)的興起，中國(guó)鋰電企業(yè)(主要指鋰電池企業(yè)和鋰電材料企業(yè))奔赴歐洲市場(chǎng)或?qū)⒊蔀?018年的一大趨勢(shì)。

目前，歐洲多個(gè)國(guó)家主張推行汽車電動(dòng)化。從2017年年初開始，法國(guó)、挪威、荷蘭等歐洲國(guó)家陸續(xù)頒布燃油車禁售時(shí)間表，繼而大眾、奔馳、沃爾沃、寶馬、保時(shí)捷等國(guó)際知名汽車品牌紛紛公布各自電動(dòng)化進(jìn)程。

包括混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車在內(nèi)，寶馬計(jì)劃2018年售出新能源汽車15萬輛;大眾期望在2030年將集團(tuán)旗下300款車型全部實(shí)現(xiàn)電氣化……

但相關(guān)配套的動(dòng)力電池源自哪里呢?本土采購(gòu)，歐洲沒有可匹配、穩(wěn)定產(chǎn)能供給的電池廠;跨國(guó)采購(gòu)，時(shí)間、運(yùn)輸?shù)瘸杀镜貌粌斒АW洲車企大規(guī)模動(dòng)力電池需求帶動(dòng)，促使中日韓鋰電池企業(yè)紛紛進(jìn)駐歐洲市場(chǎng)。

江蘇國(guó)泰在上述公告中也稱，普及和推廣電動(dòng)乘用車，很早就被歐洲人看作是抑制溫室氣體排放、保障人們健康生活環(huán)境的關(guān)鍵措施。電氣化移動(dòng)出行正在改變汽車行業(yè)，歐洲很有可能成為領(lǐng)頭羊。鑒于上述原因，歐洲這塊熱土正吸引著全球新能源資本匯聚，幾個(gè)著名的韓國(guó)鋰電池公司紛紛搶灘歐洲建廠。

高工鋰電初步梳理發(fā)現(xiàn)，截止至2018年1月3日，包括LG、三星SDI、SK創(chuàng)新公司、寧德時(shí)代等均已在歐洲建立動(dòng)力電池工廠或進(jìn)行相關(guān)布局。

LG：據(jù)科技博客TechCrunch北京時(shí)間2017年10月13日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)科技巨頭LG宣布，公司正在波蘭弗羅茨瓦夫(Wroclaw)附近興建歐洲最大的電動(dòng)汽車用鋰離子電池工廠，預(yù)計(jì)旗下LG化學(xué)分部將于2019年在當(dāng)?shù)亻_門營(yíng)業(yè)，并從次年起，每年向10萬輛電動(dòng)汽車提供鋰電池。

SK創(chuàng)新公司：2017年7月，SK創(chuàng)新公司宣布將在歐洲建立電池廠，為大客戶戴姆勒供應(yīng)電池產(chǎn)品。新工廠地址將在匈牙利、捷克共和國(guó)中選擇一處，預(yù)計(jì)2017年破土動(dòng)工，2018年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

三星SDI：2017年5月，三星SDI公司位于匈牙利布達(dá)佩斯格德(Goed)的電動(dòng)車電池廠竣工，新工廠年產(chǎn)電池產(chǎn)品可供5萬輛電動(dòng)車使用，主要提供給寶馬、大眾等歐洲整車廠，預(yù)計(jì)2018年第2季度啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

寧德時(shí)代：2017年9月12日，第67屆法蘭克福國(guó)際車展上，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯•岑特格拉夫在展會(huì)上宣布，寧德時(shí)代已在法國(guó)巴黎籌建銷售分公司。目前，公司還在德國(guó)柏林、慕尼黑、狼堡分設(shè)研發(fā)中心。同時(shí)于2017年2月，公司投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司，獲得其22%股權(quán)。

動(dòng)力電池巨頭建廠需求帶動(dòng)下，中國(guó)優(yōu)質(zhì)鋰電材料企業(yè)也積極前往歐洲布局。

江蘇國(guó)泰稱，作為韓國(guó)客戶的多年戰(zhàn)略合作伙伴，江蘇國(guó)泰一直是韓國(guó)客戶在電解液方面的重要供應(yīng)商和信賴的合作對(duì)象。為與相關(guān)客戶在業(yè)務(wù)上協(xié)同配套，公司擬在歐洲投資建設(shè)鋰離子電池電解液項(xiàng)目。

從現(xiàn)有企業(yè)公開信息顯示，除過江蘇國(guó)泰在波蘭建廠外，星源材質(zhì)也在歐洲成立合資公司。2017年12月11日，星源材質(zhì)牽手德國(guó)飛馬集團(tuán)、德國(guó)中國(guó)工商會(huì)共同舉辦星源-飛馬新材料(歐洲)有限責(zé)任公司成立慶典。

該合資公司由星源材質(zhì)與德國(guó)飛馬集團(tuán)共同成立，旨在將中國(guó)的鋰電池隔膜產(chǎn)品及技術(shù)推向歐洲市場(chǎng)，將德國(guó)星源品牌打造成歐洲乃至世界鋰電池隔膜行業(yè)的一流品牌。

值得一提的是，目前前往歐洲市場(chǎng)建廠的鋰電企業(yè)多屬于原材料企業(yè)，動(dòng)力電池企業(yè)也將計(jì)劃提上日程，但尚未有確切的建廠消息爆出。僅目前來看，國(guó)內(nèi)鋰電材料企業(yè)比如江蘇國(guó)泰選址波蘭，新建工廠最主要的驅(qū)動(dòng)力還是來自于韓國(guó)電池客戶的帶動(dòng)。

原標(biāo)題:【佳的自動(dòng)化·高工透視】寧德時(shí)代/江蘇國(guó)泰/星源材質(zhì)奔赴歐洲卡位國(guó)際市場(chǎng)

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