解析電動(dòng)汽車全球充電標(biāo)準(zhǔn) 一統(tǒng)天下只是癡人說(shuō)夢(mèng)
電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn),全球主要有國(guó)際電工委員會(huì)的ICE標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的SAE標(biāo)準(zhǔn)、日本電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)的CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)以及我國(guó)的國(guó)標(biāo)。
筆者特整理此文,從國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)方面,對(duì)電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面解析,反映出各國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
國(guó)內(nèi)“三龍治水”
經(jīng)過(guò)筆者收集和整理,我們國(guó)家的充電標(biāo)準(zhǔn)主要由三個(gè)體系組成。
第一是大家比較熟悉的國(guó)標(biāo)體系(GB),如下圖:
國(guó)標(biāo)主要包含四個(gè)部分,即充電設(shè)施的通用要求,交流接口,直流接口以及充電設(shè)施與電池管理系統(tǒng)間的通訊。
第二是國(guó)家能源局制定的標(biāo)準(zhǔn),也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要對(duì)充電設(shè)施的試驗(yàn)做出了規(guī)范,如下圖:
第三,國(guó)家電網(wǎng)也分了一杯羹,如下圖所示:
該標(biāo)準(zhǔn)主要用于國(guó)家電網(wǎng)對(duì)充電樁的招標(biāo)以及驗(yàn)收,也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
從2012年起,我國(guó)開(kāi)始對(duì)市場(chǎng)上混亂的充電標(biāo)準(zhǔn)和體系進(jìn)行管理,經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展和努力,基本上實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,但也需要進(jìn)一步完善。其間各方利益的博弈,這里就不多提。
國(guó)際“歐美日主導(dǎo)”
說(shuō)了國(guó)內(nèi)的情況,我們說(shuō)說(shuō)國(guó)際。
首先是歐洲,主要參照國(guó)際電工委員會(huì)的ICE標(biāo)準(zhǔn),如下圖,對(duì)直流和交流的充電設(shè)施及充電樁尺寸進(jìn)行了規(guī)定。
然后是美國(guó),采用SAE標(biāo)準(zhǔn),如下圖。SAE標(biāo)準(zhǔn)大部分與IEC標(biāo)準(zhǔn)兼容,但具備更強(qiáng)的實(shí)踐性。
最后是日本,如下圖:
需要指出的是,上文中提到的IEC和SAE規(guī)定的通訊方式是PLC方式,而日本和我國(guó)都是采用CAN的通訊方式。
“四仙過(guò)海,軟硬件皆不同”
通過(guò)以上的分析,可以看出,各個(gè)地區(qū)和國(guó)家都有自己的一套充電標(biāo)準(zhǔn),可謂是“四仙過(guò)海,各顯神通”。
下圖清晰地展示了美,歐,中,日四個(gè)國(guó)家和地區(qū)充電接口的不一致性。無(wú)論是交流或者直流,都不一樣。
需要指出的是,上圖只是反映了各國(guó)在硬件接口上不同,實(shí)際上在軟件上特別是通訊協(xié)議,各個(gè)國(guó)家也不一致。
小結(jié)
電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng),從本質(zhì)上來(lái)講,就是標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)掌握了標(biāo)準(zhǔn),誰(shuí)就掌握了話語(yǔ)權(quán)。我國(guó)在標(biāo)準(zhǔn)制定上,雖然起步較晚,但通過(guò)這幾年的重視和努力,可以說(shuō)是搭上了末班車。
充電標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,使得全球充電很難實(shí)現(xiàn)完全互聯(lián)互通。由于各國(guó)各地區(qū)之間的地方保護(hù)主義,各方利益間的博弈時(shí)有時(shí)現(xiàn)。
那么這些標(biāo)準(zhǔn)能否實(shí)現(xiàn)大一統(tǒng)呢,至少在短時(shí)間內(nèi),幾乎是不可能。
原標(biāo)題:解析電動(dòng)汽車全球充電標(biāo)準(zhǔn),一統(tǒng)天下只是癡人說(shuō)夢(mèng)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開(kāi)機(jī)(全文)
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及電力市場(chǎng)展望
-
俄羅斯雪中送“氣” 英國(guó)強(qiáng)勢(shì)回應(yīng):謝謝 不用!
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及電力市場(chǎng)展望
-
新視角:中國(guó)能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展
-
2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單公布 多項(xiàng)輸配電技術(shù)獲獎(jiǎng)
-
江西電力公司去年售電量首破千億大關(guān)
-
昆明電力交易中心2017年賬單:全年交易電量703.14億
-
11.3億千瓦時(shí) 2018年1月云南送廣東月度增量掛牌交易11日展開(kāi)(附市場(chǎng)主體名單)
-
基于現(xiàn)實(shí)的微電網(wǎng)保護(hù)方案研究
-
售電公司都在看增量配電業(yè)務(wù) 具體參與步驟了解嗎?
-
面向分布式能源的智能微電網(wǎng)云平臺(tái)的特性與關(guān)鍵技術(shù)
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開(kāi)機(jī)(全文)
-
國(guó)家能源局批準(zhǔn)80項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):能源標(biāo)準(zhǔn)(NB)9項(xiàng)、電力標(biāo)準(zhǔn)(DL)37項(xiàng)
-
云南電力市場(chǎng)中長(zhǎng)期交易實(shí)施細(xì)則印發(fā):3%以內(nèi)免偏差電費(fèi)
-
新能源汽車推廣目錄第12批動(dòng)力電池分析:動(dòng)力電池技術(shù)指標(biāo)加速升級(jí)
-
特斯拉終結(jié)者?首款太陽(yáng)能電動(dòng)車Sion今年上市
-
亨通攜手太倉(cāng)交運(yùn) 布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)