畢馬威調(diào)查顯示:全球汽車高管不看好純電動汽車未來
外媒報(bào)道,審計(jì)巨頭畢馬威對汽車業(yè)高管調(diào)查顯示,他們對電池電動汽車未來前景展望并不樂觀。這些受訪者認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施匱乏和需要長時(shí)間充電
這些受訪者認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施匱乏和需要長時(shí)間充電可能成為當(dāng)前電動汽車?yán)顺钡淖畲髿⑹帧?/span>
長期以來,美國始終是推動清潔汽車技術(shù)環(huán)保法規(guī)的推動者,盡管中國正迅速成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。幾家中國汽車制造商已經(jīng)表示,未來幾年將從其汽車中移除內(nèi)燃機(jī)。
畢馬威汽車部門主管加里˙希爾伯格(Gary Silberg)在一份聲明中稱:“毫無疑問,汽車制造商正適應(yīng)全球范圍內(nèi)更嚴(yán)格的汽車能效標(biāo)準(zhǔn),而電氣化是這一方程式的重要組成部分,即便制造商仍在繼續(xù)努力降低內(nèi)燃機(jī)的油耗。”
汽車行業(yè)高管并不是唯一對電動汽車持懷疑態(tài)度的群體。畢馬威還對42個(gè)國家的2100名消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查,希望找出他們在未來5年的購車意向。
研究表明,美國以外50%的買家會選擇購買混合動力汽車,只有13%的人表示會購買純電動汽車。
在美國國內(nèi),買家顯然依然青睞于內(nèi)燃機(jī)車,54%的受訪者計(jì)劃繼續(xù)購買燃油車。
這項(xiàng)調(diào)查似乎描繪了一幅關(guān)于電動汽車發(fā)展趨勢的曲線圖。
對許多人來說,購買電動汽車依然不可行,無論是由于長途通勤亦或是他們所在的城市缺少充電設(shè)施。
但隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,這些限制將越來越少。雖然混合動力汽車更容易獲得消費(fèi)者認(rèn)可,但是更換昂貴電池組的潛在成本加上維護(hù)內(nèi)燃機(jī)的所有費(fèi)用可能超出人們的心理承受能力。
原標(biāo)題:畢馬威調(diào)查顯示 全球汽車高管不看好純電動汽車未來
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