新能源汽車為新動(dòng)能助力
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,大力培育新動(dòng)能,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)……其中,新能源汽車無(wú)疑是培育增長(zhǎng)新動(dòng)能的重要方向。電動(dòng)...
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,大力培育新動(dòng)能,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)……其中,新能源汽車無(wú)疑是培育增長(zhǎng)新動(dòng)能的重要方向。電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)小型消防車、純電動(dòng)汽車、電動(dòng)公交車、混合動(dòng)力汽車……這些被統(tǒng)稱為“新能源汽車”的車輛,在國(guó)家各種利好政策的扶持下,也將陸續(xù)成為我們生活中的便捷工具。
關(guān)注增多
半個(gè)多月前,烏魯木齊市民白小松為公司新購(gòu)置的純電動(dòng)汽車機(jī)選了一副綠色車牌,這輛車也成為烏魯木齊市第一輛掛上新能源車輛專用號(hào)牌的純電動(dòng)汽車。隨著新能源專屬號(hào)牌的使用,新能源汽車開(kāi)始展現(xiàn)出與燃油車輛的不同之處。
“那輛烏魯木齊市第一臺(tái)新能源汽車牌照的車輛,就是我們的車。”1月13日,烏魯木齊市比亞迪新疆新大方成汽車銷售服務(wù)店工作人員鞏富貴告訴記者,目前店里的新能源汽車主要是混合動(dòng)力汽車,其中比較受歡迎的是“唐100”和“宋DM”,施行補(bǔ)貼后,兩款車售價(jià)分別為26.39萬(wàn)元和16.99萬(wàn)元,其中價(jià)格更為親民的“宋DM”購(gòu)買(mǎi)人最多。“純電動(dòng)車也有,但是需要預(yù)訂,畢竟消費(fèi)者會(huì)考慮到長(zhǎng)途使用的實(shí)際性能,因此混合動(dòng)力的車更受關(guān)注。”鞏富貴說(shuō),純電動(dòng)汽車購(gòu)買(mǎi)者一般都是在市區(qū)使用。
乾元新景旗艦店業(yè)務(wù)員單澤表示,店里的新能源汽車也以混合動(dòng)力汽車為主,購(gòu)置新能源汽車可享受國(guó)家補(bǔ)貼,目前執(zhí)行的是2017年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),每款車優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。“因?yàn)樾履茉雌嚤S辛勘容^少,而且相關(guān)機(jī)構(gòu)還開(kāi)辟了綠色通道,因此這類車在辦理牌照等業(yè)務(wù)方面十分迅速快捷。”單澤表示,隨著新能源車輛牌照的發(fā)放和幾屆車展的推廣,這段時(shí)間到他們店里咨詢新能源汽車的客戶漸漸多起來(lái)。
除了個(gè)人購(gòu)置新能源汽車外,公共交通和企業(yè)、機(jī)構(gòu)是新能源汽車的主要吸納方。去年12月7日,新疆燃?xì)饧瘓F(tuán)引入的36輛新能源汽車正式上路運(yùn)行,這是烏魯木齊市首次在公共服務(wù)行業(yè)引入純電動(dòng)汽車。同年12月20日,博樂(lè)市陽(yáng)光公交公司2路新能源純電動(dòng)公交車在南城1369路公交停保場(chǎng)正式更新上線投入運(yùn)營(yíng)。
配套漸齊
新能源汽車在新疆逐步走上正軌,其背后與一系列配套設(shè)施、政策的設(shè)置和扶持息息相關(guān)。據(jù)自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)車輛管理支隊(duì)的不完全統(tǒng)計(jì),截至去年12月底,新疆共有新能源汽車3000余輛。
在新能源汽車快速增加的同時(shí),配套的充電樁也在不斷落成。
去年,博州率先成為自治區(qū)首家充電設(shè)施建設(shè)及電動(dòng)汽車推廣試點(diǎn)單位。為加快新能源汽車的推廣應(yīng)用,博州發(fā)改委牽頭組織,研究制定了《博州電動(dòng)汽車及充電設(shè)施規(guī)劃》,目前規(guī)劃已編制完成,待通過(guò)評(píng)審后將正式發(fā)布。按照規(guī)劃的有關(guān)要求,博州“十三五”期間,將規(guī)劃新增集中式充電站30座、充電樁1327個(gè),充電設(shè)施總投資1.7億元,其中集中式充電站投資1.5億元,分散式充電樁投資1998萬(wàn)元。
巴州也在積極推行電動(dòng)車充電樁建設(shè),在若羌縣一小區(qū)試行安裝固定式電動(dòng)車便民充電樁,采用集中控電裝置,可通過(guò)掃描二維碼、刷卡等方式進(jìn)行充電。
根據(jù)自治區(qū)“十三五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃,到2020年,新疆將新增集中式充電站180座,分散式充電樁1.38萬(wàn)個(gè),滿足全疆2.88萬(wàn)輛新能源汽車的充電需求。
政策助力
去年年底,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部和科技部等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅》的公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,進(jìn)一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展。
利好政策的出臺(tái)落地,令新能源汽車企業(yè)信心滿滿。
在第二屆新疆新能源汽車及商用車展覽會(huì)上,宇通集團(tuán)新疆大區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理彭紅林介紹,電動(dòng)客車在新疆的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,目前集團(tuán)已參與了烏魯木齊、哈密、喀什、和田等多地的綠色公共交通項(xiàng)目。
新疆巨通達(dá)長(zhǎng)城汽車4S店工作人員表示,新能源汽車的各項(xiàng)優(yōu)惠措施逐漸落地,如純電動(dòng)車免收購(gòu)置稅等,一定會(huì)激起消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的熱情。
廣汽傳祺汽車銷售有限公司新能源區(qū)域經(jīng)理劉旸也認(rèn)為:“由于國(guó)家補(bǔ)貼,這兩年選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的人越來(lái)越多。”
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前新疆擁有汽車生產(chǎn)企業(yè)13家,2016年生產(chǎn)各種汽車近2.2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)18億元。這其中,新疆地產(chǎn)客車已全部為天然氣汽車,載重汽車也以天然氣汽車為主要車型,油電(氣電)混合客車和載重汽車已具備產(chǎn)業(yè)技術(shù)條件。“十三五”期間,新疆將基本形成“新材料—零部件—整車組裝制造—營(yíng)銷服務(wù)”完整產(chǎn)業(yè)鏈,支撐新能源汽車“走出去”發(fā)展。
自治區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)黨組副書(shū)記、副主任蘇國(guó)平表示,發(fā)展好新能源汽車產(chǎn)業(yè),不但有利于改善生態(tài)環(huán)境,建設(shè)潔凈新疆、美麗新疆,促進(jìn)電力消納,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和拉動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更有利于汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
圖文丨中電聯(lián):2017年三季度全國(guó)電力市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)分析
-
太陽(yáng)能汽車明年量產(chǎn) 起價(jià)13.5萬(wàn)美元
-
燃料成本研究報(bào)告顯示:電動(dòng)汽車的成本還不及燃油車一半
-
圖文丨中電聯(lián):2017年三季度全國(guó)電力市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)分析
-
福建省福州2017年12月份電網(wǎng)電力市場(chǎng)交易總購(gòu)電量81548.08兆瓦時(shí) 同比下降57.19%
-
福建浦城2017年度售電量突破8億 同比增8.3%
-
電改進(jìn)入縱深推進(jìn)關(guān)鍵年 多地組織第三批增量配電改革試點(diǎn)申報(bào)
-
重慶合川增量配電項(xiàng)目?jī)?yōu)選結(jié)果,配電價(jià)下降25%,終端電價(jià)下降10%
-
增量配電網(wǎng)配電價(jià)格形成機(jī)制建設(shè)
-
湖北省2017年碳排放權(quán)配額分配方案印發(fā):344家企業(yè)納入碳排放配額管理
-
湖北省2017年碳排放權(quán)配額分配方案:電力、熱力及熱電聯(lián)產(chǎn)行業(yè)采用標(biāo)桿法
-
國(guó)家發(fā)改委決定宣布2項(xiàng)失效的電力規(guī)章文件
-
太陽(yáng)能汽車明年量產(chǎn) 起價(jià)13.5萬(wàn)美元
-
燃料成本研究報(bào)告顯示:電動(dòng)汽車的成本還不及燃油車一半
-
2017年山東低速電動(dòng)車生產(chǎn)75.6萬(wàn)輛 同比15.69%增速放緩