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  • ABB攜手達沃斯推動電動交通創(chuàng)新 譜寫綠色出行未來

    2018-01-25 14:54:02 ABB中國   點擊量: 評論 (0)
    在世界經(jīng)濟論壇的舉辦地瑞士達沃斯,電動汽車快速充電設施成為當?shù)亟煌ㄉ鷳B(tài)系統(tǒng)重要組成部分1月23日至26日,2018世界經(jīng)濟論壇年會在達沃斯...
    在世界經(jīng)濟論壇的舉辦地瑞士達沃斯,電動汽車快速充電設施成為當?shù)亟煌ㄉ鷳B(tài)系統(tǒng)重要組成部分
     
    1月23日至26日,2018世界經(jīng)濟論壇年會在達沃斯舉行。達沃斯與ABB建立長期合作,為當?shù)毓布八饺私煌ㄌ峁┏潆娀A設施。
     
     
    達沃斯市民和參加世界經(jīng)濟論壇的嘉賓將能親身體驗開創(chuàng)性的TOSA(新型無軌電動公交系統(tǒng))全電動公交車。這一備受贊譽的全電動公交車由ABB在瑞士研發(fā),目前運行于瑞士日內(nèi)瓦,并將很快在法國城市南斯投運。電池每次充電僅需20秒,在乘客上下車期間即可完成。在達沃斯,TOSA全電動公交車車將運行在繁忙的1號公交線路,往返于旅游中心和醫(yī)院之間。這是TOSA電動公交系統(tǒng)首次應用于阿爾卑斯高寒地區(qū),通過在冬季極端氣候條件下的運行,ABB和項目合作方將獲得有價值的洞察和經(jīng)驗。
     
     
    此外,ABB在達沃斯還新建了8座快速充電站,駕駛電動汽車的參會人員能在這里為車輛充電。
     
     
    通過這些實際應用,TOSA全電動公交車以及充電站有力展示了ABB全球領先的可持續(xù)交通技術。隨著電動交通成為汽車、公交、鐵路、船舶和纜車領域提升能源效率、降低環(huán)境影響的重要推動力量,ABB電動交通技術在全球范圍內(nèi)得到日益廣泛的應用。
     
    ABB集團首席執(zhí)行官史畢福表示:“交通方式向電動汽車的轉(zhuǎn)變已是共識,只是時間早晚、快慢的問題。現(xiàn)在,電動汽車對車主們的吸引力與日俱增。這一方面是因為公眾不斷增強的環(huán)保意識,另一方面也是因為電動汽車的購置和維護成本也在不斷下降。”
     
    ABB是電動汽車快速充電領域的技術領導企業(yè),通過提供領先的產(chǎn)品和系統(tǒng)幫助全球?qū)崿F(xiàn)更加可持續(xù)的交通方式。燃油車因產(chǎn)生溫室氣體導致全球變暖而逐漸被電動汽車所取代,可持續(xù)交通將在應對氣候變化的挑戰(zhàn)中扮演至關重要的角色。
     
    ABB為世界經(jīng)濟論壇提供電動汽車快速充電裝置
     
    在電動汽車充電領域,ABB始終走在世界前列,已在全球50多個國家安裝了6000多個快充站。世界各國領導人在本次會議期間將有機會看到最近安裝的8座ABBTerra53充電站。該款功率為50千瓦的直流充電站是歐洲和北美最為暢銷的產(chǎn)品,可支持CCS、CHAdeMO直流充電標準和43千瓦交流充電標準。
     
     
    此次亮相達沃斯的TOSA全電動公交車代表了電動交通領域持續(xù)創(chuàng)新的前沿技術,被瑞士聯(lián)邦能源辦公室授予“Wattd’Or2018”交通領域能源效率類大獎。該技術由ABB與日內(nèi)瓦公共交通局(TPG)、工業(yè)和技術推廣辦公室(OPI)、日內(nèi)瓦工業(yè)服務公司(SIG)和客車制造商HESS在瑞士聯(lián)合開發(fā)。
     
    TOSA技術還服務于往返日內(nèi)瓦機場的23公交線路,通過快速閃充連接技術,車頂移動臂能夠快速接入沿途充電點,完成充電。與傳統(tǒng)燃油公交車相比,每年可減少1000噸二氧化碳排放。
     
    ABB可持續(xù)交通解決方案并不局限于傳統(tǒng)乘用車和公交車。
     
    ABB為鐵路行業(yè)提供牽引變壓器、牽引變流器和牽引電機等創(chuàng)新型能效技術,產(chǎn)品多數(shù)在瑞士制造。其中包括連接蘭德夸特和達沃斯的雷塔恩鐵路。
     
    在賽車領域,通過近期宣布的與國際汽車聯(lián)盟E級方程式的合作,ABB將幫助提升電動汽車、相關基礎設施以及數(shù)字化平臺的設計與功能。
     
    ABB在遠洋交通領域的電氣化技術還應用于石油天然氣船、豪華郵輪、大型貨船。ABBAzipod電力推進系統(tǒng)可以大幅提升船舶的機動性,同時將隨船燃料儲備需求降低40%甚至更多。
     
    ABB電動交通解決方案同樣將纜車技術提升至新高度。2017年12月在瑞士阿爾卑斯山施圖斯地區(qū)運營的世界最陡索道纜車便安裝了ABB電機。ABB電機總輸出功率達2.3兆瓦,可以使纜車在這條總長1.7公里的索道上每小時運送多達1500名乘客。德國最高峰祖格峰創(chuàng)紀錄的新型纜車系統(tǒng),每小時運送580名旅客,同樣應用了ABB先進的電機和傳動設備。
     
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