考慮到很多電動(dòng)汽車車主都有或多或少的續(xù)航焦慮，所以在這個(gè)級(jí)別上就不能像適合短途出行的知豆等微型電動(dòng)汽車那樣讓人沒有安全感，5座的設(shè)置也更加適合家用車。隨著國(guó)家政策導(dǎo)向和純電動(dòng)汽車的普及，這一級(jí)別的車型更具市場(chǎng)代表性。

所以節(jié)后返程之際，也是很多人沒搶到車票準(zhǔn)備自駕游回家之際小編為大家總結(jié)了一波續(xù)航300km以上的家用電動(dòng)車，讓大家盡量避免續(xù)航焦慮，輕輕松松回家過(guò)個(gè)好年。

一：吉利 帝豪EV300

吉利帝豪EV是帝豪的純電動(dòng)版，補(bǔ)貼后售價(jià)在13萬(wàn)到15萬(wàn)左右，使用快充充電樁可在45分鐘充電80% 大氣的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置，300km的綜合續(xù)航里程獲得了不俗的銷量成績(jī)，較高的性價(jià)比是它最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而它2017年的銷量也十分喜人，達(dá)到了2.4萬(wàn)輛以上。

帝豪EV車型與普通版在造型設(shè)計(jì)上采用相同的風(fēng)格，而外觀屬于典型的家用風(fēng)格，比較耐看。車內(nèi)由于是純電動(dòng)車型，電子擋把的造型給中控提升了一些科技感。

對(duì)曹操專車比較熟悉的人可能對(duì)這款車會(huì)有很高的認(rèn)同感，因?yàn)椴懿賹＼嚾际褂眠@個(gè)車型。300km的續(xù)航完全滿足司機(jī)們一天的駕駛里程，并且不錯(cuò)的乘坐舒適度和家用風(fēng)格的造型讓越來(lái)越多的普通消費(fèi)者也開始入手這款純電動(dòng)車作為家用車。

二：比亞迪e5

比亞迪e5也是比亞迪旗下的一款純電動(dòng)車型，其實(shí)也是比亞迪速銳車型的純電動(dòng)版本。補(bǔ)貼后的售價(jià)在13萬(wàn)到15萬(wàn)左右，使用快充模式可以在1.2小時(shí)充80%的電量。305km的續(xù)航里程和速銳的良好口碑以及豐富的配置同樣也是備受青睞。2017年銷量在2萬(wàn)輛左右，同樣銷量喜人。

從外觀上可能看不出它與速銳有什么區(qū)別，在造型和細(xì)節(jié)上都與速銳相似。內(nèi)飾上只是在擋把和儀表盤根據(jù)電動(dòng)車特性增加了電量顯示以及使用電動(dòng)車單速變速箱。

比亞迪e5的車主普遍對(duì)其動(dòng)力加速性能和續(xù)航能力和性價(jià)比方面滿意度很高，空間方面能滿足日常生活中的各種需求。

三：北汽 EU400

北汽EU400可以看做是老款EU260的升級(jí)版車型，升級(jí)后最大的特點(diǎn)在工況續(xù)航可達(dá)到360km。官方售價(jià)為22.49萬(wàn)元，各種補(bǔ)貼加上后可在16萬(wàn)左右入手這款車。使用快充模式可在48分鐘將電量從30%充到80%，2017銷量在1.5萬(wàn)輛左右。

可以說(shuō)北汽EU400是一臺(tái)變裝后的紳寶D50，兩臺(tái)車的區(qū)別僅在中網(wǎng)等局部區(qū)域。為了進(jìn)一步凸顯電動(dòng)車的身份，中網(wǎng)內(nèi)還加入了藍(lán)色的裝飾。內(nèi)飾中9寸的豎直多媒體觸摸屏幕和旋鈕式換擋具有很強(qiáng)的科技感。

配置上，胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)大燈等配置一應(yīng)俱全，符合這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車型定位，同時(shí)駕乘舒適感方面也是其主打優(yōu)勢(shì)之一。

四：特斯拉Model s

Model s這款車不必多言，純電動(dòng)汽車?yán)锏馁摺Ｗ畹屠m(xù)航里程可達(dá)到469km，之所以說(shuō)最低續(xù)航里程為469km主要還是因?yàn)镸odel s目前三款車型中，另外兩款都有超過(guò)570km的續(xù)航能力。

而特斯拉的生產(chǎn)能力實(shí)在是不敢恭維，以至于現(xiàn)在官網(wǎng)下單，明年拿到車的幾率都微乎極微。而且比較高的價(jià)格也阻止了很多人對(duì)這款車的渴望，最低官方指導(dǎo)價(jià)76.68萬(wàn)元，可以買一輛豪華品牌的中大型轎車了，所以2017年銷量?jī)H有接近7千的成績(jī)。

五：長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

逸動(dòng)EV300是逸動(dòng)EV的換代車型，換代后車型與原有車型相比續(xù)航里程增加，綜合工況達(dá)到了300km。國(guó)家、地方以及加上廠家補(bǔ)貼，12萬(wàn)到14萬(wàn)左右能買到。45分鐘可以將20%點(diǎn)亮充至80%電量。2017銷量在4000輛左右。

外觀設(shè)計(jì)上依然是老款逸動(dòng)的模樣，耐看讓人挑不出什么毛病來(lái)，卻也沒什么記憶點(diǎn)。最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是前臉前進(jìn)氣格柵采用大面積藍(lán)色材質(zhì)裝飾。內(nèi)飾上采用雙拼顏色，并使用上檔次的旋鈕換擋擋把，車內(nèi)空間繼承了逸動(dòng)的特點(diǎn)，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

從銷量上看，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)接受度還只能靠出行領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行提振，對(duì)于進(jìn)入普通消費(fèi)者家庭，并將其作為家庭唯一用車似乎還是會(huì)因?yàn)槔m(xù)航里程或者售價(jià)的因素有些阻礙。不過(guò)隨著車型的技術(shù)更新升級(jí)，純電動(dòng)車型普遍進(jìn)入家用車領(lǐng)域已經(jīng)要不了幾年了。而且話說(shuō)回來(lái)，隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人開始選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車作為長(zhǎng)途出游的方式。所以在座返程回家的各位，不開輛電動(dòng)汽車踏上歸途嘛。