90億美元!吉利李書福拿下奔馳母公司近10%股份成最大股東
吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒(Daimler)9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。這也是中國公司在西方汽車工業(yè)中的最...
吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒(Daimler)9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。這也是中國公司在西方汽車工業(yè)中的最大手筆投資。
吉利90億美元收購戴姆勒近10%股份。資料圖
此項(xiàng)收購于當(dāng)?shù)貢r間2月23日晚間由一份監(jiān)管申報文件披露。據(jù)彭博社2月24日報道,浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福通過一家投資基金購得了9.69%戴姆勒股份,價值73億歐元(約90億美元)。這一持股比例意味著,李書福成為了戴姆勒集團(tuán)最大的股東。
德國汽車制造商戴姆勒旗下?lián)碛忻焚惖滤?奔馳等知名汽車品牌。浙江吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州,除了自有品牌吉利,吉利集團(tuán)旗下還擁有沃爾沃、寶騰、路特斯等國際汽車品牌,以及倫敦電動汽車等業(yè)務(wù)。
華爾街日報2月23日的報道中將李書福評價為白手起家的億萬富翁,并稱這是李書福目前為止最有野心的一項(xiàng)并購,此次投資很有可能讓其擁有戴姆勒董事會席位,從內(nèi)部了解梅賽德斯˙奔馳汽車發(fā)展方向。不過,現(xiàn)在說此舉意味著吉利和戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟還為時過早。
據(jù)英國金融時報2月24日報道,一名知情人士透露,作出了這一收購披露后,本周李書福將前往德國,與戴姆勒談判。李書福希望將吉利打造成中國版的大眾汽車,在各個細(xì)分市場都擁有品牌。
吉利和李書福方面沒有披露收購戴姆勒的資金來源。
在2017福布斯中國400富豪榜上,李書福以1092.3億元的財富位列第十位。他的主要產(chǎn)業(yè)都在吉利集團(tuán)。
官網(wǎng)資料顯示,浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年,從生產(chǎn)電冰箱零件起步,發(fā)展到生產(chǎn)電冰箱、電冰柜、建筑裝潢材料和摩托車,1997年進(jìn)入汽車行業(yè)。目前資產(chǎn)總值超過2000億元,員工總數(shù)超過7萬多人,連續(xù)六年進(jìn)入世界500強(qiáng)。 浙江吉利控股集團(tuán)旗下汽車企業(yè)在中國上海、杭州、寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加州建有設(shè)計、研發(fā)中心,研發(fā)設(shè)計、工程技術(shù)人員超過2萬人。
據(jù)德新社2月23日報道,周五德國股市收盤時戴姆勒的總市值在750億歐元以上。雖然過去幾周股市普遍較為低迷,在李書福入股的消息公布之后,戴姆勒的股價盤后上揚(yáng)了1.4%。
上述報道中稱,在過去幾年里,中國作為戴姆勒的重要市場,為該企業(yè)的銷售業(yè)績做出了不少貢獻(xiàn)。雖然在中國,戴姆勒一開始在競爭中落后于另外兩家德國豪華車品牌寶馬和奧迪,但是通過大力擴(kuò)建銷售網(wǎng)絡(luò),戴姆勒在中國的銷量正在迅猛增長,中國已經(jīng)成為戴姆勒最重要的市場。
英國金融時報評價稱,吉利成為戴姆勒股東,標(biāo)志著這家中國汽車制造商進(jìn)一步進(jìn)軍歐洲,吉利還希望在明年借助其電動汽車品牌領(lǐng)克(Lynk & Co)打開歐洲市場。據(jù)兩名了解吉利思路的人士表示,吉利熱切希望與戴姆勒就共享電池技術(shù)達(dá)成協(xié)議。
在純電動汽車技術(shù)研發(fā)方面,戴姆勒被認(rèn)為是汽車行業(yè)中的領(lǐng)軍者之一。2010年,比亞迪也與戴姆勒合作成立了電動汽車合資公司:深圳騰勢新能源汽車有限公司。
戴姆勒表示:“我們歡迎企業(yè)家李書福成為定位長期的投資者。”
吉利對此拒絕置評。兩名知曉雙方討論內(nèi)情的人士透露,吉利在2017年10月與戴姆勒接洽,希望后者發(fā)行新股,以便吉利成為股東,但遭到戴姆勒拒絕。
原標(biāo)題:90億美元!李書福拿下奔馳母公司近10%股份,成最大股東
責(zé)任編輯:李鑫
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