在風(fēng)電行業(yè)，中國擁有一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的世界隱形冠軍品牌企業(yè)——南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南高齒）。

　　南高齒風(fēng)電業(yè)務(wù)銷售額從2004年不到100萬元起步，到2016年銷售額73.62億元，在其業(yè)務(wù)中占比超過82%。作為全球領(lǐng)先的風(fēng)電傳動(dòng)設(shè)備制造商，南高齒如今擁有涵蓋750千瓦至6.5兆瓦全系列產(chǎn)品，并從2013年至2017年連續(xù)5年全球市場(chǎng)份額保持第一，業(yè)務(wù)遍及三十多個(gè)國家和地區(qū)，在國際市場(chǎng)上與全球頂級(jí)的主機(jī)廠通用電氣、西門子歌美颯、Senvion等均有深入的業(yè)務(wù)合作，年出口額達(dá)4億美元。

　　隨著“一帶一路”國際戰(zhàn)略的不斷深入，南高齒逐步向海外市場(chǎng)快速發(fā)展。截至2017年底，南高齒風(fēng)電主齒輪箱產(chǎn)品國際市場(chǎng)份額超過30%，國內(nèi)市場(chǎng)份額則高達(dá)一半以上，也因此被工信部評(píng)為首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)；其旗下“NGC”品牌，連續(xù)三年入選江蘇省重點(diǎn)培育和發(fā)展的國際知名品牌。

風(fēng)電主齒輪箱

　　“零缺陷”管理，由追隨到引領(lǐng)國際市場(chǎng)

　　《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》發(fā)布后，我國正式進(jìn)入能源轉(zhuǎn)型加速期。2003年起，國家著手于開發(fā)大型風(fēng)電基地，建設(shè)大型風(fēng)電場(chǎng)，并連續(xù)5年組織風(fēng)電特許招標(biāo)活動(dòng)。

　　2004年，南高齒憑借自身基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，抓住機(jī)遇正式開展風(fēng)電項(xiàng)目，直擊風(fēng)電齒輪箱大多靠購買技術(shù)圖紙直接生產(chǎn)的質(zhì)量痛點(diǎn)，開始自行研發(fā)設(shè)計(jì)。

　　當(dāng)時(shí)正逢通用電氣公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)部在中國尋找機(jī)車齒輪制造廠家，因研發(fā)難度大、質(zhì)量要求高，很多廠家在研發(fā)過程中就選擇放棄，只有相關(guān)業(yè)務(wù)底蘊(yùn)深厚的南高齒歷時(shí)2年做出了符合其標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，也因此獲得了躋身通用電氣供應(yīng)鏈的“敲門磚”，為日后風(fēng)電業(yè)務(wù)的合作打下了基礎(chǔ)。

　　“零缺陷”概念由美國人菲利普•克勞士比提出。當(dāng)時(shí)世界各制造業(yè)強(qiáng)國紛紛推廣“零缺陷”思想，通用電氣等公司也掀起了零缺陷管理的熱潮：對(duì)供應(yīng)鏈同樣要求“零缺陷”。

　　值得一提的是，南高齒是通用電氣公司的合作伙伴。為了讓產(chǎn)品達(dá)到“零缺陷”，通用電氣公司駐派監(jiān)督指導(dǎo)人員前來指導(dǎo)，從操作員服裝穿著到工廠生產(chǎn)管理、工藝研發(fā)都執(zhí)行了嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，此舉讓南高齒在生產(chǎn)、產(chǎn)品方面得到了不斷改進(jìn)和提升。通用電氣派駐的監(jiān)督指導(dǎo)人員也大為減少。

　　在推動(dòng)制造業(yè)從“大”到“強(qiáng)”的質(zhì)變中，有不少管理理念和工具扮演了重要角色。零缺陷管理這顆明珠，照亮南高齒做強(qiáng)做大的前路。

　　在以客戶為中心的改善創(chuàng)新過程中，南高齒以“零缺陷”為目標(biāo)，在生產(chǎn)管理、工藝研發(fā)上有了質(zhì)的飛躍，自此贏得國際市場(chǎng)的信任和認(rèn)可，在全球化的道路上越走越好。前不久，南高齒又通過了全球風(fēng)電第一巨頭Vestas歷經(jīng)三年的供應(yīng)商審核，正式進(jìn)入其供應(yīng)鏈系統(tǒng)，大步進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

　　南高齒在質(zhì)量管理體系上推行精益生產(chǎn)，追求零缺陷品質(zhì)，提倡預(yù)防性管理，對(duì)待產(chǎn)品要有一次做對(duì)的思想準(zhǔn)備，并將其作為企業(yè)的一大發(fā)展戰(zhàn)略在整個(gè)公司全面推行。建立金字塔式的DSQR、體系審核、過程審核、產(chǎn)品審核的監(jiān)督機(jī)制，同時(shí)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)引入并推行APQP、PPAP等五大管理工具，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理的閉環(huán)發(fā)展。

　　在技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化系列化平臺(tái)和產(chǎn)品開發(fā)流程方面，南高齒皆具有重大突破，“零缺陷”管理思想功不可沒。該公司每年將超3%的銷售收入投入研發(fā)，其核心技術(shù)獲400余項(xiàng)國家專利，累計(jì)交付風(fēng)電主齒輪箱55000臺(tái)和偏航變槳驅(qū)動(dòng)30萬臺(tái)。

　　投身“一帶一路”引領(lǐng)國際市場(chǎng)

　　產(chǎn)品達(dá)到了“零缺陷”，又何愁沒有客戶？截至目前，南高齒擁有國內(nèi)市場(chǎng)份額超過50%，全球市場(chǎng)份額超過30%，并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全球戰(zhàn)略規(guī)劃：以中國總部為中心，在美洲、歐洲、亞太分別設(shè)立了業(yè)務(wù)區(qū)域總部，取得了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　“一帶一路”不僅引領(lǐng)中國民族品牌走出去，更有機(jī)會(huì)使沿線市場(chǎng)成為中國智能制造產(chǎn)品的新藍(lán)海，65個(gè)國家和地區(qū)可以為中國智能產(chǎn)品提供更廣闊的發(fā)展空間。

　　2014年，南高齒入駐杜伊斯堡港，成立歐洲營銷、服務(wù)和研發(fā)總部。杜伊斯堡港位于德國西部北威州，是萊茵河畔旁重要的貨物樞紐港口城市。中德位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶兩端，作為中歐班列在歐洲西部最重要的節(jié)點(diǎn)之一，杜伊斯堡港成為渝新歐班列車的終點(diǎn)：從重慶出發(fā)，經(jīng)新疆出境至德國杜伊斯堡，全程1.1萬余公里，僅需12天，比江海聯(lián)運(yùn)節(jié)約30多天，運(yùn)行成本僅為空運(yùn)的1/5。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略，讓南高齒真正享受到了便利實(shí)惠，其不僅給相關(guān)國家?guī)ヘ浳锿鶃砼c投資，更催發(fā)了經(jīng)濟(jì)增長的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。南高齒歐洲公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，作為最早落戶在德國杜伊斯堡的中國企業(yè)，南高齒成為一帶一路的踐行者和獲利者。渝新歐班列運(yùn)輸線路的投入運(yùn)行，將使貨物的運(yùn)輸更加經(jīng)濟(jì)便利，投資往來將更加頻繁。預(yù)計(jì)到2020年，南高齒的國外和國內(nèi)業(yè)務(wù)將各占50%。

　　在德國，制造業(yè)常與大學(xué)產(chǎn)學(xué)研一體緊密合作，超半數(shù)企業(yè)與高校擁有一定形式的合作，形成企業(yè)界人才與高校、科研機(jī)構(gòu)間的人脈網(wǎng)絡(luò)，打造質(zhì)量高效、成本低廉的知識(shí)技術(shù)轉(zhuǎn)化途徑。南高齒借助歐洲公司與德國亞琛大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、丹麥科技大學(xué)建立技術(shù)合作，使南高齒收獲當(dāng)?shù)乇姸噘t才，擴(kuò)大企業(yè)的“智囊團(tuán)”規(guī)模，為企業(yè)智能制造的海外技術(shù)支持打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　南高齒集團(tuán)董事長兼總裁胡吉春說：“南高齒要積極關(guān)注智能制造發(fā)展，持續(xù)打造以先進(jìn)的制造技術(shù)為基礎(chǔ)，以精益的業(yè)務(wù)流程為手段，以全新的ERP系統(tǒng)為核心，具有實(shí)時(shí)感知、智能分析、精準(zhǔn)制造特征的兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱精益生產(chǎn)智能化新工廠。”

　　近半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守與付出

　　從初創(chuàng)到領(lǐng)跑全球，為何能贏得海內(nèi)外市場(chǎng)？南高齒給出的答案是：近半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守與付出。

　　南高齒一直以來都堅(jiān)守齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)、制造和服務(wù)。2003年，南高齒在南京市江寧區(qū)建立了新的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地。恰逢此時(shí)風(fēng)電勢(shì)頭正旺，南高齒瞄準(zhǔn)風(fēng)電行業(yè)的潛力，果斷抓住機(jī)遇，斥資引進(jìn)大量國內(nèi)外一流的風(fēng)電生產(chǎn)制造設(shè)備，開始了專注風(fēng)電齒輪箱與傳動(dòng)技術(shù)的細(xì)分領(lǐng)域探索并迅速成長，2007年南高齒在香港聯(lián)交所上市。

　　2008年金融危機(jī)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)遭遇寒冬，但南高齒抓住國際市場(chǎng)大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的機(jī)遇搶占市場(chǎng)，在經(jīng)濟(jì)浪潮中逆流而上。

　　雖躲過了世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但南高齒的風(fēng)電業(yè)務(wù)卻從2011年開始連續(xù)三年出現(xiàn)上升曲線疲軟態(tài)勢(shì)。南高齒意識(shí)到，打破困境的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)變自身，制造業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，但這也是制造企業(yè)升級(jí)謀發(fā)展的新機(jī)遇。

　　一份耕耘，一份收獲。2015年6月，南高齒迎來重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)，累計(jì)交付3.7萬臺(tái)風(fēng)電主齒輪箱，裝機(jī)突破60吉瓦大關(guān)，成為全球風(fēng)電傳動(dòng)設(shè)備的領(lǐng)軍型供應(yīng)商。

廣告

　　目前南高齒正積極推動(dòng)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，著手深化南高齒全球化布局。在鞏固風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域已有領(lǐng)先地位的同時(shí)，將制造和研發(fā)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展到工業(yè)裝備、軌道交通等行業(yè)，旨在更多細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)者作用。

　　據(jù)了解，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)是指“企業(yè)長期專注于瞄準(zhǔn)的特定細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)，從事相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的時(shí)間達(dá)到10年或以上，或從事新產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的時(shí)間達(dá)到3年或以上。”對(duì)上榜企業(yè)的要求為，“在相關(guān)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)中，擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位和很高的市場(chǎng)份額、單項(xiàng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居全球前3位”。第一批名單中，風(fēng)電行業(yè)只有兩家企業(yè)入圍。

　　使命感和專注精神，支撐著南高齒成為一家有著近50年歷史的齒輪傳動(dòng)企業(yè)，一代一代南高齒人以“為人類文明傳遞進(jìn)步動(dòng)力”為使命。胡吉春接受記者采訪時(shí)表示，支撐這一切的，是該公司所制定的“堅(jiān)持做可持續(xù)增長的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”戰(zhàn)略目標(biāo)和“做齒輪箱與傳動(dòng)技術(shù)解決方案專家”戰(zhàn)略定位，以及所秉持的“零缺陷”核心理念。