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2018年中國碳市場發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展前景預(yù)測

2018-01-16 16:10:36 中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評論 (0)

1、氣候變換問題受到日益關(guān)注，全球碳交易興起20世紀(jì)80年代以來，全球氣候變暖的現(xiàn)象凸顯。19世紀(jì)末，溫室效應(yīng)的概念被初次提出;2015年四份

3、我國配額市場潛力巨大，未來或?qū)⑦_(dá)萬億級規(guī)模

中國碳市場整體上已經(jīng)成為了全球第二大碳交易體系。截至2016年12月，納入七個試點(diǎn)碳交易平臺的排放企業(yè)和單位共有約2729家，分配的碳排放配額總量合計約12億噸。截至2017年10月31日，累計配額成交量達(dá)到4.06億噸二氧化碳當(dāng)量，約102.55億元人民幣。根據(jù)七個試點(diǎn)市場配額交易量和成交額占比，湖北試點(diǎn)的交易量和成交額占全國碳交易試點(diǎn)總量的40%左右，位居第一。作為最晚啟動的試點(diǎn)，重慶試點(diǎn)的交易量和成交額位居全國碳交易試點(diǎn)的末位，只占大約0.5%。

2016年各試點(diǎn)市場配額成交量

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2016年各試點(diǎn)市場配額成交額

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2016年度大多數(shù)試點(diǎn)的集中程度都在80%以上，只有湖北碳市場集中程度較低，與前兩年比較，天津的集中程度有所上升，廣東的在穩(wěn)步下降，而其他幾個碳市場的交易集中程度波動較大，沒有明顯的變化趨勢。北京、廣東、湖北、深圳和重慶的交易活躍度都在逐漸上升，只有天津的活躍度在逐年下降。2016年度深圳交易活躍度最高，達(dá)到將近10%，北京、廣東、湖北和上海的活躍度較為相近，都在2%-6%以內(nèi)。與之相比，天津和重慶的活躍度明顯低很多。

2014-2016年各試點(diǎn)配額交易集中程度

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2014-2016年各試點(diǎn)配額交易活躍度

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

各碳交易市場間碳配額價格差異較大。2014年度，各個碳市場試點(diǎn)的價格差異較大，波動性也較大;2015年，價差逐漸縮小，各市場的價格也逐漸趨于穩(wěn)定;而從2016年開始，價差和波動性都有了重新擴(kuò)大的趨勢。2014-2017年七個碳市場碳價總體上呈下跌趨勢，個別地區(qū)碳價有所回升。上海、廣東、湖北、天津這4個碳市場的碳價在20元/噸附近波動，較為穩(wěn)定，而北京、深圳這2個碳市場的碳價在40元/噸附近波動，重慶碳市場的碳價波動較大。

2014-2017年度各交易試點(diǎn)日收盤價格(元/噸)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

從七個碳交易試點(diǎn)的2016年度總交易量、最高收盤價格、最低收盤價格和平均收盤價格中看出：廣東碳市場的總交易量最大，超過了1319萬噸，而最高收盤價格與最低收盤價格之差卻是最小的，僅約10元/噸，所以價格波動性較低，即說明廣東碳市場投資風(fēng)險是較小的，市場整體相對平穩(wěn);湖北碳市場的總交易量位居第二，約1127萬噸，而最高收盤價格與最低收盤價格之差約13元/噸，屬于七個碳交易試點(diǎn)中較低的價格水平，也有較低的波動性。由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，交易量越大，最高收盤價格與最低收盤價格之間的價差越小，亦即交易量越大，價格波動性越小，風(fēng)險越小。

2016年全國各試點(diǎn)市場總交易量(萬噸)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2016全國各試點(diǎn)市場配額收盤價格(元/噸)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

碳配額價格應(yīng)向企業(yè)平均減排成本靠攏。配額價格預(yù)測短期來看，取決于需求與供給決定，長期來看，碳配額價格應(yīng)該與企業(yè)平均減排成本相近。需求方面取決于每年碳排放的抵消，碳排放單位為未來儲備的配額，投資機(jī)構(gòu)購入待未來出售的配額以及政府配額儲備。供給方面取決于政府當(dāng)期發(fā)放的配額總量，歷年積累下的多余配額，當(dāng)期CCER的沖擊以及政府配額存儲池中的數(shù)量。長期來看，碳配額價格應(yīng)該與企業(yè)平均減排成本相近。碳交易的原理在于，在控制排放量的碳市場中，減排成本低的、減排空間大的企業(yè)可多減排，同時將因減排剩余的碳配額出售給減排成本高的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)獲利。因而，碳的價格應(yīng)該反映一個國家或地區(qū)的平均減排成本。雖然業(yè)內(nèi)對我國的減排成本尚未有明確的計算結(jié)果，各種研究數(shù)據(jù)從每噸20美元至上百美元不等，當(dāng)前碳價遠(yuǎn)低于平均碳減排成本，未來仍有較大上升空間。

責(zé)任編輯：lixin

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