個(gè)人充電樁首次納入電動(dòng)汽車銷售服務(wù)體系
日前,中山市發(fā)展和改革局(以下簡稱市發(fā)改局)出臺(tái)《中山市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》(以下簡稱暫行辦法),首次明確規(guī)定個(gè)人使用的充電設(shè)施應(yīng)納入生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車企業(yè)的銷售服務(wù)體系。生產(chǎn)
日前,中山市發(fā)展和改革局(以下簡稱“市發(fā)改局”)出臺(tái)《中山市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》(以下簡稱“暫行辦法”),首次明確規(guī)定個(gè)人使用的充電設(shè)施應(yīng)納入生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車企業(yè)的銷售服務(wù)體系。生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車企業(yè)需自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè),為用戶在住宅小區(qū)或其它相關(guān)場所落實(shí)一處充電設(shè)施。
與此同時(shí),暫行辦法還規(guī)范了全市各類充電樁的建設(shè)和運(yùn)營管理措施,規(guī)定汽車銷售方應(yīng)承擔(dān)個(gè)人用充電設(shè)備的安裝維護(hù)等一系列服務(wù),同時(shí)明確公共充電設(shè)備收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
銷售電動(dòng)汽車需落實(shí)充電設(shè)施
阻礙普通消費(fèi)者購買新能源汽車的最大癥結(jié)通常在于充電樁的建設(shè)與維護(hù)。中山金燦鑫新能源汽車5S超市運(yùn)營總監(jiān)李永強(qiáng)接受采訪時(shí)曾表示,以往車主如果想在自家小區(qū)安裝一個(gè)充電樁,需要與小區(qū)物業(yè)公司、供電局、消防局等多個(gè)單位打交道,僅靠車主自己協(xié)調(diào)非常困難。
為了徹底打消廣大普通消費(fèi)者的顧慮,暫行辦法首次明確規(guī)定個(gè)人使用的充電設(shè)施應(yīng)納入生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車企業(yè)的銷售服務(wù)體系,由生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車企業(yè)自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或其它相關(guān)場所落實(shí)一處充電設(shè)施。生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè),還需負(fù)責(zé)為購買市民提供設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)、管理等一系列服務(wù),保證市民正常充電、安全充電。
辦法同時(shí)規(guī)定,個(gè)人在住宅小區(qū)車位上安裝充電設(shè)施的,無需辦理各類許可證,僅需向當(dāng)?shù)匚飿I(yè)登記后,再向所在區(qū)域供電企業(yè)提交報(bào)裝申請,物業(yè)將給予相關(guān)支持和配合。除個(gè)人自用外,其他充電基礎(chǔ)設(shè)施雖無需單獨(dú)辦理建設(shè)施工等許可證,但需要按照固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目流程辦理相關(guān)手續(xù),并向當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)提交報(bào)裝申請,同時(shí)涉及路面、管道、消防等方面的改造工程,需經(jīng)過住建、公路、公安、消防等部門審批后方可實(shí)施。
市發(fā)改局在《中山市新能源汽車推廣應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃》中指出,限制中山推廣應(yīng)用新能源汽車的癥結(jié)主要包括市場不明朗、充電方式多樣化、充電設(shè)施不統(tǒng)一、設(shè)施建設(shè)難保障四個(gè)方面。此次將個(gè)人用充電設(shè)施納入消費(fèi)服務(wù)環(huán)節(jié),就是立足于滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及用戶的充電需求,統(tǒng)一規(guī)劃充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),從消費(fèi)者需求、整體市場發(fā)展需求角度出發(fā),尋求推廣應(yīng)用新能源汽車新的突破點(diǎn)。
規(guī)范公共充電設(shè)備收費(fèi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
本次暫行辦法還規(guī)范充電用電安全及相關(guān)市場行為,規(guī)定不對社會(huì)開放的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施,不得私自對外提供充電服務(wù)或收取充電服務(wù)費(fèi)。對社會(huì)開放以及收取充電服務(wù)費(fèi)的充電設(shè)施,必須由符合運(yùn)營條件的企業(yè)予以運(yùn)營,允許運(yùn)營企業(yè)向充電用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)。
截至2015年12月底,中山全市共推廣新能源汽車2273輛,共建成3座電動(dòng)汽車充電站、1座充換電站;完成充電樁1053個(gè),在建896個(gè),1979個(gè)充電樁完成設(shè)計(jì)方案,334個(gè)處于建設(shè)方案確定流程。如何規(guī)范全市各類公共充電設(shè)備的運(yùn)營和收費(fèi)?如何吸引更多的社會(huì)資本參與到充電設(shè)備建設(shè)和運(yùn)營領(lǐng)域?
暫行辦法規(guī)定,電費(fèi)將按照國家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行,對于經(jīng)營性質(zhì)的集中式充換電設(shè)備用電,將執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格,并在2020年前暫免收基本電費(fèi)作為優(yōu)惠。充電服務(wù)費(fèi)方面,將嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià),支持銀聯(lián)卡、中山通、移動(dòng)支付等多種快捷支付方法。
與此同時(shí),負(fù)責(zé)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的企業(yè),可按已有政策規(guī)定申請充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等相關(guān)資金補(bǔ)貼。在市發(fā)改局8月出臺(tái)的《中山市新能源汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目資助實(shí)施細(xì)則》中,明確規(guī)定新能源汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目的資助范圍和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),具體將參考充電設(shè)備額定輸出功率為標(biāo)準(zhǔn),給予一次性補(bǔ)貼,包括直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦、換電站工位50萬元/個(gè);對運(yùn)營企業(yè)設(shè)立的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),給予最高100萬元的專項(xiàng)補(bǔ)貼。
記者從市發(fā)改局制定的發(fā)展規(guī)劃中看到,中山市制定的新能源汽車發(fā)展推廣應(yīng)用模式中,創(chuàng)舉之一便是將新能源汽車的推廣應(yīng)用與充電設(shè)施營運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新,和商業(yè)模式創(chuàng)新三者有機(jī)結(jié)合。中山市將進(jìn)一步鼓勵(lì)多樣化社會(huì)資本涉足推廣領(lǐng)域,未來將實(shí)現(xiàn)以市場需求為導(dǎo)向,政府以監(jiān)管為主要任務(wù),以此積極應(yīng)對新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。
責(zé)任編輯:葉雨田
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