國家電網(wǎng):“電能替代”新機(jī)遇 打造“一帶一路”新型綠色環(huán)保運輸線
9月25日,靠港船舶使用岸電現(xiàn)場推進(jìn)會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,就共同推進(jìn)靠港船舶使用岸電,進(jìn)一步減少船舶污染排放建立戰(zhàn)略合
9月25日,靠港船舶使用岸電現(xiàn)場推進(jìn)會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,就共同推進(jìn)靠港船舶使用岸電,進(jìn)一步減少船舶污染排放建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
記者從啟動儀式現(xiàn)場獲悉,未來兩年,京杭運河水上公共服務(wù)區(qū)將實現(xiàn)綠色岸電全覆蓋,并還將在東部沿海、長江沿線全面推進(jìn)港口岸電工程建設(shè),全面打造“兩縱一橫”綠色運輸線。
由于水運具有運能大、成本低等特點,同時隨著國家“一帶一路”的實施,水路運輸和港口在社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用越來越突出。但同時,船舶也給沿線城市帶來排放污染和噪音污染。國際海事組織研究表明,全球約15%的氮氧化物和近8%的硫氧化物排放源自船舶。
大力推動靠港船舶使用岸電,能較好地解決這一問題,也符合綠色發(fā)展的需求,對保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染具有重要意義。去年,國家發(fā)展改革委、國家能源局、交通運輸部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》,將推進(jìn)靠港船舶使用岸電列為重點推廣技術(shù)領(lǐng)域。交通運輸部出臺了岸電建設(shè)獎勵政策,發(fā)布了《港口岸電布局方案》,系統(tǒng)布局493套港口岸電建設(shè)目標(biāo)。國家能源局將港口岸電建設(shè)納入國家“十三五”電力發(fā)展規(guī)劃并正式發(fā)布。
作為發(fā)展綠色清潔能源的倡導(dǎo)者和實踐者,國家電網(wǎng)公司近年來一直將推進(jìn)港口岸電建設(shè)作為電能替代的重點工作,制定了“十三五”港口岸電布局規(guī)劃,并在港口岸電工程建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運營服務(wù)等方面不斷探索、創(chuàng)新實踐,取得了積極成效。國家電網(wǎng)公司發(fā)揮人才技術(shù)和科研產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,研發(fā)形成了全系列、高低壓岸電技術(shù)設(shè)備與產(chǎn)品體系,制定發(fā)布了14項港口岸電企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。累計投資1.4億元,先后在京杭運河、東南沿海以及長江內(nèi)河“兩縱一橫”區(qū)域推動建成600多套岸電設(shè)施,研發(fā)建成省級岸電運營服務(wù)平臺,初步形成了國內(nèi)示范帶動作用。
水運大省浙江港口發(fā)展保持國際領(lǐng)先,去年寧波舟山港成為全球首個貨物吞吐量突破9億噸大港,港口對浙江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的作用日益凸顯。但隨著港口吞吐量的持續(xù)增長,船舶大氣污染的影響也越來越受到社會的關(guān)注。為此浙江省積極開展綠色交通試點省和清潔能源示范省建設(shè),加快綠色港口創(chuàng)建,率先實施船舶排放控制區(qū),大力推進(jìn)港口碼頭和水上服務(wù)區(qū)岸電建設(shè),將靠港船舶使用岸電作為船舶減排的重要替代措施。浙江在2015年、2016年先后發(fā)布了《關(guān)于加快實施電能替代的意見》和《岸電推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》,為港口岸電的推廣應(yīng)用營造了良好的政策氛圍。同時,創(chuàng)新建立港航部門、供電公司、節(jié)能公司及港口企業(yè)等多方合作模式,在京杭運河浙江段、寧波舟山港大力開展內(nèi)河低壓岸電、海港高低壓岸電的建設(shè)和推廣普及,先行先試取得了明顯的示范效應(yīng)。截止2017年8月,全省共建成岸電供電設(shè)施428套,其中沿海153套(含高壓岸電10套);內(nèi)河275套。2016年全省靠港船舶使用岸電用電量180萬千瓦時,減少二氧化碳排放1380噸。
“冰箱空調(diào)都能用,又安靜,又涼快。”今年夏天,船戶丁水榮在湖州城東水上服務(wù)區(qū)用上了岸電,他說只要將船上的電源插入岸邊的岸電箱充電插口,用取電卡在岸電箱的刷卡區(qū)一刷,船上就通電了。以前船舶靠港時使用柴油發(fā)電,一臺空調(diào)一個小時就要燒7、8塊錢的柴油,現(xiàn)在用岸電還不到2塊錢,而且沒有黑煙,沒有噪音,周邊的居民也很樂意。目前,浙江已在杭州、嘉興、湖州公共水上服務(wù)區(qū)建成130余套低壓小容量岸電系統(tǒng),實現(xiàn)京杭運河浙江段公共水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋。據(jù)預(yù)計,僅浙江,光這一項,全年可減少燃油消耗約1250噸,減少二氧化碳排放約3950噸,氮氧化物約2噸,減排效果明顯。
船舶靠港使用岸電在浙江已經(jīng)形成了一套有政策支持、企業(yè)推動、市場運營等多維度推動的可借鑒推廣的經(jīng)驗。僅僅是在某一區(qū)域發(fā)展岸電,不能從根本上解決船舶污染問題。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,在港口岸電的規(guī)劃布局、政策支持、示范建設(shè)、市場運營、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展等方面開展長期合作與交流,這意味著,國家層面協(xié)同推進(jìn)港口岸電推廣和靠港船舶使用岸電的互聯(lián)互通將實現(xiàn)新突破,為持續(xù)減少港口碼頭大氣和噪聲污染,打造“綠色港口”奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,國家電網(wǎng)公司正在全力推進(jìn)京杭運河全線公共水上服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋工作,計劃至2018年底前,實現(xiàn)公共水上服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋,并建成一體化港口岸電運營服務(wù)系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)岸電設(shè)施互聯(lián)互通。除京杭運河沿線外,在長江沿線,東部沿海也將全面啟動港口岸電工程建設(shè),最終打造“兩縱一橫”綠色運輸線。
原標(biāo)題:我國將打造“兩縱一橫”綠色運輸線實現(xiàn)岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通
責(zé)任編輯:lixin
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