傳統(tǒng)用煤淡季不淡電廠虧損神華中煤率煤企逆勢降價

2017-10-12 11:43:45 第一財經(jīng)APP　點擊量：評論 (0)

9月原本是傳統(tǒng)用煤淡季，但今年動力煤價格卻屢屢出現(xiàn)超預期增長，呈現(xiàn)淡季不淡的局面，不過，這種狀況或許并不能持續(xù)很久。分析人士指出，在多重因素的作用下，10月觀望期后，煤炭價格將趨于穩(wěn)定。神華中煤在9月

9月原本是傳統(tǒng)用煤淡季，但今年動力煤價格卻屢屢出現(xiàn)超預期增長，呈現(xiàn)“淡季不淡”的局面，不過，這種狀況或許并不能持續(xù)很久。分析人士指出，在多重因素的作用下，10月觀望期后，煤炭價格將趨于穩(wěn)定。

“神華中煤在9月底下調(diào)了現(xiàn)貨價格，另外相關(guān)政策也在逐漸顯現(xiàn)作用，從基本面來看，十月還應(yīng)是以穩(wěn)價為主。”卓創(chuàng)資訊動力煤分析師崔玉娥對第一財經(jīng)記者表示。

9月28日，中國神華集團與中煤集團相繼下調(diào)北方港市場煤價10元/噸。這也是自去年下半年煤價回暖后，為穩(wěn)定市場價格，煤炭企業(yè)第二次逆市降價。

“神華中煤降價具有一定的示范作用，在這兩家企業(yè)下調(diào)煤價之后，同煤、兗礦等多家大型煤企也下調(diào)了價格。”崔玉娥稱：“這些都向市場釋放了穩(wěn)定價格的信號。”

盡管如此，受供應(yīng)偏緊，需求走高的影響，煤價回落并不會“立竿見影”，而是進入觀望期。

崔玉娥分析，從9月開始，受新一輪安全生產(chǎn)檢查的影響，煤炭企業(yè)的供應(yīng)一直沒有完全釋放。其次今年的需求偏高，從電廠用煤日耗來看，同往年需求相比，普遍提升了10%以上。另外，前期價格走高還受大秦線檢修的影響，盡管檢修日期已經(jīng)做出了調(diào)整，但在此之前為了避免港口運煤受到影響，提前出煤的現(xiàn)象增多。在上述因素的多重作用下煤價一路走高。

為了緩解上述情況，9月以來，政策保供穩(wěn)有序價的取向也逐步明確。希望在加強產(chǎn)能有序釋放，引導價格回歸的同時，協(xié)調(diào)物流運輸與供需對接，以緩解市場的緊張情緒。

9月21日，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好煤電油氣運保障工作的通知》，要求重點產(chǎn)煤地區(qū)要認真落實保供責任，嚴格落實增減掛鉤、減量置換要求，加快辦理相關(guān)手續(xù)，促進建設(shè)項目依法依規(guī)投入建設(shè)生產(chǎn)。另外，相關(guān)政府部門也要加快辦理建設(shè)項目核準手續(xù)，對已核準項目，要積極協(xié)調(diào)加快辦理采礦許可、土地使用、環(huán)境影響評價和安全生產(chǎn)許可等后續(xù)手續(xù)，已建成項目要及時開展聯(lián)合試運轉(zhuǎn)和竣工驗收等工作。

9月27日，中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布《關(guān)于進一步做好今冬明春煤炭供應(yīng)保障工作的通知》，提出應(yīng)加快推進煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，認真落實增減掛鉤、減量置換政策。

受上述多重因素影響，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)小幅下降，報收于585元/噸，環(huán)比下降1元/噸。另外，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)的統(tǒng)計，截至10月11日，秦皇島港煤炭場存達到726萬噸，較9月30日增長105萬噸。為后續(xù)的取暖期用煤高峰的需求提供了有力的支撐，沿海市場呈降溫態(tài)勢。

“ 隨著去產(chǎn)能政策的推進，煤價在未來會處于合理回歸的狀態(tài)，就目前的狀況看，動力煤價格還是處于偏高的狀態(tài)，以動力煤為例，其下游用戶多為電廠，當煤價保持在550元/噸至600元/噸時，即為其盈虧平衡點。但目前的煤價水平遠高于這個范圍，因而很多電廠處于虧損狀態(tài)。”崔玉娥表示：“產(chǎn)能置換需要一定時間，2016年至2018年應(yīng)該會是煤炭產(chǎn)量的恢復期，在這個過程中價格會呈現(xiàn)出慢慢回落至合理區(qū)間的態(tài)勢。”

原標題:傳統(tǒng)用煤淡季不淡電廠虧損神華中煤率煤企逆勢降價