曾獲中科院投資,這家儲能變流器創(chuàng)業(yè)公司今年營收將增長10倍
儲能市場的爆發(fā),讓倪同再次確認(rèn)自己的創(chuàng)業(yè)方向是對的。
今年,他創(chuàng)辦的主營儲能變流器的西安新艾電氣技術(shù)有限公司(下稱“新艾電氣”)營收規(guī)模,有望增長十倍。
倪同透露,公司已獲得中科院上千萬元的投資,并與其達(dá)成了戰(zhàn)略合作。
一、儲能市場比動力電池市場大20倍
2015年,倪同創(chuàng)業(yè)那年,我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,新能源汽車占比首次突破1%,那一年我國超越美國成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和第一大市場。不過他沒有選擇進(jìn)入這一領(lǐng)域,而是把目光瞄準(zhǔn)了市場更大的儲能領(lǐng)域。
倪同關(guān)注到兩個關(guān)鍵的數(shù)字,根據(jù)國務(wù)院此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到2020年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量需達(dá)500萬輛;我國力爭非化石能源發(fā)電量到2030年占比30%。
算了一筆賬之后,他發(fā)現(xiàn),500萬輛新能源汽車按照百公里能耗15度電、每天行駛一百公里計算,每天的用電量僅為全社會用電量的千分之四到千分之三的水平,而當(dāng)我國的新能源發(fā)電滲透率達(dá)到30%后,對于存量的儲能的需求要大20倍。
“抽水蓄能建設(shè)周期長、可建設(shè)的空間不大,一旦電網(wǎng)有調(diào)控壓力的時候就會選擇比如鋰電池這種較為靈活的儲能方式。”意識到儲能有著巨大的增量空間,倪同選擇義無反顧地扎進(jìn)了這一行業(yè)。
二、師出艾默生
2015年,倪同成立新艾電氣,成立之初他就想好了要做儲能系統(tǒng)中一個非常核心的環(huán)節(jié)——儲能變流器(PCS)。
正如同風(fēng)電、光伏的發(fā)展催生了一批做逆變器的企業(yè)一樣,在電池這種直流電源與電網(wǎng)這種交流電源之間也仍然需要這樣一個角色。
這也和倪同的個人經(jīng)歷有關(guān)。畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)自動化專業(yè)的他,曾在艾默生就職8年,擁有多年的行業(yè)積累,連接電網(wǎng)、電池、負(fù)載的UPS技術(shù)是艾默生所擅長的,而這也和儲能PCS要做的事情幾乎是一樣的。
當(dāng)時已經(jīng)發(fā)展起來的風(fēng)力變流器、光伏逆變器企業(yè)中也有一些是出自艾默生系,在倪同看來這些技術(shù)的本源是一致的,核心都是電力轉(zhuǎn)換控制。
倪同曾見證了這些艾默生系在創(chuàng)業(yè)時備受投資人青睞以及后來成功上市的案例,2009年創(chuàng)業(yè)板開啟,主打鐵路信號電源的鼎漢技術(shù)打響了上市第一槍,后面主打通用變頻器的英威騰于2010年1月成功上市,以通信電源和電力電源起家的中恒電氣于2010年3月登陸中小板,以電梯專機見長的匯川技術(shù)于2010年9月上市……這些都曾在他的心里埋下了創(chuàng)業(yè)的種子。
三、技術(shù)源于對電池性能極致發(fā)揮的關(guān)注
正式開始創(chuàng)業(yè)時,倪同在領(lǐng)英的簡介里寫下了這么一段話,好奇、專注、思考是我對待周圍事物的態(tài)度,在我的領(lǐng)域我希望能源的使用更加的高效安全,希望新艾電氣能夠成長為一家有作為的公司。
倪同并不諱言創(chuàng)業(yè)的野心,“創(chuàng)業(yè)就是想做一家偉大的公司,這是真實的想法”。
當(dāng)時儲能市場上的業(yè)績多靠電池企業(yè)在帶,自己做儲能變流器的主營業(yè)務(wù)多不在此,包括陽光電源、科華恒盛、易事特等上市公司,從他們的后來的公開財報數(shù)據(jù)來看,儲能變流器的業(yè)績貢獻(xiàn)一直十分薄弱。像倪同如此純粹的專攻儲能變流器技術(shù)的企業(yè),鳳毛麟角,底氣何在?
要和大企業(yè)拼資源、拼市場,倪同自然認(rèn)為是拼不過的,但他關(guān)注到儲能當(dāng)時確實存在一些核心技術(shù)需要攻克。
他發(fā)現(xiàn)鋰電池做儲能存在一個缺陷,電池組在串并聯(lián)過程中存在“木桶短板效應(yīng)”,且串并聯(lián)規(guī)模越大,木桶短板效應(yīng)越明顯。在倪同看來,這會影響儲能系統(tǒng)的容量利用率。
他們的想法即“往小了做”,也即“改變電池成組的精細(xì)程度”。具體做法是,他們用更小規(guī)模的電池組+一個獨立PCS的方式,將單個電芯的故障隔離在一個更小的電池組內(nèi),同時也就意味著要采用更多、更小規(guī)模的儲能變流器。
倪同認(rèn)為新艾電氣專注小機技術(shù)的好處是很多的,主要是三方面:儲能可利用功率的最大化、可利用容量的最大化以及可維護(hù)性。
可利用容量的提升在于,整個儲能系統(tǒng)其實獲得了更多的利用空間。具體而言,在新艾電氣位于常州的一個項目中,實現(xiàn)了單個集裝箱放置3.36MWh的儲能電池,而通常而言這個規(guī)模是2MWh。這個項目通過36臺多機并聯(lián)的儲能變流器,取代了電池部分的并聯(lián),“整個電池系統(tǒng)無鋰電池并聯(lián)”,極大地方便了電池系統(tǒng)的設(shè)計,簡化了BMS。
這也顛覆了小機技術(shù)比大機技術(shù)更貴的說法,倪同表示他們可以幫助客戶做到初始建設(shè)成本的不增加,甚至是更便宜,“儲能系統(tǒng)的容量公攤成本其實是下降的”。
可維護(hù)性則體現(xiàn)在對維護(hù)要求的降低,維修周期可以拉長到一到兩周。“以往一個儲能集裝箱需要保證這一頭和那一頭的電池組溫度差小于5度,這樣才能保持一致性,我們的產(chǎn)品只需要保持這一組的溫差小于5度就可以了。”
如今倪同本人已經(jīng)擁有30多項發(fā)明專利,團(tuán)隊核心來自西安交大、西工大等高校博士、碩士等,技術(shù)成員多為資行業(yè)深專家,擁有10年以上電力電子行業(yè)龍頭企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。
新艾電氣已經(jīng)完成多個大型園區(qū)項目建設(shè),采用模塊化設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)功率儲能變流器通過大規(guī)模并聯(lián)方式實現(xiàn)從30kW~30MW功率范圍的全覆蓋。對于未來更大規(guī)模的儲能應(yīng)用的到來,倪同表示新艾電氣已經(jīng)做好了技術(shù)儲備,目前已突破傳統(tǒng)的10個模塊并聯(lián)技術(shù),實現(xiàn)100個以上多模塊大規(guī)模的并聯(lián)技術(shù)。
當(dāng)然只說PCS,倪同認(rèn)為只理解對了他們的7成~8成,新艾電氣如今也提供多功能一體化設(shè)計的儲能系統(tǒng)電控部分解決方案。
對于未來,倪同表示將持續(xù)專注技術(shù)的打磨,“儲能的應(yīng)用場景很多,不可能有完全一樣的系統(tǒng)集成方案,專注于電控層面的歸一化解決方案,能夠更加靈活地滿足市場的需求”。
責(zé)任編輯:仁德財
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